Kama Automobile Plant, Naberezhnye Chelny: historia, produkter, indikatorer

Kama Automobile Complex ligger i staden Naberezhnye Chelny. Anläggningen producerar tunga fordon och är ett av världens största profilföretag. Företaget producerar produkter under det gemensamma varumärket "KamAZ". Platsen där Kamsky Automobile Plant ligger? Är ett fordonskluster med en ständigt utvecklande infrastruktur.

Växt för nationalekonomin

Beslutet att bygga växten publicerades 1969. Platsen för boende valdes till en liten stad Naberezhnye Chelny på Kama-floden. Dislokationen bestämdes med hänsyn till logistikmöjligheterna för leverans och leverans av varor. Staden ligger nästan i mitten av det tidigare Sovjetunionen längs Volga- och Kama-floderna, det var möjligt att leverera material för byggande och utrustning till verkstäderna genom vattentransport. Fördelen var det utvecklade nätverket av järnvägar och motorvägar.

På lång sikt löste det geografiska läget och infrastrukturen problemet med att skicka växtens produkter till konsumenterna. Byggarbeten vid produktionsanläggningar och byggande av bostadsbestånd utfördes av KamGESenergostroy. Konstruktionen var turbulent och multinationell, mer än 2 000 organisationer i alla Sovjetunionens ministerier var inblandade i att uppfylla order för den framtida fabriken.

Start av konstruktionen

Kama Automobile Plant levererades med de bästa materialen, tekniken och utrustningen. Utrustningen levererades av både inhemska företag och utländska företag, såsom Hitachi, Renault, Liebher, etc. Totalt har leveranserna gjorts av cirka 700 utländska företag.

Byggnadsarbetet påbörjades på vintern 1969. Den planerade produktionskapaciteten var att säkerställa att 150.000 enheter tunga fordon släpptes, liksom att montera 250.000 motorer under året. Hela produktionskomplexet upptar 57 kvadratkilometer territorium vid floden Kama.

Omfattande tillvägagångssätt

Kama Automobile Plant är ett stadsformande företag. Samtidigt med byggnaderna byggdes bostadshus och stadsinfrastruktur. Anställda fick bekväma bostäder, skolor, medicinska institutioner, daghem, konsumenttjänster, sport och kulturkomplex byggdes. Årligen kom upp till 40 000 specialister i staden. Vid det inledande skedet var befolkningen 27 tusen människor, idag finns det mer än en halv miljon invånare i staden.

Den första bilen kom från samlingslinjen av nya verkstäder i februari 1976. Hittills beräknas antalet produkter i miljoner. Genom åren har Kamsky Automobile Plant samlat in mer än 2 miljoner bilar och nästan 3 miljoner motorer. Exporten sker i mer än 80 länder i världen, och varje tredje lastbil med ökad bärkraft i CIS-länderna tillhör KamAZ-familjen.

Utvecklingsstadier

Nästan alla delar av landets ekonomi inbegriper bilar som tillverkas av Kama Automobile Plant. Växtens historia vet upp och ner, men produktionen slutade aldrig. Den första etappen av produktionskapaciteten beställdes i december 1976. Vid tidpunkten för lanseringen hade företaget de bästa medlen, två gånger högre än den höga prestandan hos VAZ-biljätten.

Tillväxten av produktion och expansion av byggandet var rekordbrytande i branschen:

• Den första årliga produktionsplanen (1977) slutfördes i oktober med en indikator på 15 tusen bilar. I slutet av året hade siffran förbättrats med ytterligare 7 000.
• Ett hundra tusen KamAZ slog av samlingslinjen i juni 1979.
• Den andra etappen av produktionskapaciteten togs i bruk 1981.
• Kama Automobile Plant etablerade 1983 företaget KamAZavtotsentr, inom vilket omfattning garantitjänsten för de producerade maskinerna inkluderades, vilket gav flottan reservdelar. I början av 1990-talet fanns 210 servicecentra i bolagets tillgångar.
• År 1987 lanserade anläggningen produktionskapaciteten för minikarbilar "Oka". Sedan 1994 har produktionen fått status som en separat anläggning, vars kapacitet beräknas för den årliga produktionen på 75 000 bilar.
• År 1988 organiserades ett racingteam från anställda i Kamaz-fabriken (Kamsky Automobile Plant) med namnet KamAZ-Master, som därefter vann många priser för inhemska och utländska motor rallies.

stabilitet

Kama Automobile Plant (Naberezhnye Chelny) 1990 blev ett aktiebolag. Våren 1993 bröt en storskalig brand ut på företaget i motorbyggnaden, vilket förstörde nästan all unik dyra utrustning och lokaler. Rehabiliteringsåtgärder vidtades nästan omedelbart efter katastrofhjälpen. I december samma år började butikerna producera motorer igen.

1996 flyttade JSC KamAZ till en ny status, blev ett öppet aktiebolag. Samma år skapades en prototyp av en ny grundmodell av tippvagnen KamAZ-6520 hos företaget, vilket gav en rad nya modeller av utrustning. Massproduktionen startade 1998.

Joint ventures

Under det nya århundradet kom företaget med uppdaterade planer och utvecklade modell av NefAZ-5299-bussen med en grundläggande kittning av KamAZ-5297-chassit. År 2003 presenterade företaget en produktionsbil KamAZ-4308, avsedd för stadsinfrastruktur.

I november 2005 tillkännagav anläggningen organisationen av ett joint venture - den tyska autofokusen ZF Friedrichshafen AG och OJSC KamAZ, strukturen heter OOO ZF KAMA.

På sommaren öppnades produktionslinjer i Kazakstan (Kokshetau) och skapandet av ett rysk-kasakhiskt joint venture med namnet Cummins KAMA. I framtiden har samarbetet med europeiska och inhemska partners kontinuerligt utökats. Det fanns JVs med företag från USA, Tyskland, Indien, Österrike och andra länder.

modernitet

Den jubileums-två miljoner KamAZ släpptes från huvudmonteringslinjen i februari 2012. Nästa år började en serie lastbilar av en ny modelllinje - KamAZ-5490 (huvud traktor). Under de följande åren lanserades KamAZ-65206 modell traktorerna och KAMAZ-65207 inbyggda lastbilar till serien.

En ny produkt 2015 var de elbussar som föddes till följd av samarbete med Drive Electro (Ryssland). Testtest utfördes i fältförhållandena för megaciteter och visade ett tillfredsställande resultat. Samma år började företaget testa ett obemannat flygbil tillverkat på företaget.

Under 2016 togs företaget i bruk, på vilka anläggningar släpvagnar av bilhytter för lastbilar av K5-generationen kommer att produceras, vilket blev det största projektet sedan byggandet av KamAZ-fabriken i sig.

Kama Automobile Plant i 2017 planerade slutet på installationen av monteringslinjen för motorer av en ny typ - sex-rad P6. Hittills har byggarbetet genomförts och godkänts av kommissionen, utrustning installeras från företaget Heckert (Tyskland). Fram till slutet av året planeras att montera tvåhundra prototypmotorer på den nya linjen.

produkter

En av de största biljättarna i Ryssland och i världen är Kamsky Automobile Plant. Förkortningen KAMAZ är känd inte bara på inhemska utrymmen, utan även utomlands. Företaget producerar en stor lista över bilar, maskiner, motorer, producerar relaterade verk, ger service.

Kama Automobile Plant, produkter:

• Seriebilar (traktor sadlar, tunga lastbilar, dumper, specialmaskiner med CMU).
• Specialfordon (lastbilskranar, sopbilar, lastbilblandare, snöblåsare, släpvagnar, borriggar etc.).
• Gasballongfordon (bussar, dumper, lastbilskranar, tankbilar, kommunala fordon etc.).
• Bussar (stad, förorts, intercity, elbussar).
• Trailers (sidvagnar och semitrailers, containerhållare, släpvagnar och semitrailers tankar, etc.).
• Reservdelar till bilar och utrustning.
• Den medföljande utrustningen (mini-termiska kraftverk, elaggregat, förgasare, motorer, kraftaggregat, etc.).

Närstående branscher och tjänster

Kama-biljätten innehåller ett stort antal industrier som, som en del av ett helt företag, säljer sina egna produkter.

Fabriker i KamAZ-gruppen och produkter:

• Bilanläggning (redskap för brodrifter, broar för fordon, balancerhängen, reparationssatser, plattformar ombord etc.).
• Smidesverket (vevaxlar, spakar, växlar, knivar, knytnäve, nav, flänsar etc.).
• Gjuteri (gjutjärn, stål, färg, specialutrustning och utrustning för gjuteri).
• Press-ram fabrik (rengöring och skärning av metall, målning av metallprodukter, tillverkning av stämplade produkter, svetsade delar, enheter, etc.).
• Reparation och industrianläggningar (utveckling och tillverkning av skärning, mätning, hjälpverktyg, specialverktyg, tillverkning och försäljning av reservdelar till maskiner, utrustning, reparation av verktygsmaskiner, ställningar, modernisering av färdig och föråldrad utrustning, installation av CNC-system etc.).
• Motoranläggning (motormontering enligt kundens önskemål, försäljning av motorkomponenter, galvanisk behandling av delar, värmebehandling av delar, bearbetning, etc.).
• Metrologi (kalibrering av mätinstrument, verifiering av medel för toleranskontroll, service av ett metrologiskt laboratorium, etc.).
• Kundservice (certifierade centra KamAZ, underhåll, original reservdelar för alla linjer av bilar och utrustning, garantiservice).

Allmänna resultatindikatorer för 2016 (IFRS)

Koncernens intäkter uppgick år 2016 till 133 540 miljoner rubel, vilket är 37% högre än föregående år. Företaget anser att förbättringen av den ekonomiska utvecklingen beror på lanseringen av en ny modelllinje av KAMAZ tunga lastbilar. En viktig roll i kvalitativa och kvantitativa indikatorer spelades genom genomförandet av det nationella importsubstitutionsprogrammet, ökad arbetskraftsproduktivitet, effektivitet i förvaltningen och införandet av avancerad teknik.

Kama Automobile Plant Operativa indikatorer för 2016:

• Koncernens intäkter - 133 540 miljoner rubel.
• Realisering - 34 432 lastbilar (förbättring från föregående år med 16%).
• Ökningen av andelen av närvaron på hemmamarknaden är 56% (år 2015 var indikatorn på 51%).
• Nettoresultat - 656 miljoner rubel. (År 2015 - en förlust på 2,38 miljoner rubel.)
• Lönsamheten (EBITDA) - 4,6% (2015 - 2,6%).

Indikatorer 2017

Enligt resultaten från första kvartalet visar redovisningsintäkterna från försäljningen en ökning jämfört med samma period år 2016 och uppgår till 26,4 miljarder rubel (2016 - 17,2 miljarder rubel). Den totala vinsten uppgick till 34,4 miljarder rubel År 2016 var förlusten 2,2 miljarder rubel.)

År 2017 planeras att spendera 20 miljarder rubel på utveckling. Inom prioriterade områden - investeringar i byggandet av fabriksproduktion av hyttkroppar, importsubstitution, organisation av produktion av sexcylindriga motorer (ny generation), utveckling av moderniserade bilar. Den planerade produktionen av seriemodeller av bilar är 36 tusen bitar av utrustning.

Industriell turism

På många stora företag finns guidade turer, varav en är Kamsky Automobile Plant. Bilder av industriella anläggningar, detaljerade berättelser om de tekniska processerna, anläggningens historia och möjligheten att se de nya generationerna av bilar först blev en verklighet på grund av företagets öppenhetspolitik. För att besöka verkstaden krävs en preliminär rekord. Utflykter utförs för grupper av 3 till 20 deltagare av ackrediterade resebyråer.

Föreslagna resplaner:

• Bilanläggning.
• Foundry.
• Motoranläggning
• Press-ram fabrik.
• Besök två växter (motorer och bilar).

Utflykter hålls under arbetsveckan.

Användbar information

Växten "KamAZ" i världsklassificeringen är nionde plats bland bilanläggningar. Företaget sysselsätter 52 tusen personer. De viktigaste kunderna och konsumenterna är Nödsituationen, Ryska federationens försvarsdepartement, TNK, Gazprom. Produkterna exporteras till Indien, Kina, CIS länder, Saudiarabien, Iran, Panama och andra länder.

Om du är intresserad av var Kamsky Automobile Plant ligger, är adressen enligt följande: Tatarstan Republic, Naberezhnye Chelny, Avtozavodskaya Prospect, Byggnad 2.