Super helikopter. Ljus ryska helikoptrar. Lätta helikoptrar i världen. Det lättaste multi-purpose helikopter

Tunga stridshelikoptrar är konstruerade för transport av människor, vapen och dess användning. De har en allvarlig reservation, hög hastighet. Men för civila ändamål är de inte lämpliga: för stor, dyr och svår att driva och underhålla. Även under det kalla kriget, har utländska tillverkare börjat bygga lätta helikoptrar i Ryssland är fallet gick till vissa förseningar.

Utveckling av lätta helikoptrar i Ryssland

Inhemska företag är sämre än utlänningar i området av lätta helikoptrar. Men innehav "helikoptrar i Ryssland" inte håller med om denna position och gör aktiva åtgärder för att ändra. Militär ljus helikopter Ka-226, som utvecklats för Indien, omvandlas till en civil, och har redan gjort de första order på Ka-226T. Den startmassa på 3600 kg av en sådan maskin. "Gazpromavia" beställt 18 fordon för att patrullera gasnätet. De begärde en separat ändring av Ka-226TG för verksamheten i svåra klimatförhållanden i långt norrut. Ka-226TG kan flyga i mörker och dimma, den har en extra bränsletank som ökar flygsträcka utan tankning.

Tomilino stående anläggning med en kapacitet på upp till 20 fordon per år. AW139 är inställd på att släppa en 6,4-tons helikopter, avsedd för transport av passagerare. Det är planerat i framtiden för att tillhandahålla sådana helikoptrar över Ryssland och OSS-länderna.

Även "ryska helikoptrar" fortsätter aktivt samarbete med Agustawestland, som bidrar till utvecklingen av helikoptern. Lätta helikoptrar i världen kommer inte att vara utan ryska flaggan i sina led.

ANSAT

Partnerskap med utländska företag - det är bra, men jag skulle vilja ha sitt eget ljus ryska helikoptrar. En av dem - är "ANSAT" (från Tatar betyder "lätt"). Denna lätta kombi helikopter, utformas och monteras på JSC "Kazan helikopter Plant".

Den första "ANSAT" lanserades under flygning 1999. Trots namnet är historien om dess utveckling inte så enkelt. Detta är Rysslands första helikopter utrustad med elektrisk fjärrkontroll. Efter utgivningen av en serie maskiner levereras till Försvarsdepartementet och i Sydkorea, och det är där olyckan inträffade, vilket ledde till döden för piloten. Anledningen erkänt EDSU. Efter detta har formgivarna utfört arbete för att förbättra systemet, den civila versionen släpptes med hydro styrsystem - "ANSAT-1M". Polis och skogstjänst fortsätta att använda "ANSAT" för deras behov. En speciell modifikation Korea "ANSAT-K" släpptes, som är koreanska.

Helikoptern har två turboaxelmotor och en maximal startvikt på 3,3 ton, med sin egen vikt, 1-1,3 m, 9 kan bära människor. modern teknik och material som används för att underlätta konstruktionen, inklusive komposit. Trots alla svårigheter, 2018 Försvarsdepartementet planerar att köpa upp till 40 av dessa helikoptrar, med ett medelvärde av 101,4 miljoner rubel ..

Men det är inte bara en militär utan också en passagerare, transport, administrativ version för räddning, medicinska och pedagogiska uppdrag. Det är en fullt ljus multi helikopter.

"Berkut"

Under de senaste åren, bland de ledande leverantörerna av lätta helikoptrar amerikanska företaget «Robinson Helicopter», men den inhemska okmpaniya "Berkut Aero" Ltd kommer att flytta sina barn ledare. Genom att använda modern teknik och material, andra konstruktionslösningar ljus mång helikopter "Berkut" i 2 gånger billigare än utländska analoger. Anläggningen i Togliatti har kapacitet att tillverka 15 helikoptrar per månad.

Den finns i två versioner med olika motorer på 147 hk och 150 hk, har två rotorer. Denna lösning gör det möjligt att minska diametern på skruvarna och den totala längden av bilen på grund av frånvaron av en stjärtrotor. Även koaxial helikopter är lättare att hantera och det är mer motståndskraftig mot dåligt väder, men han har tyngdpunkten förskjuts uppåt och ökad höjd av maskinen.

Flight range ryska "Berkut overhead kraftledning" är 600, och "Berkut VL-M" - 850 km. Ta av vid en hastighet av 5,8-6,2 m / s. Maskiner flight taket är 3000 m Vikt tomma helikopter halvtoner nedan (det är den lättaste ryska helikopter) och nå hastigheter -. Till 170 km / t. Den kan användas för både civila och räddningsändamål, och att patrullera området.

Helikopter för extrem underhållning

Det finns helikoptrar, som om skapas bara för underhållning. Det är den lättaste helikopter i världen. Det är denna idé var skaparna AirScooter II. Detta är det enklaste enda helikopter från höghållfasta material.

De försökte göra så enkel och intuitiv att använda. Han har två koaxiala skruvar som vänder i motsatt riktning och är ansvariga för att lyfta och manövrering. Istället chassi löpare eller två flottörer som tillämpas som gör det möjligt att göra en säker landning på vattnet och på land.

Fyrtaktsmotor speciellt utvecklad för AirScooter II. Till höger om pilotbränsletanken är 18,9 liter, vilket gör att flyga till 2 timmar vid 15 meter över marken. Trots att helikoptern har skapats för extrema sporter, är det möjligt att använda för leverans av expressbrev, patrullering och övervakning, och kommer att vara av intresse för jägare.

Det enklaste helikopter

Det är värt att nämna den japanska GEN-H-4. Denna civil helikopter som gjorde sin första flygning 2000. Det har mest enkel struktur och kontroll. Vid utformningen av lösningar koaxial schema skruv användes för att köra fyra små motorer. Enligt skaparna i sina instruktioner för att sätta ihop sina egna i en halvtimme.

Denna flygande barn har en blygsam men tillräckligt för sina prestationer dimensioner. Dess lastkapacitet på 86 kg, den officiella takhöjd -. 3000 m under klättring på den till en sådan höjd bara hemskt. En person som väger 79 kg kommer att kunna flyga den för ungefär en timme med en hastighet av 88 km / t, då behovet av att tanka. Själva strukturen väger 70 kg - det är den lättaste helikopter!

Skämt GEN-H-4 kallas "flygande avföring." I själva verket är en stol med hjul, till vilket var fäst fyrtaktsmotor och en 4-meters bladen på toppen. Alla motorer arbetar oberoende av varandra, och misslyckandet av rätten till alla osannolika. Denna fjäderlätt helikopter kan hålla och tre, och landar på två. I varje fall är det ingår en fallskärm.

Helikopter till priset på maskinen

I denna tid av högteknologi finns en idé att skapa en flygande fordon som kommer att kosta mer än en bil, och utbildning kommer det att bli lätt. Hittills har endast två enheter kommit till denna sida. American AirScooter värd 50 tusen dollar och japanska super helikopter GEN-H-4 - .. 30 tusen dollar, och piloten kan träna för ett par dagar.