Nikolai Gerasimovich Kuznetsov är en flotta admiral. Den ryska flygbolaget "Admiral Kuznetsov"

Stora ryska generaler skapade ryska vapens härlighet på land, i luften och på havet. Peter Jag planerade landets utveckling som sjömakt, lägger de första varven och lockar utländska ingenjörer. Hans verk gjorde det möjligt för Ryssland att vinna många högprofilerade segrar till sjöss. Ushakov, Nakhimov - det här är de första sjöbefälhavarna, vars namn vårt land kan vara stolt över. I Sovjetunionen var efterträdaren av deras segrar Admiral Kuznetsov, hans liv var oupplösligt knutet till sjöstyrkorna.

biografi

Enligt Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, erfarenhet av kontroll av fartyget inte ges omedelbart, måste den erhållas genom att gå vägen från sjömannen. Detta var början på den snabba karriären hos en ung pojke från byn Medvedka i Astrakhan-regionen. Den framtida admiral Kuznetsov kom till flottan vid 15 års ålder och tillfogade sig i åldern två år, frivillig han för inbördeskriget. År 1919 kämpade han som en sjöman på skeppet i Nord-Dvinskaya flotilla. Efter examen från marin skolan, och sedan akademin med hedersbetygelser, går Kuznetsov att tjäna i Svarta havet Fleet. Kryssaren "Chervona Ukraina" blev till honom en sjömansskola, som började från en vakthållares position. Sedan 1933 blev han befälhavare på kryssaren. Under de kommande fem årens tjänst är fartyget markerat som exempel på militär träning, disciplin och skytteföreställning. Flotta började prata om skapandet av Kuznetsov-systemet, vilket blev metoden för militär träning av fartyg i alla USSR: s flottor. Den yngsta kaptenen i första rangen 1935 tilldelades Röda Starens order. Under tjänsten på kryssaren utvecklar Kuznetsov nya taktiska metoder för flottkamp, inser vikten av flygupptäckt. I hans teoretiska räkenskaper sägs att samspelet mellan alla typer av trupper skulle ge höga resultat i militära operationer. Den viktigaste rollen i den var tilldelad luftfart. Senare denna teori bekräftades inte bara, men tack vare Kuznetsov räddade många liv, vilket gjorde ett konkret bidrag till USSR: s seger på andra världskrigets framsida.

Spanien

1936 var frivilliga seglares uppgift i kampen mot fascismen att leverans och lossning av hjälp från Sovjetunionen skedde i tid. Kuznetsov som en marinattache i Spanien i praktiken är övertygad om att hans teori är korrekt. Fiendens flygplan drunknade transportfartyg på hamnarna, deras handlingar väsentligt komplicerade lossningen, vilket återspeglade effektiviteten i militära operationer. Kuznetsov skapar en ny typ av trupper - marinflygning, som är baserad i hamnområdet och avvisar attacker av fiendens krigare. För detta arbete tilldelas han orderna "Red Banner" och "Lenin". Kuznetsov återvänder från Spanien 1937, utnämndes till första vice och därefter befälhavare för Stilla havet. Huvudregeln som han tog ut av striderna i Spanien är den permanenta beredskapen för varje fartyg och flottan som helhet.

Före kriget

Sovjetunionen började på 1930-talet skapa en ny, kraftfullare flotta, som förstördes under det ryska-japanska kriget 1904. Den framtida admiral Kuznetsov 1937 är medlem av Navyens militära militära rådet, som skapas under folkkommissariatet. Vid 34 blev han den yngsta folkets kommissarie av marinan. I hans inlämning var unga, inte alltför upplevda, men försökte fördubbla ryska vapenofficers ära. Kuznetsov var direkt underordnad Stalin, vilket väldigt komplicerat sitt arbete. Överbefälhavaren skulle bygga en ny flotta av stora fartyg - slagskepp, kryssare. Kuznetsov tvärtom insisterade på frågan om sjöfartskärl av olika klasser, inklusive luftfartygsfartyg. Han visade ledaren nödvändigheten av att skapa kustflygning, som var kapabel att genomföra snabb rekognosering och säkerställa fartygens säkra rörelse. En viktig roll som Kuznetsov tilldelade personalutbildning, i de aktiva trupperna utarbetade regelbundna kampsituationer, beredskapen för varje fartyg till en plötslig attack. Under perioden 1938-1948 öppnades många utbildningsinstitutioner för att skapa kvalificerade sjöfolk och sjömän. Kuznetsov personligen besökte varje fartyg, följt iakttagandet av naval och disciplinära stadgar, utvärderade skeppens handlingar i övningarna. Vid krigets utbrott hade unges kommissarie trots många oenigheter med Stalin uppnått många av sina planer och skapat en ny stridsvärd sovjetflotta.

Det stora patriotiska kriget

TASS-rapporterna, som förnekar möjligheten till Tysklands attack mot Sovjetunionen, blev en signal till Kuznetsov för åtgärder. Fartygen var fyllda med bränsle, en fullständig inventering av materialet och ammunition utfördes, patruller och rekognosering förstärktes. Sedan maj 1941 var personalen förbjuden att lämna kusten, samtidigt som den politiska träningen av fighters intensifierades. Flotta mötte uppkomsten av fascistisk aggression i full kampberedskap, vilket gjorde det möjligt att undvika förluster. Skapat före kriget föll planen för defensiva åtgärder på Kuznetsovs order utan direktchefens direkt ingripande. Staket installerades från gruvor, ubåtar utvecklades och fiendens flygplan förstördes på grund av flottabaser. Den 24 juni uppstod hotet om blockering över de baltiska marinens fartyg, genom order av Kuznetsov, han bröt in i Kronstadt och lämnade Tallinn. Fleet artilleri hjälpt mycket i försvaret av Leningrad och dess befrielse från blockaden. Sjömän deltog i markoperationer, som bidrog till att innehålla den fascistiska armaden. Bombare i den baltiska flottan i augusti 1941 behandlade flera massade slag i Berlin, de orsakade inte betydande skador på den tyska huvudstaden, men höjde vår tros moral. Sedan 1944, efter order av befälhavare Kuznetsov N. G. - flotta admiral, denna titel tilldelades för första gången och likställdes med marskalkens.

resultat

Den sovjetiska flottans aktiva stridsåtgärder ledde till stora förluster från fiendens sida. Navy admiral, N. G. Kuznetsov, personligen utvecklat alla de utförda operationerna, som därefter godkändes av befälhavaren, agerade i ständig konsolidering med andra grenar av väpnade styrkor. Fartyg, ubåtar under kriget förstörde 1200 enheter (transport, säkerhet) av fienden. Flygningen av flottan i strider och på flygfält förstörde mer än 5000 tyska flygplan. Samtidigt säkrade norska flottans styrkor och transporterade varor från allierade stater. Hundratusentals människor togs ut på livets väg från den belägna Leningrad, mer än 10 ton gods levererades till en svältande stad. På minfält förstördes mer än 200 fientliga fartyg. Admiral i flottan Kuznetsov tilldelades orderna "Ushakov" 1 grad, "Red Banner" och "Lenin". Mer än 70 fartyg tilldelades Guards titel, 513 sjömän blev Sovjetunionens hjältar. Som överbefälhavare för marinan deltog sovjetunionen Kuznetsovs ambassadör i internationella konferenser, förhandlingar och möten med de allierade.

Efter kriget

Huvuduppgiften för fredstid var restaureringen av flottan. Skeppsbyggnadsprojekt (inklusive luftfartygsfartyg) och utveckling av sjöstyrkor presenterades personligen för Stalin personligen av folkkommissarie. N. G. Kuznetsov, den beundrare som var känd under krigsåren, insisterade på sina planer och krav, som ofta var oense med ledarens åsikt. På grund av dessa meningsskiljaktigheter och säkerheten om hans rättighet år 1948, slogs Kuznetsov till Rang Admiral och satte sig nästan i kajen. Han tillbringade sex månader utan tjänst, leds av en hjärtinfarkt, men kunde börja arbeta som biträdande befälhavare för Fjärran i Fjärran Östern. Det var där som han fick nästa rang av vice admiral för andra gången. 1951 återvände han på personliga order från Stalin till Moskva och blev helt rehabiliterad. Nästa rang Admiral N. Kuznetsov mottar 1953, han går aktivt med i arbetet och söker revision av varvsindustrin.

Tre gånger Admiral

Nikolai Gerasimovits ytterligare öde är kopplat till flottans omvandling, det nära samarbetet med de specialiserade avdelningarna och Sovjetunionens vetenskapsakademi gjorde det möjligt att skapa kärnvatten ubåtar. Han fäster stor vikt vid att utrusta fartyg med missiler. De låg på ubåtar och ytfordon. Tanken att skapa flygplanbärare hittade inte dess utförande fram till 1972, när denna nödvändighet dikterades av villkoren för det kalla kriget med Amerika. Kuznetsovs uthållighet hjälpte till att avancera moderniseringsprogrammet för flottan, men det förvärrade hans förhållande till den härskande eliten. Under Khrushchev blev admiral N. Kuznetsov återigen dödad. Hans sjukdom gjorde det möjligt för honom att avlägsnas från posten som befälhavare för flottan och effektivt avlägsnades från det fall som han gav hela sitt liv. Men frukten av hans arbete gav resultatet - Admiral Kuznetsovs flygplansbåt byggdes. I pension skrev Kuznetsov mycket om flottan, översatte utländsk litteratur och utvärderade sina segrar och nederlag. Han dog den 6 december 1974, begravdes på Novodevichy-kyrkogården i Moskva. För tredje gången blev Kuznetsov flotta admiral efter hans död, den här titeln återvände till honom 1988 under press av sina kollegor och Nikolai Gerasimovichs familj.

Admiral Kuznetsovs flygplanbärare

År 1982 lades den femte tunga kryssaren på Svartsjöns varv. Däcket var avsett för basning, landning och start av flygplan som SU och MiG. Från det ögonblick som fartyget var lagt ner till slutet av alla typer av tester hade han fyra namn: "Riga", "Leonid Brezhnev", "Tbilisi". Och först 1990 blev fartyget känt som sovjetunionens Kusnetsovs flotta. Fartyget lanserades 1985, fortsatte det att slutföras, färdigt och utrustat. 1989 gick ett besättning ombord, och piloterna började testa landningsbanans landningsegenskaper. Su-25, Su-27, Mig 29 lyckades klara av uppgifterna, varefter fartyget flyttades till kajen för att slutföra.

utrustning

Flygplansbäraren Admiral Kuznetsov genomgick flera rekonstruktioner. Dess radar, navigationsutrustning, radio-elektroniska vapen bör ständigt moderniseras. Ett fartyg av denna storlek och klass är mycket svårt att konvertera och dyra nog för att hålla sig i ett tillstånd av bekämpningsberedskap, men det är fortfarande i drift idag, är i tjänst i norra flottan. Dess förskjutning (maximal) är 61 ton, längd - 306 meter, bredd - 71 meter. Den totala höjden är 65 meter, det största utkastet är 10 meter. Fyra fembladiga propellrar används som framdrivare, som drivs av dieselgeneratorer (6), ångturbiner (4) och turbogeneratorer (9). Armament består av raketer "Granite", "Dirk", "Dagger", antiaircraft artilleri installationer AK-630, anti-ubåt bomber av RBU. Den grundläggande flyggruppen omfattar femtio flygplan och helikoptrar.

utveckling

Hittills är flygplansbäraren av Admiral Kuznetsov det största skeppet av denna typ. Dess analoger produceras inte, marins långsiktiga planer i den här riktningen är hemliga. Men ledningen i den moderna ryska flottan erkänner det faktum att det utvecklingsprojekt som skapades av N.G. Kuznetsov för 50 år sedan fortfarande är relevant för närvarande. Det är möjligt att snart nya skeppsvarv kommer att byggas i moderna skeppsvarv, vilket kommer att överensstämma med moderna krav. Detta gäller både vapen och fartygsmotorer. Nya sjöfartskärl under ledning av unga sjöbefälhavare kommer att erövra havets utsträckning och visa världen kraften i ryska vapen, men glömma folk som skrev de första sidorna i den här boken, inte värda det.