Översikt trafikflygplan Boeing 737-700

Boeing 737-700 flygplan är en av de ljusaste företrädare för Next Generation-serien och en del av en familj av en mittgång flygplan med två motorer från namnet på det amerikanska företaget-producent. Den är utformad för passagerartransport på medelstora och korta sträckor. För närvarande flygplanet tillsammans med sina flera ändringar fortsätter att produceras och används i stor utsträckning av många internationella flygbolag.

En kort historik

Airliner Boeing 737-700 är baserad på en ändring av 737-300. Om början av utformningen av dess representanter från tillverkaren officiellt meddelade i slutet av 1993. Den främsta orsaken till att skapa nya objekt berodde på hennes önskan att konkurrera med europeiska motsvarighet - Airbus A319. Den första köparen av fartyget blev flygbolaget Southwest Airlines, som under de första månaderna av 1994, utfärdade en order på 63 av sina kopior. Den offentliga produktionsmodellen presenterades i december 1996, och ytterligare två månader senare tog en testflygning av flygplanet. Efter en rad framgångsrika tester, i november 1997, har flygplanet erhållit samtliga relevanta godkännanden med certifikat som tillåts komma in den i drift och börja massproduktion. Fortsätter att montera modellen och i vår tid.

teknisk utrustning

Boeing 737-700 är utrustad med två dubbelkretsturbofläktdrivlinor med ett elektroniskt styrsystem, varje stav av vilket är ungefär 91,6 kN. Jämfört med de som används i de tidigare versionerna motorer, de är mer ekonomiskt och mindre buller. Dessutom har utvecklarna satt en plan överdimensionerad vinge, som ståtar med bättre aerodynamik. Amerikanska designers modifierad också svans. Allt detta i kombination har gjort att uppnå goda tekniska indikatorer. I synnerhet, är den marschfart av modellen 925 km / t, medan det operativa taket - 12500 m. Boeing 737-700 flygOmrådet beror på lasten och bränslekapacitet. Helst är det lika med 5920 kilometer. Kärl startvikt på 69,4 ton. För normal användning kräver landningsbanor med en längd som är lika med inte mindre än 2040 meter.

Modell Boeing 737-700 är utrustad med en komplex digital avionik EFIS, som levereras av Honeywell (USA). All nödvändig information till piloter lotnaya erhålls genom sex multifunktions LCD-skärmar. Dessutom kan kollimatorn installeras på vindrutan av indikatorn i sittbrunnen.

salon

Boeing 737-700 schema i två klasser konfiguration modifiering är lånad vid 757 och åstadkommer den samtidiga transporten av 126 passagerare. Denna åtgärd liner är helt lik sin föregångare. Dimensionerna hos passagerarutrymmet i längd, bredd och höjd är respektive 24h3,53h2,13 meter. Det finns flygbolag som på grund av den kompakta arrangemanget av stolarna försöker öka kapaciteten i sina flygplan på bekostnad av komforten. I fallet med den här modellen på bordet kan samtidigt ta emot högst 149 personer, exklusive besättningsmedlemmar.

bästa platserna

Komfort och inredning kapacitet anses allvarliga fördelar av modellen Boeing 737-700. De bästa platserna här, enligt många recensioner av resenärer från hela världen, som i alla andra plan är i business class, där passagerarna är försedda med en rad tilläggstjänster, liksom i den bakre sektionen (med undantag för den sista raden). Om vi talar om människor som vill spara på kostnaderna för flygningen och föredrar ekonomiklass, finns det ett behov av att uppmärksamma de stolar som är placerade bredvid nödutgångar. Mer specifikt, i detta fall, hänför sig till standardversionen av fodret sätes 1A, 1B, 14A, 14F. Beroende på sittplatser arrangemang i olika företag, kan de skilja sig något.

modifieringar

Historien om Boeing 737-700 från produktions hangar tillverkarens släppt ett antal ändringar. Först av allt, utvecklarna erbjöd administrativa versionen av linjebärare, avsedd för transport av trettio till femtio passagerare på ett avstånd på upp till 11 tusen kilometer i en bekväm hytt. För att göra detta, var flygplan utrustade med extra bränsletankar och fick en uppgraderad flygeln. Ändring 737-700 möjliggör enkel eftermontering passagerarflygplan i en fraktversion. På begäran av en av de japanska företagen under 2006, amerikanska designers skapat en version av flygplanet med en större flygområde. Nyheten har fått namn 737-700ER. Vid sitt skapande, har utvecklarna lånat en hel del tekniska lösningar, visat i Boeing Business Jet. På grundval av modellen finns också flera alternativ för flygplanet byggdes utformade för behoven hos flygvapnet.