Renault Trafic - en snygg minivan kommersiell ven

Konceptet Trafic, som bekant, transportmedel, och i fallet med en minibuss med Renault, naturligtvis kommer det för kommersiell trafik. De första föreningar som kommer att tänka på när man tittar på bilen - stil, komfort och tillförlitlighet, medan Trafic klarar lika bra med både leverans av varor eller transport av passagerare (tillval Renault Trafic passagerare).

Historien om detta fordon började 1981, när det löpande bandet gick ned den första bilen. Under denna tid har dess utformning genomgått flera förändringar i design och teknik, men för bilägarna det är fortfarande en modell av tillförlitlighet och komfort.

Det första som fångar ögat vid ombordstigning Renault Trafic - Fordons höjd. Det verkar som om det är för högt, handen med ökningen i hytten kan inte låta bli att titta stöd. Han söker och finner. Men föraren av detta faktum även på sidan, eftersom sikten av bilen - vad du behöver. Direkt bakom ratten och i passagerarsätet att vara bekväm. Sitsen är höj- och sänkbara ratt - tyvärr, nej. Det är bekvämt ergonomi Reno Trafic. musik kontroll, elektriska fönsterhissar, klimatkontroll - allt inom räckhåll, men samtidigt är inte störande och gör inte ont i ögonen. Ligger längs torpeden svart visir, som förhindrar blekning i solen objekten ligger på samma instrumentpanelen och återspeglar inte föremål på vindrutan.

När det gäller inredningen är det nästan perfekt. Rassyadutsya sex passagerare med mycket ben och andra kroppsdelar. Så här betona individualitet varje säte. Renault Trafic interiör äger klimatsystemet, individuell belysning för varje rad armstöd, mugghållare, fickor för poster och andra praktiska verktyg. Förresten, är passagerardörren låses automatiskt vid körning, vilket är mycket viktigt ur säkerhetssynpunkt. Varje säte är utrustat med trepunkts säkerhetsbälten säkerhet.

Bagageutrymmet på bilen för att matcha inredningen - stora och bekväma. Lågt golv, vilket är viktigt vid lastning skrymmande tunga föremål. Dessutom är det vid behov möjligt att göra det ännu mer på grund av den fällbara baksäten.

General intryck av positiva interiören. Ja, det gör ont i ögonen är inte de bästa efterbehandling material, men de görs på samvetet, ordentligt fast, det finns ingen backlash, och materialet är behaglig att ta. På en höjd och ljud - även vid hög hastighet i kupén inte behöver höja rösten.

Låt oss gå. Första intryck trevlig överraskning. På Renault Trafic är extremt snäv vändradie, liksom en stor känsla av storlek, vilket är viktigt för denna typ av parkera bilen i stadsmiljö. I detta fall bilen, både för sin storlek, relativt lång hjulbas, så det går smidigt och stadigt. Nackdelen med en sådan mjuk gång - en ökad sannolikhet för sjuk passagerare med svag vestibulära systemet. Trafic lätt övervinna de små kullar i form av leder och farthinder, som inte är de gropar, av vilka det lastade fordonet valt lite mer komplicerat än andra medlemmar i klassen.

Bilen är utrustad med två-liters motor (120 hk), medan maskinen är ganska tung för sin storlek, vilket innebär att överföringen kommer att behöva växla oftare. Konstruktörerna har tagit hänsyn till denna punkt och på kullen med högsta total bil, från en plats, klättrar utan problem. Samma sex-växlad växellåda. Som för bränsleförbrukningen, är det inom de 11 liter - i stadsläge, 8 - i landet och 9-10 - på den kombinerade cykeln, vilket är mycket ekonomiskt.

Slutsatserna föreslår själva. Renault Trafic - lätt att använda, praktisk och ekonomisk. Ibland uppstår nackdelar så är en sträcka, men mot bakgrund av bilen meriter och inte spela någon roll.