"Harrier" - VTOL: egenskaper års drift

Ground attack fighter-bomber "Harrier" - plan, som produceras i Storbritannien. Den skiljer sig utmärkta egenskaper, möjligheten till vertikal start och landning och strukturella förändringar. Den första flygningen på denna maskin gjordes tillbaka på nitton hundra sextionde år. Under många år, används det i den amerikanska armén, Spanien, Thailand, Storbritannien. Flygplanet ständigt förbättras, har flera ändringar.

Serie GR-1: beskrivning

I själva verket, "Harrier" - plan, som för första gången i flyghistorien kunde göra en vertikal start och landning. Den första prototypen tog till luften under hösten 1960 serieproduktion startade sju år. Den första skvadron av flygvapnet i Storbritannien, bestående av tjugoen enhet betraktas flygplan bildades på nitton 69:e år.

Det huvudsakliga syftet med flygplan av denna serie - stöd av armén. Detta beror på den höga manövrerbarhet och förmåga att arbeta i olika klimatzoner. Höjdområde, som är orienterad enhet - från tre till fjorton tusen kilometer. I konstruktionen material anbringas från aluminium-, titan- och magnesiumlegeringar. Också, en viss del av huset och komponenter gjorda av kompositkomponenter och höghållfast stål.

utrustning

Warplane Harrier GR-1 är utrustad med en flygkropp med ett par nitade konstruktion teknik kontakter. Näsan delen omfattar cockpit. Dess bakre gräns löper längs den sluttande kanten, som tjänar till att ställa katapultstolen. Kraft och tillhörande komponenter som finns i den centrala flygkroppen facket. Två främre bränsletank är anordnad, som var och en rymmer ett hundra trettio liter bränsle.

Ovanför huvud kuggstången har en annan tankkapacitet fyra hundra sjuttiotre liter. Mellan munstyckena 177 set-liters kapacitet, och under dekompression delen av vingen - i 785 liter. Det finns en möjlighet för installation av ytterligare tankar garanterar långa flygningar utan att tanka.

funktioner

Sett planet är ett av de mest populära produkter som drivs i flygvapnet USA. Marine Corps använder det som ett lock och ett gemensamt angrepp på de förväntade målen. Kämpen i den centrala delen av flygkroppen är utrustad med en noslandningsstället. Främre elementet regleras av ett par hydrauliska cylindrar, vilket ger en sväng vid fyrtiofem grader. Styrenheten är belägen i den bakre delen av flygkroppen.

Hela roterbar stjärtfenan och är utformad som en standard horisontell struktur. Läder har en bikakestruktur, sträcker sig under flygning för att korrigera en vinkel på sextiosex grader. Flygplansvinge till flygkroppen av en kontinuerlig typ är fixerad vid sex platser. Dessutom har varje vinge fyra punkter, som är avsedda för installation av pyloner för strid vapen eller ytterligare bränsletankar.

Motor och tillhörande enheter

USA: s militära stridsflygplan under namnet "Harrier GR-1" är utrustade med en jet turbin drivlina Rolls Roys Bristol. Det är fäst vid fyra punkter till ramar den centrala delen av flygkroppen. Roterande munstycke bärs av en pneumatisk motor. Ändra bromsen och take-off utblåsningsvek index - är möjligheten att ändra position under flygning inte mindre än nittio grader.

Flygplan justering i rymden är som följer:

• drift fyra kompressorer, aggregerande kanal med en näsa och ett svansparti;
• tre munstycken som är i ryggen trålen styrs och tonnage;
• ett par av avgaskomponenter för styrning av kanalen.

jet eldningssystemet aktiveras under vertikal start och landning i flygplansläge vid låga hastigheter (motordrivläge munstyckes tjugo grader eller mer).

egenskaper hos

"Harrier" - stridsmateriel flygplan i den första serien har följande parametrar:

• Byggår - 1969;
• swing / vingområdet - 7700/1868 meter;
• längd / höjd - 13,87, 3,43 meter;
• vikt - fem och ett halvt ton;
• begränsande startvikt - 11 34 m;
• motor - Pegasus Mk-101 med en dragkraft på 8160 kg / s;
• hastighetsmätare (cruising / högsta värde) - 1185/1360 kilometer i timmen,
• flight liv utan tankning - 3700 km;
• bekämpa radie - ett tusen två hundra kilometer;
• besättning - en pilot;
• belastning i strid (max) - 2270.

Harrier fighter-bomber fjädring har fem noder, som ligger på standard vapen. Detta inkluderar:

• tridtsatimillimetrovaya gun "Aden";
• två styrda missiler AIM-9D;
• liknande missiler av "luft-mark";
• klusterbomber, antändnings analoger, de 450-kilo bomber;
• annan ammunition, utbytbar med nämnda anordningar

Dessutom kan flygplanet utrustas med utskjutningsrör Type, NUR beväpning typ eller block med intelligens system.

Harrier GR-3: en översikt

Fighter multi-purpose skiljer sig från sin föregångare förbättrad motor. Hans start drivkraft är inom 9753 kg. Flygkroppen har förblivit i stort sett oförändrad. Bränsleförbrukningen för alla typer av flygplan anses ganska stora, vilket är typiskt för liknande enheter med vertikal start.

Den regelbundna utrustning av maskinen innefattar ett reaktivt system för tankning i luften, en laseravståndsmätare typ frontal. Genom fighter funktioner inkluderar följande:

• i service - ett par trettio millimeter kanon "Aden" som du hittar under flygkroppen;
• möjligheten att installera reaktiv ammunition "Matra";
• observation och bilagor Ferranti ";
• radioutrustning till mottagning av olika vågor.

I USA: s marinkår mans anses flygplan med nitton hundra sjuttio år. Dessutom har denna enhet behärskar Air Squadron Storbritannien och Tyskland. I serieproduktion bil tillbringade omkring två decennier.

GR-3 prestandaegenskaper hos flygplanet

Tänk på taktiska och tekniska parametrar för misshandel fighter:

• År att anta - 1970;
• höjd / längd - 3 45 / 13,87 m;
• Vinge (intervall / kvadrat) - 7,7 m / 18,68 sq. m;
• take-off vikt till max - elva och en halv ton,
• bekämpa belastning - 2300/3600 kg;
• inre bränsle (massa) - 2,29 ton.

Stridsflygplan "Harrier GR-3" är i stånd att dispergeras över 1300 kilometer per timme, vid praktisk flygsträcka 3425 km. Besättningen består fortfarande av en pilot, möjligheten att militära nederlag femhundra och tjugo kilometer.

Serie GR-5

Under 1980 nionde av RAF kämpar var fyllas "Harrier" femte version. Den största skillnaden jämfört med föregående modifieringen var den ökade vapenlast och räckvidd. Flygplanet är avsedd för spaning från luften och direkt stöd till marktrupper. Vertikal start och landning förblir oförändrad, eftersom den övergripande strukturen av maskinen.

Apparaten är en monoplane fribärande typ, som är utrustad med vingar med hög placering, de cykelchassi odnokilevym svans beslag. När du skapar denna modell vi aktivt används kompositmaterial. Wing har engångstyp en förtjockad och stabil att kritiska belastningar profil. Ökad spännvidd och dess område. Dessa element är aggregerade med hängande skevrodren avlänkas läge respektive munstycken.

strukturella förändringar

Amerikanska och brittiska soldater i denna serie har en förbättrad konstruktion av vingen, vilket ökar frontal luftmotstånd och minskar den maximala hastigheten hos flygplanet. Emellertid är denna nackdel kompenseras genom att ändra komponenter i samband med flygkroppen och arrangemanget av luftintagen.

Huvudsakliga yttre delar gjorda av grafit, epoxi-, aluminiumlegeringar. Skydd enligt flygkropp och det plan i framför vindrutan är titan bas. Mellan landställsmonteringsutrymme för en särskild låda som består av att omvandla tvärpanelen, fast längsgående åsar. Det fungerar som en reflektor avgas vid start. Denna lösning har gjort för att öka lyftkraften med nästan ett halvt ton. Cockpit HawkerSiddeley Harrier är konstruerad för en enda pilot, den har luftkonditionering, högt monterade säten och panorama strålkastare.

Bränslet och motorsystem

En modifiering av turbinen är utrustad med en jet kraftenhet, som har möjlighet att ändra riktning på drag vektor. Den statiska kraften på ett maximum av 9870 kg / s. Funktioner chetyrehsekundny chopper motordriften i fallet med vertikal landning vid en förhöjd temperatur. Den fordonsbaserade syrgassystemet, flygstyraggregatet och tätning aggregeras med kompressorn arbetar på tryckluft.

Amerikanska och brittiska soldater markera "Harrier" har bränsleflödet som skiljer sig inte mycket från sin föregångare. Genom att öka kapaciteten av tankarna, kan tankarna rymmer upp till fyra tusen liter vardera. Även på denna modell det ger ytterligare säkerhet bränsle i luften och möjligheten att installation av ytterligare tankar suspenderade typ.

Den tekniska sidan av flygplanet GR-5

Jaktplan med ett par ventrala pistoler "Aden" dvadtsatipyatimillimetrovogo kaliber (ammunition innefattar två hundra laddningar). Andra armar placerade på flera upphängningspunkter. Kitet kan innehålla bomber och missiler av olika slag.

funktioner:

• Driftsättning - 1980 sjunde;
• parametrar vinge - intervallet (9,25 m) / område (21,37 sq.);
• längd / höjd - 14,1 / 3,5 m;
• bekämpa last till max - fyra ton;
• vikten av den tomma luftfartyg - 6,25 ton;
• bekämpa radie - fem hundra meter;
• hastighetsgräns - 1150 kilometer per timme;
• rad praktiska - 3825 km.

Trainer flygplan av detta märke har liknande egenskaper, med undantag för full strids kit.

Modifiering av den GR-7

"Harrier-2" under symbolen GR-7 är den vanligaste modellen, som är en del av de väpnade styrkorna i Storbritannien. Maskinen är tillverkad tillsammans brittiska och amerikanska företag.

Tekniska parametrar flygplanet:

• längd / höjd - 14,53 / 3,55 m;
• swing / Wing Area - 9,25 m / 21,37 kvm. m;
• motorer - Rolls-Royce-Pegasus Mk-105;
• maximal vikt vid start - tio och en halv ton,
• praktisk rörelse - 15 kilometer och kvart;
• Besättningen - en pilot;
• stridsområde - 2,7 km;
• tillförsel av bränsle - nästan nio tusen liter.

Dessutom har flygplanet ett par "Aden" beväpnade med vapen, nio hardpoints för ytterligare ammunition och bärraketer för styrda missiler.

"Harrier GR-9"

Denna ändring har fått två stora skillnader från sina föregångare. Förstärkt program av komplexa vapen, som är utformad för att använda ett brett spektrum av hög precision vapen av olika kaliber. Dessutom fanns det en kraftfull motor av samma Rolls-Royce enligt Mk-107-nummer.

"Harrier" - plan, som i den sista ändringen är byggd med de senaste vapensystem och skyddet av försvaret, är utrustad med en mycket informativ instrumentpanelen och systemet om tillnärmning av landningsområdet varning för. Den första flygningen på apparaten i fråga genomfördes i två tusen det första året. Det finns dubbla maskiner utvecklings utrustad med inte så kraftfull motor med IWP-systemet.

Egenskaper GR-9

Detta flygplan har följande parametrar:

• längd / höjd - 14,3 / 5,5 m;
• wingspan - nio meter,
• vingyta - tjugoen kvadratmeter;
• jaktplan vikt (max) - fjorton ton;
• dragkraft - 10,75 m;
• hastighetsbegränsningen vid högsta höjd - 1198 km / t;
• stridsområde - två tusen sju hundra kilometer.

Flygplanet har en standard för denna klass av vapen och bomber med optiska vägledning och underrättelsekomplex som PU NUR.

Sammanfattningsvis

"Den bästa militära flygplan världen" angrepp fighter "Harrier" tillhör rättmätigt till kategorin. Den har en vertikal start och landning, har en stor marginal direktflyg och har utmärkt service. Om man jämför med den inhemska analog av "Yak-38". Det kan noteras att den brittiska motsvarigheten till överlägsen rival i många avseenden. Om vi betraktar den första serien av maskiner, i vissa aspekter av "Yak" uthållighet och smidighet. Förbättrad version av den brittiska flygplan har nästan ingen konkurrens mellan jämlikar på vilken typ av flygplan.

Till förmån för anses flygplan visar ytterligare intresset för det mest avancerade flygvapnet i länder som Tyskland, Storbritannien och USA. Mångsidighet, tillförlitlighet, bra faciliteter och hög hastighet - bestämma framgångsfaktorer fighter "Harrier".