"Sherman" kontra "Tiger". Tankar av andra världskriget

Senast på TV visade en ny film av den berömda regissören K. Shakhnazarov "White Tiger". Tank, varefter bilden har fått sitt namn, blev en negativ karaktär, tillsammans med helt animerad sovjetiska tanken. Han beter sig som en livlig och mycket farlig djur gömmer sig i träsket, och krypa ut på jakt. Filmen är en konst, den är mättad med associativa serien, parabler och andra tekniker, förstärker den känslomässiga påverkan på betraktaren. Sanningen i en historisk mening är nästan där, men efter att ha sett produkten finns en förståelse för att Hitlers Tyskland hade speciella typer av vapen, som utgör en fara för allierade pansartrupperna. Och om Röda armén hade WWII tankar som helt tål angrepp av fienden, då allierade klarade sig sämre.

bulktankar

Varje kämpar armé utöver unika bitar tenderar att ha massproducerade helt maskiner. Den sovjetiska armén under andra världskriget fick tiotusentals "tridtsatchetverok" och HF, tyskarna använde ofta T-III och T-IV, den brittiska var "Matilda", "Churchill" och "Cromwell". Serietillverkade och en amerikansk tank M4, uppkallat efter inbördeskriget hjälte General William Sherman, en norrlänning. För alla tekniska funktioner, denna maskin var föråldrad, men det belopp som den har producerats, vilket ger en chans för segern. Levereras M4 och i Sovjetunionen, men en särskild roll i striderna han inte har spelat. Sovjetiska tankfartyg föredrar våra WWII tankar, men i krigstid på något sätt, men order är order. Dessutom bekvämligheten av besättningsutrymmet var annorlunda än den vanliga för vår militär måttligt Spartan förhållandena var bra brand styrenheter och amerikansk radio fungerade fint. Deprimerad av något annat: en chans att överleva, slåss i "Sherman" var inte tillräckligt.

Normandy andy~~POS=HEADCOMP 1944

De började slåss "Shermans" kontra "Tiger» T-VI i juni 1944 efter de allierades landningar på norra kusten av Frankrike, i provinsen Normandie. Situation som råder i striderna visade omedelbart ett stort antal system brister i den amerikanska bildesign. Bokning var svag, inte bara för den tyska 88-millimeters granater, slog de på den tiden kunde inte stå emot nästan alla tank i världen. Egna vapen lämnat mycket övrigt att önska, räfflad pistol inte bara för sin kaliber (75 mm), varifrån det övergavs i Sovjetunionen på grund av låg effektivitet, men också längden på pipan inte uppfyller moderna krav. Cannon kunde inte nå målet på långt håll, och komma nära till tanken M4 "Sherman" kunde inte, med stealth han hade också problem med designen.

Effekten på transmissionsprofilen

Plats drivlina och tyska och amerikanska och brittiska stridsvagnar under kriget var fronten. Växellåda finns på näsan av maskinen i praktiskt taget alla länder som producerar pansarfordon, har en positiv effekt på styrbarhet. Men detta system kommer oundvikligen att leda till ett mycket allvarligt problem för att öka höjden av tanken, eller för att uttrycka militär-tekniskt språk, till tillväxtprofil. Den tillplattade maskin, desto lättare är det att dölja den i veck i terrängen, desto svårare är det att slå det. Frontmonterade växellådan tvingas leda henne från motorn propelleraxeln, därför, i botten av tornet måste lyftas. Viktökning (överskott fortfarande kräver reservation). Värdelös ätit motoreffekt, bränsleförbrukning. Våra tankar fick kämpa hårdare, är den inre volymen av rymd inte annorlunda, men det spelade en mindre roll jämfört med de bästa kämpar kvaliteter. Striderna som var "Shermans" mot "Tigers", men denna design fel också, var inte så betydande. De besatt och tyska bilar, även de mest moderna.

Heart "Sherman"

Under kriget var dieselmotorer utrustade med endast de sovjetiska stridsvagnar. Det faktum att bensinångor exploderar egendom, känd för alla. M4 Tank "Sherman" var utrustad med olika motorer. De mest framgångsrika variant - Aviation 350 hk Continental motor varumärke, men det kom senare. Motor version M4A4 bestod av fem bil (från "Chrysler") L6. Om hur detta "team" med 30 cylindrar och ljus, lastas på en gimbal, kan vi bara gissa. Någon specialist bepansrade idén om ett sådant arrangemang kommer att orsaka sorg. En annan var en modifiering av M4A2, sätts i rörelse av två dieselmotorer, "General Electric". Inte heller en gåva, men ändå bättre. Alla dessa motorer som tillverkas amerikanska industrin för rent fredlig teknik, med undantag för 500-stark "V8 Ford", som utformats speciellt för tankarna, men det verkade i slutet av kriget och var också bensin. Ändå drivs av dessa "underverk teknik" och ett gäng av dem "Sherman" mot "Tigers" kämpade. Det var svårt och farligt.

Kraftverk T-VI

Tysk industri, samt amerikanska och brittiska, även under hela kriget har inte kunnat skapa en högkvalitativ och tekniskt avancerade dieseltank med tillräcklig kapacitet. Men problemet med kraftfulla motorer i Nazityskland betalar fortfarande uppmärksamhet. Tung tank "Tiger" (han vägde ca 55 ton, för jämförelse: "Sherman" - 30 m) drevs av 700 hästkrafter Mark "Maibach" två modifieringar. Med all impressiveness av detta belopp, bör du vara uppmärksam på den tillgängliga strömindikatorn är förhållandet mellan makt vikt. Det visar sig att den lättare "Sherman" överträffade nästan manövrerbarhet indikatorer tyska heavy tank "Tiger". Egenskaperna hos dessa två maskiner, såsom hastighet, krönt väggar och diken, etc., är annorlunda lite. Men en hel del vikt påverkar många andra inställningar, och inte till det bättre.

boggier

Bättre fjädring, fungerar som den viktigaste delen av chassit, under tiden för andra världskriget, erkänd som uppfinnaren av den amerikanska Christie design. Och i den sovjetiska design. Det är inte uppskattat någonstans utom Sovjetunionen. När man överväger Coil "Sherman" ofrivilligt uppstår jämförelse med jordbruksmaskiner. Det består av sex referensvagnar, vilka var och en är belägna på två rullar: ungefär samma som på traktorer - arbetare av fälten.

Men mer deprimerande i kör aspekten gör tank "Tiger". Kännetecken främst massa uppmanas tyska designers ordna tunna "pannkakor" förskjutna. Denna lösning bidragit till att minska den specifika belastningen på marken, men avsevärt komplicerad drift och underhåll. Rollers böjda, demontering och utbyte tar för lång tid, tung byggnad stod inte varje bro och lastning på järnvägen plattformen har varit ett helvete för de tyska soldaterna.

begreppsmässiga skillnader

Om hur striderna ägde rum i Normandie, många överlevande berättade efter kriget, amerikanska och brittiska fartyg. Det var inte lätt, ibland var vi tvungna att visa underverk påhittighet och mod. Förlust av "off skala" för varje förstörda T-VI hade minst tre döda M4. För västfronten var död ett så stort antal militär personal ovanligt. Orsaken till många misslyckanden var att "Shermans" kontra "Tiger" för att bekämpa inte borde ha varit. De var utformade för att stödja infanteri under offensiva operationer. För att utföra denna uppgift, de hade allt vi behövde, inklusive artillerivapen. Men "Tiger" var ursprungligen tänkt som en tank jagare. Och för att han var också allt. En hög rörlighet pansarvärnskanonvagn, båda på avstånd, är inte nödvändigt.

användningen av taktik

I filmen "White Tiger" tank, mystiska och svårfångade, hota morrande motor och släppa kraftfull jet avgaser, lämnar det ingenstans, uppträder strax före den sovjetiska "Trettio". Konstnären får drömma, men i en verklig strid crew T-VI hellre agera på distans, inse fördelarna med långa kaliber vapen, skjuta exakt när och fjärran. Han har bidragit till en sådan taktik och utmärkta Zeiss optik, som inte var i våra maskiner, och den amerikanska också.

När det gäller "Sherman", det vill säga deras främsta fördelen avser mer kapacitet den amerikanska industrin, som kan producera stora mängder än ofullkomlig teknik. Under krigsåren maskiner av denna typ har det producerats nästan 50 tusen bitar. Shells var nitade anslutningar av kraftverk som redan nämnts, pistolen inte tillgodose behoven hos framsidan, men det fanns många, och tyskarna helt enkelt inte har tid att ta itu med dem. Och bör det noteras, trots stark åsikt av den svaga striderna som soldater i den amerikanska armén, fartygen "Shermans" var modiga människor.

efter kriget,

"Tigers" var alltför svåra att tillverka för det krigshärjade tyska industrin har kunnat etablera massproduktion. T-VI-X släpptes 1942, bara 1354 stycken, och även kraftfulla bok inte rädda dem från nästan fullständig förstörelse av koalitionstrupper.

Amerikansk stridsvagn, trots mer än en blygsam militära specifikationer, lyckats ta del i många väpnade konflikter i slutet av 40-talet, överlevde femtiotalet och även i de 60 år deltog i den arabisk-israeliska krig. Han var den tredje massmodell pansarfordon i världen, som ger företräde till den sovjetiska T-34 och T-54.