Kostnadseffektiv om att låta utländska bilar samlade i Ryssland

Det har bland bilister blivit en trend att ge sina önskemål att inte inhemska bilar och utländska bilar. Bilar i utlandet, har en mer tilltalande utseende, är mer tillförlitliga, komfort och säkerhet. Utländska tillverkare varje liten detalj är uppmärksamhet på varje detalj, från bilsäten, slutar luftkonditioneringssystem. I en sådan maskin är inte bara lätt att rida, det är mycket lättare att hantera.

Att på något sätt öka efterfrågan på den inhemska bilindustrin, beslutades det att producera utländska bilar monteras i Ryssland. Sådana maskiner är i själva verket, bilar av utländska märken, men deras produktion utförs på Ryska federationen. Vanligtvis stora företag som bedriver produktion av motorfordon, inte bara i sitt eget land utan även utomlands. Bland dessa kan särskiljas Ford och Toyota.

Initialt ett sådant system är avsett för bilar som tillverkas i Ryssland, kosta billigare än de som importeras till landet. Men utländska bilar samlades i Ryssland är inte sämre än priset på bilar, tillverkade i andra länder. Detta beror på att kostnaden för bortkastade material som används i deras församling. Ryska bilfabriker ägnar sig åt produktion av Peugeot personbilar, Mitsubishi och Citroen, hävdade att monteringen av sådana bilar i Europa kommer att vara billigare med 5-10%. Och i Korea, kan sådana besparingar nå 15-20%.

Denna trend av prissättningen på grund av det faktum att den ryska regeringen främjar utvecklingen av inhemska tillverkare inom fordonsindustrin som har sitt normativa och juridiska etablering. På grundval av en sådan regering dekret, bilarna som tillverkas i Ryssland, bör samlas på 30% av de inhemska komponenterna. Först då samlarbilar kommer att kunna dra nytta av en tullimport. Inledningsvis bör det vara enkla delar: hjul, glasmattor. Mer komplexa delar kan endast användas när utländska bilar samlade i Ryssland kommer att uppfylla kraven i den globala fordonsindustrin. Tyvärr är kvaliteten på komponenter som tillverkas i Ryssland långt ifrån idealisk och behöver allvarliga revision.

På Ryska federationen driver ett tillräckligt antal företag som specialiserat sig på montering av utländska bilar. Bland dem finns representanter för japanska märken som Nissan, Toyota och Mitsubishi. öppna en annan anläggning planeras inom en snar framtid, vilket kommer att producera Mazda fordon. Kostnaden för utländska bilar monteras i Ryssland kommer att utgå från tull undantag som gäller för import av originalreservdelar.

Tyvärr gör monteringen av utländska bilar i Ryssland inte motivera förhoppningar som på den från början. Kostnaden för bilar samlade i Ryssland är inte lägre än de importerade bilar. Kvalitet, som vi ser, är långt ifrån idealisk. Men hoppas att förbättra situationen står. Den inhemska bilindustrin väg till modernisering av produktionen, vilket i slutändan kommer att göra tillgängliga inköp av utländska bilar ryssar. Men hon hade bilindustrin i Ryssland kommer att stiga till en ny nivå.