Polska presidenten Lech Kaczynski: biografi, politisk aktivitet

En av politikerna i det moderna europeiska samhället, kämpen för demokrati och rättvisa var all den älskade presidenten i Polen - Lech Kaczynski. Tyvärr var hans liv som politik inte lätt, och för tidig och tragisk död var en verklig chock inte bara för sitt hemland, men också för allmänheten. Låt oss försöka analysera hur flygkraschen inträffade nära Smolensk. Lech Kaczynskis död var ett stort slag mot alla.

Biografisk information

Lech Kaczynski föddes i Polens huvudstad i Warszawa den 18 juni 1949 i en familj av progressiva figurer och aktivister. Min far var ingenjör och deltog i andra världskriget och min mor, en filolog, var en aktiv deltagare i upproret 1944 i Warszawa. Lech var inte det enda barnet i familjen, dessutom hade han en tvillingbror Yaroslav.

bildning

Lech Kaczynski har alltid varit flitig och hårt arbetande, utexaminerad med heder från gymnasieskolan och gick 1966 till fakulteten för administration och juridik vid Warszawas universitet. Fem år senare tog han examen framgångsrikt, och ett år senare fick hon en magisterexamen. Aktiv ung man satt aldrig på plats, deltog alltid i universitetets och stadens liv, satte mål och uppnådde dem. Så, efter några år, försvarade han sin doktorsavhandling och fick snart titeln professor.

Politisk karriär

Den politiska karriären för den kommande presidenten i Polen började i murarna vid Gdańsk universitet, utskottet för skydd av arbetstagare. Vid den tiden (1977-1978) var det den så kallade underjordiska anti-kommunistiska oppositionen. Lech Kaczynski försvarade alltid sina intressen och hjälpte andra, så det är ingen överraskning att han utnämndes som rådgivare till Gdansk strejkkommitté.

I början av 80-talet, när ett nödläge infördes i hela landet, fängslades han i nästan ett år. Men detta bröt inte kämpen för rättvisa, men tvärtom tycktes det, gav övertygelsen om att i hans makt att ändra landet till det bättre. Kanske är det då planen för att bygga sin politiska karriär och uppstigningen till landets ledarskap var mogen, för bara på detta sätt kan det bli till nytta för samhället och uppnå rättvisa.

Under en lång tid var han justitieministern, han var chef för National Security Bureau (under polispresidenten). 2001 grundade han tillsammans med sin bror en fest som heter "lag och rättvisa". Faktum är att dessa två ord blev slogan och huvudvektorn för den här politiska kraftens rörelse, som bara ett år senare ledde Lech till posten för borgmästaren i Warszawa och 4 år - till ordförandeskapet i landet. Under 2005 lärde hela världen: "Lech Kaczynski är Polens president."

Grundläggande vyer och värden

Polens nya president krävde demokrati och på alla möjliga sätt försvarade det, men försökte samtidigt försöka återvända till det sociala livet de kristna principerna och hans förfädernas antika moral. Så, för att han fortfarande var borgmästare, motsatte han inte bara öppet mot äktenskap med samma kön och sexuella minoriteter, men förbjöd också upprepade innehav av sådana parader i Warszawa. President Kaczynski motsatte sig också abort och eutanasi, men stödde samtidigt dödsstraffet som en förebyggande åtgärd för särskilt farliga brottslingar.

Många trodde att staten efter ledningens seger leddes av inte en person, utan ett stort antal Kaczynski. Och det här är inte förvånande, för det fanns alltid en bror i närheten, som inte bara ledde den numeriska politiska parten i senaten, men blev senare till och med premiärminister.

I det moderna europeiska samhället anses figuren av Kaczynski ganska tvetydig. Och detta beror främst på de spända relationerna med Ryska federationen på grund av tragedin i Katyn och byggandet av den baltiska gasledningen. Vidare bidrog utvärderingen av Ryska federationens åtgärder under händelserna i Sydossetien, liksom uttrycket för djupt stöd till Georgiens regering, sannolikt att utvärdera tvetydigheten i Kaczynskis politik.

Det är möjligt att en viss roll i Kaczynskis politiska aktiviteter spelades av det ögonblick som undertecknades 2008 en deklaration om Ukrainas och Georgiens inresa till Nato. Dessutom godkände Lev Kaczynski införandet av amerikanska anti-missilsystem på Polens territorium, vilket orsakade missförstånd från Ryska federationens sida. Vid den tiden lovade Dmitry Medvedev otvetydigt att Ryssland skulle distribuera Iskander-systemet på Kaliningradregionens territorium. Och vem visste hur några år senare Lech Kaczynski skulle förgås. Flygplans katastrof, som kommer att delta i hela landets styrande elit, var en fullständig överraskning.

Mystisk död

På morgonen den 10 april 2010 fanns det en hemsk flygkrasch nära Smolensk. Lech Kaczynskis död var en riktig tragedi. Ombord, förutom polispresidenten, fanns det 95 fler personer, däribland hans fru och statens "topp" (suppleanter och senatorer). Tyvärr lyckades inte en enda person överleva.

Enligt officiella uppgifter föll planet bara 300 meter från banan på ett av de militära flygfälten i Ryska federationen - norr. Som förväntat, av okända skäl, under de förhållanden med mycket dålig synlighet på grund av nebeln, skickades flygplanet för landning och berörde trädet när det kom in, vilket var orsaken till dess fall. Nästan omedelbart beordrade Ryska federationens president att en grupp skulle inrättas för att undersöka orsakerna till Lech Kaczynskis flygkrasch.

Enligt ögonvittnen fanns ingen eld eller annan eld ombord. Men flygkroppens slagkraft under hösten var så stor att på en punkt kom flygets svansektion av och lämnade ingen chans att rädda passagerarna.

Flygkraschen nära Smolensk

Ganska förbryllande ser ut som en flygkrasch på Severny flygplatsen. Kanske är det av denna anledning att Lech Kaczynskis död blev den mest diskuterade händelsen. I denna katastrof fanns det fler frågor än svar. Allmänheten var förlorad, hur kunde det någonsin hända och vad eller vem var verkligen bakom denna katastrof: en tragisk sammanflöde av omständigheter eller noggrant planerade åtgärder?

Enligt officiella uppgifter fick flygplanet med den polska presidenten ombord inte tillstånd att landa. På den dagen var flygplatsen till och med sluten. Besättningen rekommenderas upprepade gånger landning i Minsk eller Moskva, men trots detta har styrelsen genomfört flera tillvägagångssätt för landning på flygplatsen i Smolensk. Det fanns en katastrof.

Med tanke på den nuvarande ogynnsamma situationen planerades landningen av ett flygbolag med de första personerna i staten ombord på flygplatsens landningsbana i staden Smolensk "Severny". Enligt invånarna i staden är denna flygplats en ganska gammal strategisk militärstruktur, som inte har fungerat länge. Det var dock här efter att vägra att följa den föreslagna kursen att ett försök gjordes att plantera presidentens fodrar.

Enligt "vissa" personer var den här flygplatsen verkligen i ett "suspenderat" tillstånd. Bland personalen som deltog i underhåll av flygplatsen fanns det bara några anställda som var inblandade i att upprätthålla banan i korrekt tekniskt skick. Enligt dem, trots att flygplatsen ligger i närheten av staden, landade den mycket sällan flygplan på denna remsa. Och de behöriga företrädarna för Ryska federationens försvarsdepartement i sitt officiella uttalande påpekade att flygplatsen är i funktionsduglig ordning och fungerar ordentligt. Och det var till denna flygplats att Lech Kaczynski anlände 2007 för att besöka Katyn Memorial.

begravning

Så Lech Kaczynski dog (vi kan inte publicera bilder av kroppen av kända skäl). Men i media var begravningsförfarandet väl avrundat. Och det är intressant. När man tittar på fotografierna av begravningsförloppet är det definitivt en känsla av deja vu. Hur händer det att Kaczynski verkar ha förgåtts, men som här går han bland begravningsprocessen? Det här är hans tvillingbror.

Historiska data: Analys av driften av TU-154

Låt oss titta på varför Lech Kaczynski dog. En luftkrasch som inträffade över Smolensk - ett mönster eller en slump? En del av läsarna kan ha en subjektiv uppfattning om varför flygplanet kraschade. Lita dock inte på den absoluta tillförlitligheten hos dessa maskiner. Sedan 2001 har dessa flygplan åtföljts av en rad olyckor. Ett exempel är 2001, när styrelsen följer från Teheran till staden Jerevan kraschade. Enligt de slutliga uppgifterna i undersökningen dödades alla 153 personer, och enligt experternas uppfattning var pilots misstag orsaken till flygets fall.

Tre fler flygolyckor inträffade 2001. Enligt utredningen dödades 145, 136 och 78 personer, inklusive besättningsmedlemmar. I detta fall, enligt nyhetslinjen, var orsaken till flyglinjens fall i två fall besättningen och pilotenes fel, och endast i ett fall kraschade planet på grund av det faktum att den sistnämnda påstås skjutas ner av en raket under truppernas utövande.

År 2002 fanns det två flygplansolyckor. Den första av dem inträffade, enligt expertutlåtandet, på grund av ett tekniskt fel. Men den andra kraschen hände, tydligen, på grund av felet hos avsändare eller flygplanautomatisering, eftersom det fanns en kollision med "Boeing" i en höjd av 12 tusen meter.

På detta kan det sägas att katastroferna för den 154: e slutade, med undantag för den situation som uppstod under flygningens start den 24 augusti 2004. Vid den tiden arbetade ombord flygplanet i luften från flygbolagen "Sibirien" och "Volga-Aviaexpress" nästan två explosiva anordningar som ombord transporterades ombord på passagerarnas självmord. Till följd av katastrofer dödades alla passagerare (46 respektive 44).

Under 2006, på grund av den stormiga fronten, föll TU-154 styrelsen, som flög från Anapa till St Petersburg. Efter att planet förlorat kontrollen gick han in i en platt korkskruv och kraschade. Alla passagerare i flygningen dog (169 personer, 49 av dem barn och 10 besättningsmedlemmar).

Naturligtvis är frågan om kraschen av flygningen över Smolensk öppen, liksom Lech Kaczynskis död. Katastrofen baserade på resultaten av den första mottagna informationen orsakades av pilots fel. Det verkar som att TU-154-piloten har otillräckliga kvalifikationer och helt enkelt "vet inte hur" att flyga på dessa maskiner, eftersom alla olyckor inträffade på grund av besättningens fel. Och är det möjligt att förvaltningen av dessa flygplan är svårt nog att en enkel civil luftfart pilot kan flyga på dem? Den tredje punkten som kan uttryckas - det är möjligt att flygplanets automatisering inte tränar tillräckligt med kontrollalgoritmerna inbäddade i den, eller de är ineffektiva i kritiska situationer.

Folkets minne

Tänk inte att folket, även av en annan stat, omedelbart glömde politiker och ledare för Polen. Fyra dagar efter flygkraschen i Ukraina uppträdde en gata som heter Lech Kaczynski. Odessa uttryckte därmed sin medkänsla mot katastrofen som inträffade och hyllade minnet av ledaren för den polska staten. Det är nödvändigt att säga att det inte var en demonstrationsåtgärd, men nästan enhälligt beslut av suppleanterna i Odessa kommunfullmäktige, som fann stöd i rösterna för vanliga medborgare - invånare i staden.

Senaste nyheterna

För idag är temat faktiskt, eftersom det inte finns några slutgiltiga slutsatser om dödsfallet för de första personerna i staten. Vad säger nyheterna om situationen? Lech Kaczynski (2015 - femte årsdagen av presidentens död) kraschade nära Smolensk. Ingen överlevde. Men den polska staten fortsatte att undersöka orsakerna till olyckan. Inte alla har gjort undersökningar och inte alla slutsatser dras av skälen. Enligt officiell information utvidgade Polen utredningen av denna tragedi i ytterligare sex månader och skjut upp det slutliga meddelandet om orsakerna till kraschen den 10 april 2016.

Å andra sidan, med hänvisning till de "rörande" frågorna i undersökningen, säger officiella representanter för polska staten att de inte har fått ytterligare slutsatser från experter som undersöker denna tragedi.

Den polska sidan meddelar officiellt att 650 volymer material har samlats om katastrofen, som är av öppen natur och 120 volymer material tillgängliga för en smal cirkel, det vill säga hemlighet.

Officiell slutsats

Den officiella slutsatsen kan inte kallas entydig. Faktum är att det inte finns någon överenskommelse om hur Lech Kaczynskis död ägde rum. Utan tvekan bör man vara benägen att den här katastrofen inträffade på ett slumpmässigt sätt och inte innebar någon politisk opposition. En analys av många källor och åsikter indikerar inte någonstans att det i verkligheten kan vara en politisk bakgrund för den situation som har inträffat. Ja, mycket oförståeligt. Ett unikt flyg med de första personerna i staten, vägran på flygplatsen, tvingad landning på en obevakad flygplats ... Men trots allt är katastrofen sådan en sak, inte helt vanlig. Vem vet, det är så hur stjärnorna mötte på den tiden i himlen. Vi väntar 10 april ...