Beats hjul gör när tormozhenii.Chto?

Obehaglig situation, när under ett drivhjul börjar utan någon uppenbar anledning att kämpa. Detta händer oftast vid körning vid låga hastigheter. Men det finns tillfällen när "bagel" slår ratten när fordonet bromsar. Vad är problemet? Varför bromsning träffade hjulet och hur man ska vara i den här situationen? Svaren på dessa frågor kommer att lära av den här artikeln.

Orsaker och lösningar

bromsskivan

Oftast börjar hjulet för att bete sig på detta sätt på grund av bromsskivorna. Så först av allt undersöka deras tillstånd. Om disken är skev, är problemet att slå styrning gömmer sig i det. I detta fall är det nödvändigt att inte reparera och byta ut hela mekanismen. I det här fallet, efter att ha installerat en ny hårddisk krävs för att blöda bromsarna och göra en toe-out. Det sista steget är bäst på ett tillförlitligt och pålitlig service center. Om bromsskivan är intakt, men täckt med smuts, se till att rengöra den.

dynor

Mindre vanlig källa till fel i denna situation är en bromskloss. Detta inträffar på grund av dålig eller dåligt slitna friktionsmaterial. Bromsbelägg i detta fall måste bytas ut. Och köpa de ska ställas in, och från samma tillverkare. En användare som kan ändras i närvaro av ett jack och en uppsättning nycklar. Efter bromsen skor behöver justera dem.

andra detaljer

Minst benägna att träffa ratten vid bromsning på grund av försämring av tysta block eller kulled, så att de kan diagnostisera det senaste. Men glömma bort dem också, inte värt det.

Vilka mekanismer kommer att behöva köpa för att bli av med detta irriterande problem?

Om du träffar ratten vid inbromsning, behöver du följande uppgifter:

• Bolt Allen.
• Komplett uppsättning av främre och bakre bromsbelägg.
• 4 bromsbelägghållare.
• Sensorer bromsar (front vänster och bak till höger).

I vilket fall som helst, åtminstone en av de ovan nämnda kit och enheter som är användbara för dig att lösa detta problem.

Visst orsaken till alla problem ligger i chassit. Även om du inte träffar ratten vid inbromsning, men bara vibrera, bör ägnas åt bromssystemet. Om källan inte hittas, göra en fullständig diagnos av suspensionen. Kan misslyckas flera delar, så köp dem också bättre set (t.ex. bromsbelägg, till exempel).

Det är värt att notera att liknande problem med hjulet förekommer oftast hos patienter med körsträcka bilar mer än 150 tusen kilometer. Därför på att nå detta antal kilometer som behövs för att diagnostisera alla detaljer och inte försumma sin ersättare. Då är frågan, varför har ratten vid inbromsning, du definitivt inte fråga.

Måste jag pumpa bromsarna efter byte av bromssystemet?

Definitivt, ja. I vilket fall som helst, pumpa bromsarna måste göras minst varje år, och denna period är inte beroende på tillståndet hos andra enheter. Efter byte, naturligtvis, måste du göra pumpning och även önskvärda ändringar av hjulen på bilen.