Bil "Ford Mondeo" recensioner av ägarna, beskrivning, egenskaper, fördelar och nackdelar

Historia Mondeo modell som utvecklats av den berömda företaget "Ford", började 1993, varje år bilen förbättrades:

• i 1994 det var satt till 2,5 liters motor;
• 1995 gick han all-wheel drive version;
• i 1996 höll en styling som väsentligt förändrat exteriör design;
• 1997 med en säkrare och uppgraderade bromsar.

Den andra generationen Mondeo

Men i 2000, företaget infört en helt omarbetad "Ford Mondeo". Recensioner av ägarna till dessa maskiner var så imponerande att köpa en bil provat nästan allt. Rykten om en ny modell som drivs av mer än 2 år. Och väntar inte besviken.

Fördelar med Ford Mondeo för ryska köpare uppenbara. Solid och representativ bil skiljer chans styrbarhet och goda dynamiska egenskaper, rymlig och komfort monteras noggrant, pålitlig och ekonomisk. Är det värt mödan betydligt billigare än sina konkurrenter. Från ett brett spektrum av kropps modifieringar av våra bilister föredrar sedan. Om en tiondel av de potentiella kunder att köpa en halvkombi eller kombi. Det var ganska stora och motorprogram.

Den tredje generationen Mondeo

Vid utgången av 2006 var den nya modellen Mondeo III generation introducerades till världen. I massproduktion av lanseringen våren 2007. Det är värt att notera att "Ford Mondeo" (Review, presenteras av experter, kan du göra en objektiv bedömning) utfärdades i 7 år. Motorprogrammet är inte intrång: Det finns 4 versioner av diesel och samma mängd bensin. Under 2010 höll bolaget en viss förbättring, vilket gör hytten mer bekväm och modifiera formen på optiken.

Mondeo modeller i vår tid

Den fjärde generationen bilen gjorde sin debut i 2012, men i början av försäljningen försenades i två år. De första europeiska köpare i oktober 2014 kunde förvärva nya "Ford Mondeo". Recensioner av ägarna visade sina fördelar: Tillförlitlighet, pålitlighet, kraftfulla och ekonomiska motorer, god åkkomfort och hantering.

1. Engine. 2012. Uppgradering innebar uppkomsten av nya turboladdade bensin motorer EcoBoost, och turbo diesel och 2,2 volym av 2 liter.
2. Body. Efter restyling Mondeo blev mer aggressiva på grund av den nya grillen, stötfångare, huvud och bakre optik, liksom förekomsten av varselljus.

Alternativ Ford Mondeo för den ryska marknaden

Men för våra landsmän gamma motorer skilde. I säljs Ryssland Ford Mondeo bensindrivlinor samt 2,5-liters inline "fem" lånat från arsenal av Volvo, och även med en turbodiesel (140 l. C). Dessutom, "Ford Mondeo" (Review på tekniska parametrar, se nedan), den ryska versionen av bilen har en ganska rik uppsättning.

Grundläggande Mondeo skröt ABS kraftdistributionssystemet av bromskrafter på axlarna, sju krockkuddar, luftkonditionering, uppvärmda sidospeglar och fönster, ljudsystem med CD-spelare och färddatorn. Europeiska versionen av standarden var utrustade med mycket mer blygsam.

sanningsenlig recensioner

Den turboladdade motorn i Mondeo är ganska populär i Ryssland. Sådana modifieringar lätt köpas av företagskunder och att arbeta i en taxi. Emellertid visade det sig att motorn bryter ned fluidkopplingsmekanism av variabla ventiltider, när vägmätaren visar mer än 100 thous. Km. Också öppnat och andra nyanser, både positiva och negativa, en detaljerad genomgång av modellen "Ford Mondeo" (diesel). Recensioner bilägare ledde till följande slutsatser:

• Body. På de första maskinerna skedde kroppen defekt, på grund av vad den främre delen av bilen hörde klick och gnisslar. Problemet eliminerades genom att rikta svetsen i öppningsområdet förardörrstolpe. Winter krom snabbt växa grumlig och motorhuven öppnings kabeln fryser att fläta - det räcker med att fylla med fett, och problemet kommer att försvinna.
• Den bakre upphängningen är hållbar, även de rack och stabilisatorbussningar motstår hög körsträcka. De enda nav lager kan kräva ersättning efter en körning på 70 tusen. Km.
• Transmission. Maskin på Mondeo tillförlitliga. Den mekaniska "pyatistupke" kortlivad drivoljetätning. Kopplingen är ett genomsnitt på 120 tusen. Km. Mest problematiska känd låda Powershift dubbla kopplingspaket som bärs av 60 tusen. Km, såsom indikeras av återkoppling. "Ford Mondeo" maskin är en framgång inte bara i Ryssland utan också i andra europeiska länder.

• I den främre hjulupphängningen fjäderben kortlivad och hylsan stabilisator, samt hjullager, som hyrs på posten i 60-80 tusen. Km.
• Engine. De mest populära - bensinmotorer 2 och 2,3 liter. De ses i oljekonsumtionen, så dess nivå bör följa. Mycket beröm och turbo 2L.
• Den bakre soffan är uppdelad i ojämlika delar, transformerad: första främre vikta Säten, och sedan faller tillbaka.

typer av organ

Externt kombi 'Ford Mondeo 2,5 "(bil recensioner är mer positiva) inte skiljer sig mycket från sedan, men det är mycket mer praktiskt: bagagerumsvolymen är 500-1370 liter. Det är så kortfattade och kompakt att omedelbart att märka den 5: e dörren är nästan omöjligt. Det ger kroppen typ närvaro av en vaktmästare på henne. Eftersom clearance av den bakre jämfört med sedan ser ganska strikt.

Mångsidig, kanske den mest balanserade bland andra kropps versioner: Trots sitt utseende, är det nästan 50 mm kortare än sedan och kombi. Varvid den bakre upphängningen Mondeo Kombi förbättrad, i motsats till andra fordons alternativ.

Montering sedans "Ford Mondeo 2,3" (bilister recensioner bevisa sin popularitet) har justerats i Vsevolozhsk 2009. Men vagnar och hatchbacks kom från Europa.

Motorer "Mondeo": funktioner och svagheter

Att studera modellen "Ford Mondeo" (ärlig granskning), har akut frågan om oljeförbrukningen uppstått, så det är lämpligt för honom att ständigt övervaka nivåer. Motorerna 2 och 2,3 liter lider ännu större "aptit". Den mest sannolika platsen för läckage i 2,3-liters "fyra" är plasthölje filtret med utbytbar patron - han varp med tiden. Men resten av motorerna är helt tillförlitliga. Vid 2,5-liters enhet snabbt tilltäppta avgasreturventilsystem (EGR) och spjällaggregatet. Om situationen inte körs vanligtvis sparar rengöring. Kommer upp till märket för 100 tusen. Km, börjar motorn att läcka genom de tätningar och packningar.

EcoBoost rad enheter som har dykt upp i systemet efter restyling 2010 är mycket känsliga för kvaliteten på bränsle och olja. Genom surrogat på ventilerna snabbt bildade en insättning och kan täppa turbinen efter en lång parkeringsplats. Lågoktanig bensin i de flesta fall leder till detonation, trots närvaron i motor oktan-corrector, vilket leder till förstörelse av de skiljeväggar mellan kolvringarna.

Men turbodieslar "Ford Mondeo" (minns ägaren av denna ändring talar om det) praktiskt taget problemfritt. I riskzonen dyra partikelfilter, som hamras in i förbrännings rör, glödstiften och injektorer. I en mekanisk 5-växlad växellåda läckande oljetätningar, och så småningom lossnar vipparm. Maskin är tillförlitlig och har en fenomenal överlevnadsförmåga. Man kan inte säga om Power Shift dubbla kopplingar box. Den helt oberoende suspensionen är endast svaga Mondeo hjullager kan kallas.

För att sammanfatta

Således är dessa maskiner tillåter ägare recensioner framhäva sina fördelar:

• fast utseende och dimensioner;
• hög tillförlitlighet;
• utmärkt körprestanda och hantering;
• god isolering;
• tillförlitliga turbodieslar.

nackdelar:

• svag färg;
• motorunderhåll kan inte repareras;
• låg markfrigång;
• problem med växellåda med dubbelkoppling.