Korean "Rhino" Ssangyong Musso

Ssangyong Musso kända i vår marknad mer än ett år. SUV har en vacker snabb kropp, ramstruktur. Dessutom är den utrustad med en motor Mercedes-Benz och är väl etablerad. Utvecklarna beslutade att inte stanna där, på grundval av detta, skapade de en pickup Ssangyong Musso Sports.

Resultatet av den sista restyling Musso basmodell blev större svetobloki med "ren" glas och krom galler. De stora luftintagen i stötfångaren, bred nadkrylki, "fötter" med klarglas - allt detta ger pickup form. Längs proshtampovki huva och fendrar betonar dess dynamik. Lång fyradörrars hytt spelar också en viktig roll i detta.

Lastutrymmet Ssangyong Musso är väl skyddad mot olika typer av flis eller repor med hjälp av färg. På varje sida finns en massiv klackar utformade för spännband.

Cab SUV är ganska högt ovanför marken, vilket kan kräva viss skicklighet för att komma in i bilen. Dessutom höst eller vinter, kan du enkelt färga kläder, eftersom de är ständigt hålla fast trösklar fötter.

Förarsätet Ssangyong Musso mycket bekvämt. Förutom vanliga justeringar, är det möjligt att flytta kudden höjd och justera svankstöd.

Ratten i bilen har perfekt i händerna. Detta underlättas av en bred kant med ett finger fördjupning. Det reglerar bara vinkeln på ratten.

Instrumentpanel interiör klädda i mjuk plast. Tyg säten och golv är inte särskilt praktiskt.

Starta bilen kan bara vara pre-tryck ner kopplingspedalen. Detta är viktigt eftersom det kommer att bli mindre belastade starter och inte på derneshsya misstag engagerade. Turbo diesel från Mercedes-Benz med 120 hk står en utmärkt pickup vid 2000-3000 varv / min. Traction Control inte komma in i en sladd vid plötsliga starter.

Ssangyong Musso har en fem-växlad växellåda med väl valda utväxlingsförhållanden. Bil på ettans växel indikator accelererade till 30 km / t. Imponerande acceleration vid den femte överföringen efter 100 km / t med god utan snodd motor. Genom växelspaken behöver använda så lite kraft, klarhet utmärkt integration.

Bilen har utmärkta köregenskaper med hög hastighet på grund av krängningshämmare, som ligger på broar pickup. Arbeta främre torsion suspension på triangulära hävarmar ger acceptabel jämnhet Ssangyong Musso. Recensioner av de andra raden passagerare är inte alltid bra, eftersom bakaxeln på fjädrar och inte fungerar så effektivt, som framsidan.

Det bör noteras kvalitet shumoizlyatsiyu salong. Bullret från dieselmotorn kan höras endast efter 3000 varv / min. Vibrationer från motorn överförs till växelspaken och ratten kan orsaka vissa obehag för föraren. God sikt tillhandahålls av stora yttre speglar med elektriska och hög-slung bil.

Bilen är utrustad med kraftfulla skivbromsar med ABS, liksom systemet bromskraftfördelning. Därför, bromsprestanda som en vanlig vägyta och mycket hög vått gräs.