Tunnelbanestation "Petrovsky Park". Station för den tredje utbyteslinjen

Öppningen av tunnelbanestationen "Petrovsky Park" är planerad till augusti 2017. Vid denna station kommer passagerare som reser längs Zamoskvoretskaya-linjen i riktning mot norr, att kunna övergå till den tredje överföringen. Flera gånger utsattes upptäckten till ett senare datum. Enligt den ursprungliga planen skulle tunnelbanestationen Petrovsky Park tas i bruk 2015.

Varför behöver vi ytterligare en rad?

För trettio år sedan hade Moskva tunnelbanans system ett helt annat utseende. Det var mindre grenat, och var och en av dess grenar är inte så lång. Men även då var planen för konstruktionen av ackordlinjen övervägd. Av ett antal skäl avvisades projektet.

Idag är byggandet av de stationer som utgör TPK (Third Interchange Circuit), ganska aktiv. Öppningen av fem nya stationer är planerad till 2017. Under 2018 bör byggandet av tunnelbanan Lefortovo, Rubtsovskaya och Sheremetyevskaya vara färdigställd. Varför behöver vi en tredje utbytes krets? Vad kommer att ge invånarna i Moskva öppningen av nya stationer? Låt oss ge ett exempel.

En person som ligger nära tunnelbanestationen "Kuntsevskaya" kan komma till köpcentret Savelovsky med landtransport. Det finns en annan väg-på tunnelbanan. Men i så fall måste han köra tre hållplatser längs Arbat-Pokrovskaya-linjen, sedan gå till Koltsevaya och gå av vid Novoslobodskaya station. Enligt Serpukhov-Timiryazev-linjen kommer han att passera ytterligare tre minuter och först efter det kommer det att finnas i köpcentret (från tunnelbanan finns en överföring till köpcentret). Så han kommer att tillbringa en halvtimme på vägen. I det här fallet kommer det att genomföra tre övergångar från en gren till en annan, vilket är ganska tröttsamt. Öppningen av stationerna i den tredje utbyteskretsen gör det möjligt att skära denna rutt i hälften.

Metro Petrovsky Park, liksom flera fler stationer under uppförande, kommer att ansluta Kuntsevskaya och Savelovskaya. Varje invånare i huvudstaden har mött minst en gång med ett sådant problem: du borde komma till ett objekt som ligger territoriellt i närheten, men med landtransport för att nå långt på grund av trafikstockningar på vägen, och tunnelbanan måste göra flera övergångar och köra många stationer. Med slutförandet av den tredje transitkonturen kommer sådana olägenheter att elimineras.

funktioner

Petrovsky Park tunnelbanestation, vars öppning kommer att ske under sensommaren 2017, byggs på ett standardprojekt. Som paviljongen kommer att se, är det möjligt att se på ett foto mer lågt. Vid konstruktionen av stationerna i den tredje utbyteskonturen reduceras den dekorativa designen till ett minimum. Inte ett undantag och tunnelbanestationen "Petrovsky Park."

sevärdheter

Tunnelbanestationen "Petrovsky Park" kommer givetvis inte bara att vara en överföringsfunktion. Det byggs i ett område med många sevärdheter. Och efter öppnandet av nya stationer kan de snabbt nås från var som helst i Moskva.

Bland de intressanta platserna ligger nära tunnelbanan under uppförande, en park som hedrar stationen heter. Parken komplex skapades i slutet av 18th century. Detta är en av Moskvas historiska monument. Inte långt från tunnelbanestationen med samma namn, som snart kommer att öppnas, finns också stadion "Dynamo".