Typ och tillämpning av vägmarkering

Tack vare vägmarkeringen blev det möjligt att fastställa lägen och ordning för rörlighet för fordon och fotgängare. Tack vare det kan förare visuellt orientera sig på banan. Vägmarkering, kan användas både självständigt och tillsammans med andra tekniska medel som är ansvariga för organisationen av trafiken. Ansökan och ytterligare användning av märkning på den förbättrade vägytan, liksom på lokala gator, måste utföras i enlighet med gällande GOST-krav.

Definitionen av bredden som körfältet ska uppta görs med hänsyn till befintliga regler för denna version av vägen. Om vägmarkering av vägbanans tvärprofil har gjorts, som inte överensstämmer med gällande byggkoder, ska banbreddens längd överstiga 3 meter. Dessutom kan bandbredden minskas delvis om trafikbegränsningsläget för personbilar införs. I detta fall kommer remsan att vara 0,25 meter mindre än vanligt. För att bestämma banbanans bredd är det nödvändigt att beräkna avståndet mellan markeringens gränser.

Om trottoaren gjordes av cementbetong är det möjligt att applicera en längsgående linje av märkning, genom vilken transportströmmarna som rör sig längs vägen kommer att separeras nära temperatursömmen på vänstra sidan av trafiken. Det bör också beaktas att de flöden som rör sig mot varandra kan separeras med en märkningslinje från vardera sidan av sömmen. Alla nödvändiga noteringar för horisontell markering kan också tillämpas på den förbättrade vägytan, förutom de fall som inte uppfyller de standarder som fastställts av GOST.

Horisontell markering, kan användas i alla lokaler på motorvägar och gator, liksom på lokala vägar. På landsbygden tillämpas horisontell markering direkt på vägar och gator längs vilka fordon som rör sig. Utanför staden används denna typ av markering endast om körbanan är minst 6 meter bred. Och intensiteten av rörelsen ska vara minst 1000 fordon inom 24 timmar.

Det är tillåtet att markera på andra vägar om det behövs för att göra biltrafiken säkrare. Användningen av märkning är nödvändig i de fall där det är nödvändigt att dela upp ett stort antal fordon som färdas längs vägen i motsatta riktningar. Dessutom kommer märkningen att tillämpas på delar av vägen där stopp av fordon är förbjuden och för att ange platsen där en fotgängare kan korsa vägen.