Bromscylinder bak. Ersättning av bakre cylinder

Bromssystem - en viktig del av någon bil. På de flesta maskiner, styrs den hydrauliskt, dvs. med hjälp av fluidtryck. Systemet innefattar också en bakre bromscylinder. I dagens artikel kommer vi att titta på enheten symtomen och utbyte av objektet.

anordning

På moderna bilar använder skivbromsar. Men på low-end maskiner, är det endast monteras på framsidan. Bakhjulen kontrolleras av samma trummor. För att få kuddar på plats, använda den bakre bromscylindern. VAZ-2110 är också utrustad med dem.

Sheer bromssystem hos fordonet består av följande moment:

• Front bromsok.
• Slangar och rör.
• Arbetaren och den bakre huvudbromscylindern.

VAZ 2110 och andra modeller inkluderar en vakuum booster. Kontrolleras av den med hjälp av bromspedalen. Öka trycket hos kolvcylindern som verkar på dynorna.

Egenskaper och tillverkare

På VAZ bakre bromscylindern är en anordning innefattande en kolv 2 inuti. Fallet i sig är gjord av metall. Men det händer att det ger spricka. Oftare än inte på grund av äktenskap. Idag finns det flera ursprungliga producenter av dataelement:

• "Kraft".
• "Basalt".

Bland utländska bör noteras:

• "Fenox".
• "Åt".
• "Lucas".

Hur mycket är de bakre bromscylindrar WHA? Priset för det nya elementet är från 300 till 500 rubel. Den dyraste - är vakuum booster. Dess värde varierar från 1,5 till 2000 rubel för inhemska bilar.

symtom

Hur man bestämmer att objektet behöver bytas ut? För det första, kan skador detekteras på nivån av hydraulvätska, som har börjat att försvinna i huvudcylindern reservoaren. Det senare är under huven, nära bromsservo. Det är värt att notera att när pedalen är alltid vätskebehållaren minskar. Men så fort du släpper det, kolvarna återgår till sitt ursprungliga läge, och nivån återupptas. Om den inte gör det, leta efter problem.

Dessutom kan en läcka kommer från cylindern själv. I detta fall är den bakre trumman våt. Och den sista funktion - detta beteende av bilen vid inbromsning. Pedal börjar "grepp" i slutet, ibland måste man trycka flera gånger för att skapa det önskade trycket. Dessa tecken tyder på att bilen är nödvändigt att ersätta den bakre bromscylindern. Inte skjutas upp för senare reparation - det här är din säkerhet.

Varför händer detta?

I de flesta fall, brott på elementet uppstår på grund av normalt slitage. Bromscylinder bak - mycket robust bit, och dess livslängd är ca 200 tusen kilometer. Om fordonet ännu inte nått denna väg, troligen skadad manschett. Detta inträffar och bortse ersättande av bromsvätska eller blandas med andra märken. Det absorberar fukt, på grund av vad blir ineffektiv. Vattnet börjar korrodera alla metalldelar. Därför är det nödvändigt att ändra vätskevartannat år, oavsett körsträcka. Också, kraschar bromscylindern bakre grund extruderade kolvar. Detta sker vid en sen ersättare bakre kuddar. Ibland bara en kil kolvar, på grund av vad maskinen är ständigt på resande fot bromsar eller något fördröja. I detta fall börjar trumman för att värma upp.

Nästa sak du måste vara uppmärksamma - teknik broms blödning. Vid genomförandet av detta arbete, inte bryta munstycke på cylindern. Om han har blivit fäst (det ofta är), få en reparationssats, så att om stammen skulle kunna ersätta den skadade objektet. Vissa bilister ljus hammarslag obstukivayut kropp passar runt och strö WD-40. I vissa fall, det hjälper. Därefter tittar vi på hur man tar bort den gamla bakre bromscylindern och montera i dess ställe en ny.

ersättning

För detta behöver vi en domkraft, ballonnik, en hammare och en uppsättning nycklar (om VAZ, två 10 och 12). Först satte bilen på transmissionen. Handbroms kan inte användas, eftersom det innebär våra cylindrar. Då kan vi bryta bultarna på bakhjulet. Lyft fordonet med domkraften. Skruva loss och ta bort hjulet med nyckeln på bultarna 12 på trumman. Senast tas ut. Om han har blivit fäst, är det möjligt att "uppståndelse" hammarslag. För att inte skada trumman (på grund av sådana åtgärder kunde han knäcka), använd en träbit som pad. Efter det, ta bort dynorna och nyckeln 10 lossa bromsslangar.

Var försiktig - när du tar bort dem från vätskeflödet. Arbeta i gummihandskar. En vätska som inte är stänkte på golvet, förbereda behållaren (t ex en plastflaska). För att avlägsna den bakre cylindern, med användning av samma nyckel skruva de två fästskruvarna. I detta skede av nedmonteringen är avslutad. Nu fäst på plats en ny bit. Installation utförs i omvänd ordning. Efter montering, se till att lufta bromssystemet. Denna operation utförs också vid byte dynor och alla element i systemet, oavsett om det är ett rör eller en vakuumservo.

som pump

För att permanent ta bort luft från systemet, behöver du en assistent. Sista laget måste trampa på bromspedalen. Du kommer också att komma till hands behållare, som kommer att luftas zavozdushennya vätska. Det är bäst att göra det transparent. Lämplig konventionell flaska från under mineralvatten. Och kommer att behöva en slang genom vilken vätskan kommer att falla från anslutningen till tanken. Det kan vara gummi eller silikonslang. Det är önskvärt att det var för transparent.

Så, hur man korrekt blöda bromsarna efter byte av bakre delen av cylindern? Först, är plasten fylls i vätskebehållaren i huvudcylindern till den önskade nivån. Då, fäst slangen vid en ände till otkruchennomu passning, och den andra droppen in i flaskan. Assistenten måste trycka på bromspedalen 4-5 gånger och den sista nypa den "i golvet." När du trycker hydraulvätskan strömmar ut ur systemet. Under de första gångerna det innehåller en hel del små luftbubblor. Det verkar inte kunde pumpas. Men de hindrar effektiv bromsning. Styrkan hos kompressionen av luften är mycket lättare än vätskan, sålunda finns det en stor värme det.

När du är klar proceduren? Efter varje steg av pumpluftmängd, nämligen, kommer bubblan att minska. Detta görs så länge de inte helt försvinna från vätskan. För att avgöra detta använder bara den genomskinliga röret och behållare. Sedan åt bröstvårtan tillbaka och kontrollera vätskenivån i behållaren för huvudcylindern. Det bör minskas. Toppade upp igen till den maximala markeringen. Kom ihåg att varumärket ämne som går till topping, måste vara identisk med den som används i bilen just nu.

tips

Efter detta arbete är nödvändigt för att kontrollera funktionsdugligheten hos det nya elementet. Att göra detta, tryck på bromspedalen och låsa den i detta läge (företrädesvis assistent). Därefter snurra hjulet. Det bör hängas ut i staten. Trumman får inte rotera. Om detta inträffar, eller när du trycker på pedalen av munstyckena flödade vätska, kontrollera uppgifterna installations. Var inte fel att kontrollera service på språng. Gör det med låg hastighet, för efter att pumpa systemtrycket sjunker, och oftast inget händer när du först trycker på pedalen. Maskinen ska vara bra att sakta ner och hålla handbromsen.

slutsats

Så vi listat ut hur man bakre bromscylinder pris, och hur man kan ersätta den med sina egna händer. För framtiden, kom ihåg att effektiv bromsning skall säkerställas vid 1/3 av den totala pedalen. Varje avvikelse kommer att tala om cylinder fel eller läckage i rör och rördelar.