Stora tekniska anläggningar i Ryssland

Ryssland - industriland med en lång historia av industriell utveckling. Följaktligen ryska bilbyggnads växter spela en ledande roll i den nationella ekonomin. Den totala volymen av industriell produktion andelen verkstadsprodukter är i intervallet av 20%. Detta är en bra genomsnittlig nivå, men det är nödvändigt att öka, eftersom ett antal industriländer är denna siffra nära 40% eller mer.

Placera industrin i ryska industrin

Ryska maskinteknik i strukturen av den nationella ekonomin utmanar första hand med fossila bränslen industrin och väsentligt överstiger andra sektorer av ekonomin. Efter Sovjetunionens, dess andel i den "allmänna piggy" med 28% (1990) rullas upp till 16% (1995), men sedan började en jämn återhämtning. I början av XXI århundradet siffror ökade till 19%, och år 2015 - till 22%.

I 2013, de ryska bilbyggnads fabriker tjänat $ 190 miljarder (6 biljoner rubel). Totalt i Ryssland finns det 19 industriella komplex, mer än hundra delsektorer och enskilda branscher. Verkstads involverade över 40.000 företag av alla storlekar och olika former av ägande (2000 av dem - stora sådana), vilket är en tredjedel av det totala antalet industriföretag. 1/3 av den totala arbetsföra befolkningen är anställd inom industrin: mer än 4,5 miljoner människor (3,5 miljoner av dem - fungerar). Ett stort antal anställda bestämmer den sociala betydelsen av sektorn ger sysselsättning.

historisk information

Peoples i Ryssland var engagerade i metall sedan urminnes tider. I Ural, den gamla bosättningen finns där smält metall och gjort det en mängd olika produkter mer än 6000 år sedan. I Kievriket redan i X-talet fanns stora verkstäder, producerar komplexa produkter. I XII-talet, våra förfäder behärskar svarvning och fräsmaskiner. Men den första maskinen byggande fabriker i Ryssland dök upp i XVI-talet. De var associerade med vapnet fallet och placeras i Tula. Produktionen baseras på lokal järnmalm, men det var numerärt små, fragmenterade och icke-systemisk.

En revolutionerande förändring i branschen skedde under Peter I, som var en aktiv expansionspolitik. Hans armé behövde modernare vapen, ammunition och utrustning. Med upptäckten av stora fyndigheter av järnmalm i Ural där skapades och maskinbyggande företag, främst vapen.

lok industrin

Bredden av spektrumet av tillverkade produkter leder till det faktum att många av de stora maskinbyggnadsanläggningar i Ryssland, som är exklusiv tillverkare av vissa produkter, samtidigt har en relativt liten försäljningsvolymer i monetära termer. Med de största ryska företag i bränsleindustrin, metallurgi och petrokemisk industri är jämförbara när det gäller genomförandet av ett "AvtoVAZ" AHK "Sukhoi", OJSC "GAZ" grupp "juice" och OJSC "KAMAZ".

Antalet ledande omfattar huvudsakligen fordonsföretag (anläggningsundersektor med den högsta andelen i strukturen av utsignalen från verkstadsprodukter) och MIC, och det totala antalet stora maskin-byggnadstillverkning (med en omsättning på mer än 5 miljarder rubel) är relativt liten.

Holdings och FPG

Ryska maskinteknik under de senaste åren inlett vägen för bildandet av holdingbolag och finansiella-industriella grupper (fikon). När detta observeras som en vidareutveckling av maskinbyggföretag och innehav, som skapats under tidigare år (OMZ, makt Engineering Corporation, "nya program och koncept" och andra), och bildandet av nya grupper som bildats på grundval av kapitalet, tjänade i andra branscher. Den mest märkbara expansionen i tekniska stålföretag, vilket resulterade i bildandet av fordons kraftfull FPG "RusPromAvto" och en grupp av bilföretag "Severstal". Som ett resultat av en eller ett fåtal stora företag (grupper) bildades i de flesta delsektorer, hålla dem i en dominerande ställning.

De största maskinbyggnadsverken i Ryssland

Listan över företag med mer än 12.000 anställda, minskade med en order (från 120 upp till flera dussin). Topp 10 företag i antalet arbetstagare baseras på som har genomgått dramatiska förändringar under det senaste decenniet. Ett antal fabriker faktiskt konkurs, andra har minskat avsevärt personal. Till exempel ger vi en jämförande tabell över tekniska jättar på topp och i dag.

En mer detaljerad lista över de viktigaste rörelsedrivande bolag per region är följande.

Tsentralnyj

I väster, är ryska högteknologiska försvarsindustrin koncentrerad (t.ex. flygplan och raket produktion, luftvärnssystem och radar vapen, hjulfordon), rymdindustrin, tillverkar ett brett sortiment av dieselmotorer, järnvägsutrustning, maskiner och utrustning. I Kaluga-regionen finns ett kluster av utländska tillverkare av bilar. Samtidigt den inhemska auto jättarna AZLK och ZIL förlorade storhet.

• EKR företag "Almaz-Antey" (det totala antalet anställda i koncernen 98.000 personer). Det inkluderar Moskva maskinbyggnad Plant "Avangard" (produktion av luftvärnsrobotar), Dolgoprudnenskoe NPP (luftvärnsrobotar), icke-statliga organisationer LEMZ (radar), Moskva Radio Engineering Plant (radio) och andra.
• Khrunichev. M. V. Hrunicheva (43500 personer, Moskva.) - det ledande företaget av raketen och rymdindustrin. Utvecklar och tillverkar bärraketer "Proton", "Angara".
• Moskva Machine-Building Plant "Banner of Labor" och RAC "MiG" (14.500 personer, Moskva.) - frigörandet av soldater "mig".
• Bilfabriker av utländska företag, "Renault Ryssland" ( "Avtoframos", 2300 personer, Moskva.) "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroën och Mitsubishi, Kaluga-regionen.), "Volkswagen Group Rus" (Kaluga-regionen.), "Volvo Vostok "(Kaluga-regionen.) och andra.
• RSC "Energia" (Korolev) - den ledande raket och rymdföretag i världen.
• MIC "NPO maskinbyggnad" (18.000 personer, Reutov.) - raketen och rymdteknik.
• MZ "ZIO-Podolsk" (4700 pers.) - Utrustning för kärnkraftverk och kraftvärmeverk.
• "Kolomna fabrik" (6400 pers.) - lok, elektriska lok, dieselutrustning.
• Bryansk Engineering Works (6800 pers.) - lok, vagnar.
• "Autodiesel" (Yaroslavl Automobile) - produktionsmotorer.

Northwest FD

IS: t Petersburg och Leningradregionen har den största maskinbyggnadsverken i Ryssland. Lokala varv intar en ledande position i byggandet av de militära och civila domstolar. Bland de inhemska mästare jätte storlek butiker (200 hektar i centrum) står Kirovsky Tractor Plant, den huvudsakliga inkomsten som var hyra utrymme snarare än frisättningsprofil produktion. Intill verkar en stor fabrik "Ford" i Vsevolozhsk ,. En annan maskinbyggnad centrum i regionen är staden Severodvinsk, där de bygger ubåtar.

• "Sevmash" (25.000 personer, Severodvinsk.) - byggandet av ubåtar.
• Varv i St Petersburg: "Admiralty Shipyards" (. Det första företaget staden på 8000 personer) "Baltic Plant" (. 4000 pers), "Severnaya Verf" (. 3500 pers), "Mid-Nevskij" (ca 1000 personer ..) .
• utrustning för energiproduktion: Leningrad Metal Works (i 2017 markerar 160:e årsdagen, producerar turbiner), "Electrosila" (generatorer), "Izhora växter" (för kärnkraft utrustning, grävmaskiner).
• Autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
• LOMO (St. Petersburg) - optiska instrument.
• Kirov Tractor Plant (8000 pers.) - produktion av "Kirovets" traktorer, diverse utrustning.

Southern FD

Den huvudsakliga drivkraften för maskinteknik i regionen är produktion av jordbruksmaskiner och energiutrustning. Största biltillverkare och TagAZ Volgograd traktorfabrik i konkurs.

• Ingenjörsföretag "ROSTSELMASH" (10.000 personer, Rostov-on-Don.) - produktionen av skördetröskor "Don" och andra jordbruksmaskiner.
• "Red boilermaker" (4400 pax, Taganrog.) - den största tillverkaren av pannutrustning.
• "ATOMMASH" (Volgodonsk) - en ledande leverantör av utrustning för kärnkraftverk och kraftvärmeverk.
• ON "Barrikader" (3300 pax, Volgograd.) - ett diversifierat företag (artilleri, system missil för kärnkraftverk och olje- och gasindustrin).

Volga federala distriktet

I regionen finns välkända maskinbyggnadsverken i Ryssland: AvtoVAZ, GAZ, "Tyazhmash" KAMAZ, UAZ "Kalashnikov" och andra. Utbud av produkter är omfattande: från lagren (1/4 av den inhemska marknaden) till unik utrustning för kraftindustrin, från bilar till flygplan.

• AvtoVAZ (52.000 personer, Togliatti.) - flaggskeppet i antalet producerade bilar.
• "Tyazhmash" (7000 pax, Syzran.) - Utrustning för den tunga industrin.
• Bilfabriker i grupp "gas" Gorkij bilfabrik (små och medeltunga lastbilar, militärfordon, personbilar) "Pavlovsky Bus" (PAZ), Uljanovsk motorfabriken och andra.
• KAMAZ (Naberezhnye Chelny) - den ledande tillverkaren av hushålls lastbilar.
• Izhevsk vapenfabrik: "Kalashnikov" (. Förr "IZHMASH", 4500 pers), "IMZ" (7000 pers.).
• Flygindustrin of Bashkortostan: UMPO (21.000 personer, UVA.) - flygplansmotorer, Uppo (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (Kumertau) - tillverkning och reparation av helikoptrar "KA" -serien.
• Perm Motors Group (12000 personer) -. Missil och flygplansmotorer.
• MZ (7000 personer, Perm.) - Vapen.
• UAZ (Ulyanovsk) - stadsjeepar och minibussar.
• "Aviastar-SP" (10.000 personer, Ulyanovsk.) - den största flygplansbyggnad Plant (flygplan "TU" modeller "en", "IL").

Ural FD

Ural är ingen tillfällighet kallas hjärtat av industrin i Ryssland. Tillgång till rika mineralfyndigheter och en viktig strategisk plats blev förutsättningar för utstationering här stora industriföretag, främst relaterade till bearbetning av metaller och försvarsindustrin. Den mest kraftfulla tekniska centra är Jekaterinburg och Nizjnij Tagil.

• "Uralvagonzavod" (27.000 personer, Nizhny Tagil.) - ett av flaggskeppen i den inhemska verkstadsindustrin. Den producerar ett brett sortiment av produkter: från godsvagnar till tankar. På grenen "Uraltransmash" (Ekaterinburg) producerar självgående artillerisystem och spårvagnar.
• "Uralmash" (14.000 personer, Ekaterinburg.) - ledande inom tillverkning av borrning, gruvdrift, metallurgisk utrustning.
• Zeke (Ekaterinburg) - luftvärnsmissilsystem, servicefordon.
• Chelyabinsk Tractor Plant (13.000 personer) -. Traktorer, väganläggningsmaskiner, motorer.
• Automobile Plant "Ural" (13.500 personer, Miass.) - lastbilar.
• "Kurgan" (4800 pax, Kurgan.) - militära fordon (BMP, traktorer).
• Zlatoust Machine-Building Växt - rocketry.

Siberian Federal District

Engineering produktion inriktad på försvarsindustrin, flygplan och utrustning för gruvdrift. Många grundläggande företag i konkurs eller nära den. Industrin i regionen i behov av modernisering och stöd.

• Aerospace företag: NAPO. VP Chkalov (6000 personer, Novosibirsk.) - produktionen av flygplan av "torra"; "Polyot" (4500 pax, Omsk.) - Flygplan "An" satelliter "GLONASS" system, raket och rymdteknologi; Ulan-Ude Aviation växt - en av de största tillverkarna av flygplans: helikoptrar "Mi" och flygplan "Su", (6000 personer.) Irkutsk Aviation växt - plan "Su", "Yak", "MS", komponenter till Airbus; "Information Satellite Systems" (8000 pax, Zheleznogorsk.) - satelliter för olika ändamål och kommunikationssystem.
• "Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - en ledande tillverkare av hydrauliska pressar, verktygsmaskiner, pumpar.
• Radiozavod dem. A. S. Popova (Omsk) - Radio engineering och kommunikationssystem.
• "Altaivagon" (7000 pax, Novoaltaysk.) - frigörandet av bilar.
• LVRZ Engineering Enterprise (6000 personer, Ulan-Ude.) - produktion och reparation av lok och tåg.

Far Eastern Federal District

Presenteras av enskilda stora företag:

• KnAAZ dem. Gagarin (13.500 personer, Komsomolsk-na-Amure.) - det ledande flygbolaget i landet. Finns i det militära (familjen "Su", "PAK FA") och civila (Sukhoi Superjet) flygplan, komponenter för "Boeing".
• Företag av nybyggnad och reparation av fartyg: Amur Shipyard (Komsomolsk-na-Amure) - tidigare producerade atomubåtar nu militär och civil domstol, "Dalzavod" (Vladivostok); Seaside Factory (Nakhodka), Nakhodka varvet.

slutsats

Ryska engineering går igenom svåra tider. Trots den ganska kraftiga industriella potential, majoriteten av flaggskeppen av minskad produktion, många sagt överleva. Branschen är i trängande behov av reformer, modernisering av maskiner och utrustning, en ny strategi för hantering. Samtidigt byggandet av nya högpresterande företag, främst små och medelstora. Vi fick en andra vind anläggningar för produktion av militära produkter. Visa stort intresse för utländska partners, särskilt biltillverkare. När komplexa stöd av staten och privata företag teknik kan göra en mycket större bidrag till landets ekonomi.