Plastbåtar i den ryska tillverkning eller aluminium?

När du väljer en båt för personligt bruk, naturligtvis nödvändigt att definiera vad material kommer att göras beroende på omständigheterna. De flesta experter rekommenderar att ge företräde åt fartyg från moderna material. Vad du än säger, och trädet, med alla dess förtjänster, ruttnar så småningom snabbt och båten kommer i förfall. Av denna anledning, i dag det mest populära inhemska båt gjord av plast och aluminium. Låt oss försöka titta i detalj på deras styrkor och svagheter, för att göra det lättare att välja.

plast

Plastbåtar av rysk produktion - det är bäst säljare. Väldigt många tillverkare producerar båtskrov tillverkade av detta material. Det bör noteras att under plasten i detta fall förstås inte banala plast, ett modernt kompositmaterial (vanligtvis, denna kolfiber och glasfiber). Ur synvinkel fluiddynamik och estetik av bostäder - de är mycket bättre än aluminium. Eftersom glasfiberbåtar lungor, kan de transporteras i en vanlig släpvagn eller på den övre bakluckan på bilen. Fall av dessa båtar är tillförlitliga och hållbara: de är tillverkade av glasfiber, matta eller steklorogozhi.

Plastbåtar av ryska produktionen är lätta att underhålla, de är lätta att lagra på vintern (endast behöver täcka tältet, koppla ur motorn och föra den till en varm plats). Plasthölje repareras lätt, spår av lapparna är ganska okänt - erhålla monolitisk beläggning. Märkligt nog blir reparations plats ännu starkare, vilket är viktigt för en eventuell nödsituation framtiden.

På tal om katastrofer! Om du simmade bort från stranden och på något sätt du kunnat bryta igenom kroppen, inte panik. Denna båt har två skikt (skal-i-skal), intercase fylld med tvåkomponents polyuretanskum utrymme, så båten inte sjunker. Även om vi föreställa oss en fantastisk situation som båten revs i hälften, en halv du kan simma till stranden som livlina.

aluminium

Tänka på vad som är bäst att köpa en båt, är du säker på att tänka på aluminiumkärl. Deras kropp ser inte så imponerande och vacker som GRP (även nya), och problemet förvärras över tid. Icke desto mindre, är förhållandet mellan hållfastheten väga dem utmärkt. Vi får inte glömma att aluminium - är fortfarande en metall som kan flyta på vatten, om den motsvarande konstruktion framställning därav. Dock är sjövärdighet av aluminium inte är lika hög som i plasten, eftersom kompositer kan skapa absolut alla konturer, inklusive typ trimaran.

Å andra sidan är aluminiumhuset mycket hög slagtålighet. Denna metall är trögflytande, så att stansen - det är först nödvändigt att "break". I detta avseende är överlägsen även stål. Havsvatten och fukt i allmänhet, inte aluminium båten inte rädd (här med glasfiber de är lika). Men metallhöljen kräver mer arbete i produktionen än plast, och därmed den slutliga kostnaden för båten ovan. Plus också det faktum att du får en mer hållbar och tillförlitlig fartyg. Behöver inte glömma att aluminium är ett värdefullt material för andrahandsmarknaden. Nästan säkert du kommer att förlora en liten återförsäljning (rekommenderas att göra det i tre eller fyra år).