Världens största krigsfartyg. Ryska krigsfartyg. Nyttaste krigsfartyg

Världens största krigsskepp var designat i Ryssland. Detta rekognosningsfartyg kallades "Ural".

En unik utveckling har blivit en riktig flytande svamp av den inhemska flottan. Och allt började med siffrorna. Det var överraskande att från hundratals kombinationer valts alternativ 1941. Det är inte ens nödvändigt att förklara vilka föreningar dessa nummer orsakar i miljoner människor. I mysticism eller inte, gav projektet "Ural", för vilket inte tillbringades en miljard sovjetiska rubel, till slut någon fördel.

Vad var det för?

För att förstå syftet med vilka sovjetiska designers skapade världens största krigsfartyg, låt oss vända våra ögon till södra delen av Stilla havet. Det är där som den högsta hemliga amerikanska träningsplatsen ligger, där interkontinentala ballistiska missiler som MX och Minimen landar från Kalifornien för testning. Sedan 1983 har denna plats spelat rollen som en del av forskningscentrumen för staterna som genomför ett strategiskt försvarsinitiativ. Idén om dess skapande hör till Ronald Reagan, som planerade att avväpna Sovjetunionen. Snart börjades raketer från detta sortiment, vars syfte var att avlyssna och förstöra sovjetiska atomvapen. Telemetrisk information om sådana tester skulle kunna belysa Reagans mekanismer, men hur kunde man få dem? Civilfartyg som "Academician Korolev" eller "Cosmonaut Yuri Gagarin" var inte lämpliga för rekognositionsändamål. Även om dessa fartyg var utrustade med speciella provnings- och mätsystem för övervakning av rymdobjekt kunde de inte få intelligens om vad som hände på ovan beskrivna bas i Kwajalein.

Huvudskälet var att de inte hade några fungerande radarsystem och endast mottog signaler som skickades av inhemska satelliter. Därför fanns det en idé att bygga ett kraftfullt militärt skepp som kan få all tillgänglig information om något subkosmiskt objekt på någon del av banan i alla regioner i världsöstra havet. Så det fanns ett projekt under nummer 1941 - "Titan". Den utvecklades på basis av Leningrads designbyrå under namnet "Iceberg" och byggde ett fartyg på Ordzhonikidze Baltic Plant.

Hårt arbete

För att skapa världens största krigsfartyget utrustat med den senaste tekniken behövde vi kraftig elektronik, annars skulle det inte vara möjligt att samla in en stor mängd information om försökslanseringar av amerikanska missiler. Arton ministerier har arbetat med att skapa nödvändig utrustning för uralerna, med aktivt deltagande av egna designbyråer och forskningsinstitut. För att utrusta skeppet med utrustningen var specialisterna i det industriella och tekniska företaget Leningrad skapade för detta ändamål inblandade.

Resultat av arbetskraft

Världens största krigsskepp var utrustad med ett kraftfullt övervakningssystem "Coral". Den grundades på sju högeffektiva radioelektroniska system. Informationen bearbetades av datorer som var unika vid den tiden. De gav möjlighet att dechiffrera egenskaperna hos några rymdobjekt på ett avstånd av upp till 1.500 kilometer. Som påstått av skaparna, vad gäller kompositionen av avgaserna från rörliga föremål, hade Ural-besättningen möjlighet att bestämma bränsleens hemliga komponenter. Dessutom hade det största ryska krigsskeppet enastående defensiva egenskaper. Så var den utrustad med artilleri, som ungefär motsvarade vapnet från förstöraren. Ammunitionen var tillräcklig för minst tjugo minuters kontinuerlig kamp. Vid akterna fanns en luftfartsharkar, där Ka-32-helikoptern väntade på sin tid.

Slagmaskinens besättning

För uralsförvaltningen behövdes ett team av tusen män, varav minst fyrahundra midsommare och officerare. Det antogs att besättningen i rekognoskomplexet delades in i sex tjänster.

Konstruktörerna tog hand om förutsättningarna för övriga besättningsmedlemmar. Så, på "Urals" tillhandahölls rökning rum, bio och gym, biljardrum, spelautomater, pool och två bastur, samt en salong i naturen.

Naturligtvis, för placeringen av utrustning och allt annat fanns det en korps av lämpliga storlekar. Utformningen av projektet 1144 Kirov (kärnvapenkryssare) togs till grund. Som ett resultat skryts "Ural" längd på två fotbollsplaner och höjden från kölen till scotch med ett tjugoåtta våningar hus!

Stora planer

Förhoppningarna på Ural av Sovjetunionens försvarsdepartement var helt enkelt enorma. Detta framgår av det faktum att projektchefen Arkharov, som inte på något sätt var kopplad till militären, tilldelades titeln inte bara Hero of Socialist Labor, utan också Admiral.

Ursprungets nedgång till vatten ägde rum 1983. Sex år senare gick han till Sovjetunionen i Sovjetunionen. Samma år gick fartyget till sin permanenta bas i Stilla havet.

I början gick allt bra. Besättningen testade framgångsrikt alla möjligheter med unik utrustning. "Ural" hittade lätt den lanseringen amerikanska rymdfärjan Columbia, belägen i tusen kilometer. Fartyget fick mer och mer information om rörelser av fiendens kamputrustning. Det var emellertid väldigt svårt att arbeta med system med permanent misslyckande. Situationen förvärrade när Ural anlände till Stillahavsområdet - en plats för permanent utplacering.

Den första resan av det unika skeppet var den sista. Kajväggen var inte förberedd för det, så det var inte möjligt att leverera el, bränsle eller vatten från stranden. Kedjor och dieselgeneratorer av "Ural" har aldrig stängts av, vilket minskar den värdefulla motorresursen, som endast skulle spenderas under vandringar. Vi kan säga att skeppet "åt" sig själv. Dessutom bröt en "Ural" eld i 1990 ut, vilket resulterade i avbrott i sternmotorrummet. Mer än ett år fylldes strömförsörjningen av bågen, men då brände den också ner. Därefter var endast nödkraftgeneratorer de enda energikällorna. Fonder för reparationer var inte.

Inglourious slutet

I 1992 dränktes kärnreaktorerna på fartyget. Han placerades på en avlägsen brygga och blev till en stor officer sovsal. CER-33 "Ural" kallades sarkastiskt en croaker, och förkortningen avkodas som "en speciell sovvagn".

Nuvarande tillstånd

Ryska krigsfartyg uppfyller alla klassificeringen som antagits i världen. Moralt föråldrade kärl ersätts av moderniserade modeller. Flotta förbättras ständigt.

Admiral Kuznetsov

De största krigsskepparna i Ryssland är givetvis representerade av en klass av flygbolag. Flotans stolthet är den flygplansbärande kryssaren Admiral Kuznetsov. På sina däck, sjuttio meter breda, finns det femtio helikoptrar och flygplan av olika slag. Skrovets skrov är pansret. Han kan klara en direkt träff med en massa upp till fyrahundra kilo.

"Peter den stora"

Ryska krigsfartyg kompletterar också kryssarnas nivåer. Således föreställer Peter den stora strejken raketskeppet kraften i den moderna flottan. Kärnkraftverket är konstruerat för femtio års drift. Detta flaggskeppskärl i norra flottan är en storm av chokluftsgrupper. Hastigheten på trettiotvå knop kan hållas oändligt under en kärnteknisk installation. Autonom livsstödspersonal är tillräckligt för sextio dagar.

Skockkomplex av kryssningsmissiler är konstruerade för ett område på mer än femhundra kilometer. Ett helt unikt gruppvägledningssystem är verkligen unikt: det byggdes på en multivariat intelligent kontrollalgoritm.

Varyag

Moderna krigsfartyg representeras av en annan stark kryssare, Varyag. Det liknar de amerikanska raketfartygen i Ticonderoga-serien, men det utvecklar en stor hastighet och kännetecknas av sin imponerande eldkraft.

De nyaste krigsskeppen kommer snart att representeras av klassen av universell landningsfartyg. Rysslands specialister planerar att sänka dessa nyheter senast 2020. I färd med att skapa fler och fler förbättrade korvetter och fregatter.

De största krigsfartyg som "Stereguschego" ger förtroende för marinens styrkor. Ryska skepp blir världsledande när det gäller följande indikatorer: tillgängligheten av flygplan, mångsidigheten hos utförda uppdrag, eldkraft, autonomi, ultramodern elektronik, utmärkt körprestanda.

De flesta moderna projekt präglas av låga kostnader för skapande och drift, vilket motsvarar världstrenderna. Enligt statistiken är antalet ryska flottor för närvarande minst tvåhundra enheter. Tyvärr är vissa fartyg föråldrade fysiskt och moraliskt, uppfyller inte de senaste kraven på sjökamp, de behöver modernisering eller åtminstone reparation. Dessutom krävs ytterligare finansiering av hydrografiska tjänster, marina enheter och hjälpfartyg.

Det största seglingskriget

"Santisima Trinidad" - en riktig jätte i en serie segling militära fartyg. Han skickades till vatten i Havanna i det avlägsna året 1769. Han var listad som en spansk flotta i trettiofem år. Skibets hela skrov var gjord av ett mycket hållbart dyrt material - det kubanska röda träet. Tjockleken på sidorna var upp till sextio centimeter, vilket gjorde skeppet nästan otänkbart.

Beväpningen av denna havsgigant bestod av hundra trettio pistoler av olika kalibrer. Efter moderniseringen på däcket fanns redan hundra fyrtiofyra starkaste vid den tiden pistolerna. Fartygets besättning inkluderade från åtta hundra till tusen tvåhundra personer.

Viktigt uppdrag

Under det amerikanska revolutionära kriget stod Santisima-Trinidad inför uppgiften att skura brittiska motståndares skepp i Engelska kanalen. Under striden nära Cape St. Vincent flydde fartyget mirakulöst den engelska fångenskapen.

Final ackord

Den sista för "Santisima-Trinidad" var slaget vid Trafalgar. Det var den mest omfattande seglingskampen från artonhundratalet. Det beskrivna skeppet spelade rollen som fransk-spanska styrkornas flaggskepp. Det ledande engelska fartyget var Victoria. Den koncentrerade all sin makt på Santisima-Trinidad som den farligaste rivalen. Åtta brittiska slagskepp attackerade skeppet samtidigt. Var och en hade inte mindre än sjuttiotvå pistoler, men de kunde inte klara av uppgiften: "Santisima-Trinidad" stannade flytande. Ett stort skepp var ombord efter cirka 400 besättningsmedlemmar sårade och ungefär samma antal dödades. Två dagar efter kampens slut blev fartyget beslutat att översvämma. Så den unika skapelsen av mänskliga händer gick i glömska.