"Nissan Primera" - recensioner av ägarna och beskrivningen av den japanska bil

Den första generationen av japanska bilar "Nissan Primera" på baksidan av P12-serien överraskade många bilister för sin ovanliga design, både för 2001 och djärv inredning. Denna revolutionerande sedan från den japanska förväntades inte. Men oavsett om köpas i använt skick sedan "Nissan Primera"? Recensioner av ägarna kommer att hjälpa oss att förstå denna fråga.

utseende

År 2001, om utformningen av den nya "Exempel" kan du prata i all oändlighet. Det är över nu, bilister har vant sig vid utsidan av det som då var en nyhet, men i början av 2000-talet, uppkomsten av en sedan var ett exempel för många av sina konkurrenter, som befann sig i bilen, "Nissan Primera". Recensioner av ägarna kallade det "en gäst från framtiden", konstaterar den moderna utseendet på maskinen. De ryska vidderna av allmänhetens uppmärksamhet på denna nya produkt var så mycket att ägarna måste tona sina fönster. Men närmare 2006 bilar exteriör successivt upphört att vara så revolutionerande och intresset för bilen gradvis bleknar. Naturligtvis är utformningen av den japanska inte exakt lönat sig, och de höga betyg försäljning bekräftelse.

"Nissan Primera" - recensioner av ägarna av interiören

"Fyllning" på bilister sedan gör ett starkt intryck, eftersom det vid tidpunkten för dessa "vändningar" som fanns i nyheterna, även drömt värdar prestigefyllda off-road. Även om i den inre delen är inte utan nackdelar, vilka är spetsiga varje värdsedan "Nissan Exempel". Recensioner av ägarna sade att den nya produkten hade en besvärlig placering av kontrollknapparna på konsolen. Till exempel för att byta radiostation, föraren hade upprepade gånger trycker på en viss knapp medan du tittar på en bildskärm (förresten, han hade också en nackdel - på soliga dagar kraftigt blikovat).

Specifikationer för den nya "Nissan Primera"

Recensioner av ägarna sade att trots en sådan revolutionerande utseende och känsla av interiören hade sedan utmärkta dynamik - det var bara hemskt. Den första 109-hk 1,6-liters motor hade betydande brister i vridmoment. Men en andra 1,8-liters enhet som levererar nyhet, inte orsaka bilägare av störningar till samma suspension ( "Nissan Primera P12») utmärkt tål ryska gropar och gropar. De flesta top-end motor, som bemannas bilen var en tvåliters 140-stark bensin enhet, men ändå en sådan makt är inte tillräckligt för en normal bil acceleration. Enligt dess köregenskaper, alla motorer "Nissan Primera" hade mycket låg livslängd - även efter 100.000 kilometer, kan de kräva en större översyn. Det korrigerar situationen bara ett brett utbud av transmission - levereras med maskinen och "mekanik" och "automatisk", och även variatorn sex virtuella hastigheter.

slutsats

Som vi har sett, "Nissan Primera" - en bil samtidigt med en progressiv utseende och svaga egenskaper. Och om du är villig att offra hastighet till förmån för sin image och stil, kommer denna bil att vara perfekt för dig, särskilt eftersom priset för det (12-16 tusen dollar) är inte så hög.