Vad kan vara shifter på cykeln?

Hastighet ratten på cykeln är utformad för att ändra belastningen som krävs för ett helt varv av hjulet. I praktiken, cyklisten, genom att ändra överföringshastighetsändringar trampfrekvensen. Varje överföring kommer att vara mest effektiva för din typ av terräng. Hastighet omkopplaren kan variera (beroende på den intecknade typ mekanism som den är baserad). Det finns följande typer: mekanismer med en extern mekanismer växlings med den inre växlings, blandade mekanismer.

Hastighetsväljare med en cykel intern växling

Denna typ av strömställare kännetecknas av att här, i motsats till den externa överföringsmekanismen är dold i det bakre navet, och varvid alla åtgärder som utförs av hastighetsändringen. Vanligtvis med denna typ av mekanism släpps idag trafik och gång cyklar. Även om det ibland denna typ av transmission kan ses på berget, "stora".

Grund av det faktum att mekanismen för slutna metall, är dess fördelar: slitstyrka och hållbarhet, skydd mot dåligt väder och vägförhållanden, en inbyggd broms, samt enkelt underhåll. En nackdel med mekanismer av denna typ finns tydliga svårigheter i att reparera en väg, när inga specialverktyg. Inte heller särskilt nöjd med mycket intensiva friktion mekanism noder. Dessutom en sådan plan produkter är ganska tung, vilket ökar vikten på din cykel som helhet.

Hastighetsväljare med en cykel transmission skiftande extern

Det är den vanligaste versionen på moderna cyklar (klassisk mekanism). Det ger bara två ställverk: fram och bak. Front kastar helt enkelt kedjor från stjärna till stjärna. Denna mekanism kan också ha ett antal alternativ som har följande saker:

1) metoden för fastsättning av ramen (via en klämma eller kläm vagnen);

2) annan vinkel kan ställas in med avseende på omkopplaren ramen;

3) kan driva kabeln i olika utföringsformer, vara fäst till en mekanism (undersidan eller översidan).

Bakre shifter har en liten funktion. För det första är det här tillhandahålls av kedjespänningen. För det andra, på brytaren för huvuddelen för cykelhastighet (sk stjärnor). Om framväxeln är bara tre stjärnor, då kan det vara upp till nio i en enda kassett (på de flesta moderna cyklar).

Positivt efter ett blandat system: låg vikt, ett stort antal program, budget pris, enkel design som gör att oberoende reparation. Men det finns också nackdelar: låg motståndskraft mot väder och väg katastrofer, kortare tid jämfört med stängningsanordningar.

Hastighetsväljare med en blandad cykling mekanism

Denna utföringsform kombinerar den klassiska hylsan och omkopplingsmekanismen. Dock är besväret att sådana växlar som deras värdighet knappast kan täcka de brister som ärvts från båda typerna. Av denna anledning, de mycket sällan sett på vägarna.