Cykling. Cykling i Ryssland

Det är ingen hemlighet att för en person är en cykel ett populärt och nödvändigt transportmedel från tidig barndom. Först ska barnet testa sina styrkor på en trehjulig häst och sedan transplanteras till ett tvåhjuligt "aggregat", en snabbare. För pojkar blir han en värdefull och älskad sak, nästan en sann vän.

Idag föredrar många familjer att spendera sin fritid som går runt i staden eller på en dacha på ett tvåhjuligt fordon.

Om vi funderar på att cykla, kräver det naturligtvis full återvändande och maximal ansträngning. Det förutsätter en hög koncentration av uppmärksamhet för att uppnå de uppsatta målen. Naturligtvis skiljer sig folk som cyklar professionellt från dem som gillar att ibland rida med en bris på ett tvåhjuligt fordon.

Cykling är ett maraton som ingår i det olympiska tävlingsprogrammet. Vad betyder det här spännande sportevenemanget? Det är väldigt enkelt. Det är nödvändigt att övervinna avståndet på en cykel under en kort tid.

Historisk utpressning

Cykeln började bildas från det ögonblick som tvåhjuliga fordonet uppfanns.

För första gången satt en man bakom rattet för att kunna tävla i hastighet under den första tredjedel av XIX-talet. Efter lite tid installerades anslutningsstången på framhjulet på cykeln och dess design moderniserades. Under andra hälften av XIX-talet var apparaten försedd med en kedjeöverföring, och några år senare såg pneumatiska källor i stället för gummidäck.

År 1869 organiserades den första sportkonkurrensen, vars rutt gick mellan Paris och Rouen. Avståndet mellan städerna var 120 kilometer. Första platsen i denna tävling tilldelades British Moore: han lyckades utveckla en hastighet på upp till 11 km per timme.

I Ryssland dök cykling i juli 1883. Sedan fanns en tävling på en av huvudstaden hippodromes. I början av 1900-talet bildades mer än två dussin klubbar i vårt land, varav tusentals cyklister var medlemmar. De deltog inte bara i tävlingar, utan hjälpte också till i organisationen.

År 1918 fanns tävlingar, vars vinnare tilldelades rätten att ha titeln på RSFSR-mästaren. Han förtjänade rättvisa idrottarna M. Boisher och F. Kryuchkov. Därefter började Sovjetunionen organisera tävlingar inom cykling. Men bara i mitten av 50-talet kunde våra idrottare delta i världsmästerskapet, vilket var sjunde i rad.

Det bör noteras att den internationella unionen av cyklister grundades 1900. Denna struktur omfattade amatörförbundet för cykelsport på internationell nivå (FIAC), liksom federationen av professionell sport på internationell nivå (FICP). År 1993 var dessa föreningarnas separata existens ansedd olämpliga, så det beslutades att förena dem i den internationella unionen av cyklister, som inkluderade 160 federationer.

Varianter av cykling

Det bör noteras att cykling klassificeras i ett antal sorter beroende på vilken väg tävlingen tar.

Racers kan sprint inte bara på en platt och jämn yta, cykelvägar, men också på den grova, liksom den bergiga terrängen. Självklart upplever Rysslands cykling idag en "andravind", eftersom landet har ett ökat intresse inte bara för racing på motorvägen och sprint, men även för cykling och cykling.

Så, låt oss stanna på några sorter av cykling.

Road Race

På vilket spår hålls tävlingarna oftast och fansen som föredrar cykeltur? Motorväg, förstås. Denna typ av tävling innebär en allmän start. Atleten som först korsar målstrecket, och kommer att bli erkänd av mästaren. Avståndet för män är 239 km, och för kvinnor - 120 km. Det finns poäng längs hela vägen där idrottare kan vila lite: drick vatten eller äta en smörgås. Förarna följs av ett tekniskt supportteam som alltid hjälper till att ersätta det skadade hjulet eller, om nödvändigt, ge ett nytt fordon.

Och, naturligtvis, vet många idrottsfansare att i Italien på sommaren börjar cykelbanan Giro regelbundet. År 2014 var inget undantag för denna grandiösa sportevenemang.

Det är en slags analog av Tour de France, den organiserades av redaktören för den populära italienska tidningen Gazzetta dello Sport.

sprint

Denna tävling hålls i tre cirklar, med hänsyn tagen till de indikatorer som fastställts senast 200 meter. Även idrottare tävlar i en gita (en serie av tre bästa), när två ryttare följer varandra efter varandra. Vinnaren är den som kommer till mållinjen först.

Lopp för glasögon

Idrottarens mål är att få maxpoäng på 40 km för män och 25 km för kvinnor. Ett obegränsat antal cyklister får starta. Efter att ha övervunnit första omgången fokuserar idrottarnas ansträngningar på mellanspåren, vilket resulterar i förtjänade poäng. I det här fallet krediteras de endast till fyra cyklister, som först kom till mållinjen i 10 varv. Principen om poäng är följande: 1 poäng för fjärde plats, 2 poäng för tredje plats, 3 poäng för andra plats, 5 poäng för första plats.

När idrottarna övervinner avståndet är vinnaren bestämd: han blir den som har tagit den sista ryttaren i huvudgruppen i en cirkel. Och dessa idrottare kan vara två, tre eller till och med fyra. I detta fall identifieras mästaren baserat på den som gjorde flest poäng.

Mountainbike

Cykling i Ryssland, som andra länder, bildades gradvis: först fanns raser på motorvägen, sedan började racing på banan, och bara på 50-talet av förra seklet försökte en man cykla i ett bergsområde. Mountainbike, som kallas mountainbike, anses nu av experter vara en av de mest populära för fritidsaktiviteter, och ridning på den är den yngsta sporten.

Det bör noteras att ett tvåhjuligt fordon speciellt konstruerat för körning i bergen har moderniserats årligen, vilket inte kan sägas om en vanlig vägcykel som inte har genomgått betydande förändringar i ett halvt sekel.

År 1990 mottog mountainbike officiellt erkännande från den internationella unionen av cyklister.