"Tonar" - vad är det? Modeller och specifikationer

"Tonar" - en välkänd tillverkare av utrustning. För tjugo år har han lyckats vinna en plats på den inhemska och utländska marknader. Betydande volymer inblandade för produktion av lastbilar.

Dragen av teknik

Tipper "Tonar" - är en universell transportmedel. Det har manövrerbarhet, god hantering, högpresterande drift. Tekniska specifikationer som anges i det, kan du flytta på vägen i alla väder. Använd dem främst för transport av bulk byggmaterial, avlägsnande av skräp efter konstruktion, marktransporter, på vintern - snö.

Den första modellen släpptes av nu, var en tre-axeltippchassi med bakre lastning. Detta hände 2002. Sedan dess har anläggningen börjat erbjuda en kropp med två, tre eller fyra axlar på chassit. Dessa var de släpfordon och påhängsvagnar.

Efter sex år av konsumtionsvaror utvidgas på grund av utsläpp av en kropp med ett rörligt golv. Efter en tid fanns tandem tåg "Tonar". De som var formuleringar omfattande en traktor och två fäst därtill tipptrailer.

Fördelar med teknik "Tonar"

Tillverkarna har försökt att skapa en högkvalitativ, tillförlitlig och hållbara fordon. Och jag måste säga, lyckades de. Bolagets produkter har en rad fördelar:

• Kropp design undviker nötning av svetsar. Detta uppnås genom det faktum att de enskilda elementen är sammansvetsade lappade.

• Kvaliteten på svetsarna inte är i tvivel. De utförs av robotar, som produceras i Japan och Tyskland.

• För kroppen använde ett tjockt material. För att ta fem millimeter metallväggar, golv - 7 millimeter.

• Omfattande förteckning över föreslagna modeller ökar deras förekomst. Köparen kan välja lämpligt alternativ.

• Samtliga produkter är utformade för att passa de klimat- och driftsförhållandena i Ryssland.

• Hållbarhet konst genom noggrann bearbetning av alla delar. Alla delar är tillverkade av stål, behandlas för att skydda mot korrosion, smuts och så vidare.

nackdelar teknik

Det finns flera nackdelar, som har ett produktionsbolag "Tonar". Det kan vara ett sådant problem:

• Håll dig reparation är svårt. Detta beror på bilens komplex struktur.

• Transport "Tonar" stor sändning av varor blir dyrare än att använda järnvägstransporter. Således uppgång och produktionskostnaderna.

designen presenterar

Technology Company "Tonar" lämpar sig för användning under hög belastning, off-road, dåliga väderförhållanden. För att göra detta, alla lagerkomponenter har extra förstärkning. Men att det inte ökar den totala vikten av fordonet, med hjälp av moderna originella tekniska lösningar. De tillåter dig att spara parametrarna för viktstandarder på en lägre nivå.

Begagnade dubbel hjulpar. I händelse av skada på ett av hjulen hos maskinen stabilitet inte störs. Hjulen har en bredare gummi. Detta minskar trycket på marken. Detta gör att bilen att känna sig trygga på vägarna med en tunn beläggning eller off-road.

uppställning

"Tonar" - är inte bara en soptipp. Företaget tillverkar släpfordon och påhängsvagnar tipp typ.

Oftast trailers presenteras av modeller med tre axlar. De är resistenta även utan ett problem med dragfordonet. En nackdel med utformningen av trailers kan anses vara den bakre bagageutrymmet. Detta minskar omfattningen av eventuell användning konst.

Shopping "Tonar" är gjord av sandwichpaneler. Dess kapacitet är 320 kg. Den är utrustad med alla nödvändiga försäljning och hyllor. Sidoparti stiger, som ger tillgång till fönstret. Den är gjord av glas.

Lastkapacitet på släpvagnen är vanligtvis inom intervallet 11-13 tusen kilo. Tom trailer väger ca 5,4-7,01 tusen kilo. Dess dimensioner är:

• Längd från 6460 till 8644 mm.

• Bredd 2540-2545 mm.

• Höjden på 2700-3162 mm.

Det finns också släpvagnar med betydligt mindre dimensioner. Denna trailer "Tonar" passagerare. Till exempel, den enaxliga modell "Tonar-86.104". Trailer helt gjorda av galvaniserad 100 mikron tjocka. Han har en bra bärighet. För varje kilo kroppsvikt trailer kan lyfta upp till 2,9 kg.

Semi "Tonar" oftast görs på grundval av en två- eller treaxlig chassi. Lastkapacitet är 31.3-31.5 tusen kilo. Trailer väger ca 8500 kg.

Specifikationer Dump "Tonar-6528"

En av de mest populära modellerna är "Tonar-6528". Det har avlastning. Detta görs för att säkerställa att lossningen var ganska litet område. Dessutom gör denna design bilen mer stabil, vilket minskar risken för vältning.

Tippflak vid 44 grader. Dess volym är 16 kubikmeter. Tipp har 10 hjul. Varvid två axlar monterade dubbla däck. Befälhavaren är en mellersta och bakhjulen. 6x4.

I en dieselmotor med en volym av 11 liter per hundra kilometer är vald som kraftenheten. Bränsle tillförs till det elektroniska systemet. Etablerat system för direktinsprutning.

Rörelsen av tillförlitligheten svar dubbla bromssystem. Det är dubbla, pneumatisk. Dessutom ytterligare ställa in antilåsningssystemet.