Förarens assistent: utbildning, uppgifter och funktioner

Du har bestämt att lära sig i framtiden på assisterande föraren eller föraren? Då denna artikel är för dig. Här är det ges fullständig information om vem tar på detta område, vilka typer av rullande materiel. Vi analyserar med dig de viktigaste punkterna om yrket "assistant ingenjör"

• utbildning,
• professionell urval;
• den medicinska styrelsen;
• typer av lok;
• verksamhetsområde;
• förbindelser;
• fel;
• den genomsnittliga lönen;
• schema.

Låt oss undersöka varje objekt och överväga alla detaljer. Ändå, låt oss börja med det faktum att detta yrke är och om du tar.

Medicinalstyrelsen

Varför vi plötsligt bestämde sig för att börja med henne? Och eftersom det kommer att bli så: först kommer du att skickas till kliniken för dess passage. Nedan presenterar vi de vanligaste sjukdomarna, på grund av vilka tyvärr i förarens medhjälpare inte vidtas. För tio år sedan, den assisterande föraren utbildningen ägde rum i en järnvägs college. För närvarande är systemet för utbildning helt annorlunda. Men även då, innan den unge mannen gav inträdesprov, passerade han en läkarundersökning. För närvarande nästan alla depån igen inbäddad framtida assisterande förare som tidigare skickats till kliniken. Så, vad är de viktigaste läkare? Låt oss lista:

• terapeut;
• ENT;
• optiker;
• cardiologist;
• neurolog;
• kirurg.

Dessa är inte alla experter. Dessutom kommer du att hänvisas till distriktet sjukhuset för kortet i neuropsykiatriska och drogmissbruk klinik. Det är viktigt att du inte är där bestod registrerats.

Terapeuten lyssnar på dig, frågar om det finns ett klagomål om någonting. Härnäst kommer du att mäta blodtrycket. Det borde vara normalt. I inget fall inte vidta några droger för att låtsas gott skick. Kom ihåg att olyckor inträffar med anställda i transport av denna anledning: tystnad om sjukdomen.

I lore måste du kontrollera förhandlingen, näsa, hals, mun. Något minskad hörsel på ena örat har en anledning att skriva in slutsats: "Fail". Därför, om du har problem på detta område, eller åtminstone den vanliga ringande i öronen, kommer du inte missa i förarens medhjälpare.

Sight du måste vara hundra procent. Det bör inte finnas någon avvikelse i färgseende. Optiker mycket noggrant undersöka dina ögon. Om du bär kontaktlinser eller laserkorrigering gjort, då det inte kan gömma sig. Hursomhelst kommer du att passera den medicinska undersökningen är det inte.

Kardiolog EKG bör ses endast på den ideala cardiometry utan några avvikelser.

Kirurgen undersöker du se till att du är säkra alla lemmar och det finns inga störningar i kroppshållning. motorisk koordination är också viktigt.

professionell val

Grattis, om du har genomgått en läkarundersökning! Tror du att du nu kan se fram emot den framtida position "assistant ingenjör"? Utbildningen kommer i morgon du inte tror mig. Du måste fortfarande gå igenom professionell val. Om du har lyckats klarat alla läkare, psykolog, tyvärr, du kan förlora.

Du kommer att läggas bakom skärmen, måste du hitta bara agility den punkten som visas på skärmen. Om du har en bra reaktion och uppmärksamhet, då du kommer att lyckas, det är viktigt att inte bli distraherad.

Du kanske måste gå igenom och andra typer av tester. Det beror helt på företaget: tunnelbanan eller RZD. spelar också en viktig roll typ av lok.

Omfattningen av aktivitet

Välj i förväg där du vill arbeta: i tunnelbanan eller på järnväg. Även planerade inom en snar framtid på Moskvas tunnelbana att helt överge arbetet med två personer, det vill säga inte behöver en assistent förare. Utbildning pågår med en lutning som du sedan endast fungerar maskinist. I andra tunnelbanor kan ändå fungera i två personer, men inte överallt.

På rälsen, å andra sidan, behöver båda. förarens elektriska järnvägar assistent utbildning sker i utbildningscentret, och direkt från föraren, som den är fast.

Olika typer av lok, elektriska tåg, och framför allt utbildning

I underjordiska elektriska finns för bilar och rälsbuss (tåg kommersiell). På vem du lär, du väljer själv. Adress är det nödvändigt att electrodepot som är närmast ditt hem.

Järnvägar på olika typer av lok längre:

• motor-bil rullande materiel (pendeltåg);
• elektriska (passagerare eller last);
• lokomotiv (passagerare, last, main / växling);
• ekonomiska tåg och ersättningsutrustning.

Så gott som alla (utom för växling) arbete görs i två ansikten.

elektriskt tåg

Utbildning Assistant elektriska förare tar ca 3-4 månader. Under denna tid han måste lära sig alla grunderna avseende ansvar, struktur, bilar, lära sig om eventuella problem och hur man kan identifiera dem.

elektriskt lok

Inte vill arbeta med tåg, är du mer attraherad av elektrisk? Då behöver du inte gå in rälsbuss (lok) depå och electrodepot. Elektriska lok förare assistent utbildning mycket lättare. Det är värt att notera att många järnvägs universitet och tekniska skolor i år i praktiken att vägleda eleverna (frivilliga) för att arbeta för järnvägen. Tiden kommer att spenderas endast på passage av en medicinsk styrelse. Sedan, om du passerar det (och en psykolog, också), sätta dig säkerhetskopieringen. Det vill säga, i kabinen du kommer att ha tre: förare, biträdande förare och dig. - Din uppgift är att observera, att ställa frågor om ett ämne att studera. Om du har lyckats klarat testet / kredit instruktör kommer du att få arbeta.

lokomotiv

Ungefär samma utbildningssystem på loket. Men jag vill varna er att denna loket för att arbeta på ett mycket mer skadligt, liksom utsläppen från dieselbränslet i atmosfären. Många teplovozniki som har arbetat i årtionden, som lider sjukdomar i lungor och övre luftvägarna. assistent lok förarutbildning sker på samma sätt som elektrovoznik.

Ansvar och misstag

Oavsett vilken typ du har valt ett lok, tunnelbana eller RZD, måste du lära dig de tre viktigaste böcker:

• (tekniska trafikregler) Pte.
• ISI (instruktionssignal).
• PID (instruktion på tågtrafik och växlingsoperationer).

Du kan ställa frågor om dessa böcker. Därför, i den första dagen av deras inköp och börja läsa, studera. I princip är utbildning assistent drivrutin (RZD) reduceras till tre mål:

• full bok: PTE, ISI, IRD;
• element på anordningen och reparation av lokomotiv (även grappled och ur ingrepp);
• nackdel.

Din uppgift under tåget - att följa de tydliga linjer, trafikljus, hastighet. Du måste kontrollera de åtgärder av föraren, inklusive check: Överskrid inte hastigheten på det, var att göra det är inte nödvändigt. När akut assistent ska störa nödbromsen om föraren inte vidtar några åtgärder.

Fel assistant engineer: Ryska "kanske" och "ingenting händer". Tyvärr, på grund av abstrakta av lokomotivbesättningar på järnvägar händelse av en allvarlig olyckshändelse. Ofta switch plikt post misstag översätta pilarna inte är på väg. Mål Assistant: att så är skytten.

Lön och arbetstid

Den genomsnittliga lönen för förarens medhjälpare de ryska järnvägarna - 20 000 rubel. Allt beror på regionen, anställningstid. På Moskva road avgiften är mycket högre.

När det gäller grafiken, de viktigaste drivkrafterna och assistenter är inte stabila. De ges den reglerade oljebytesintervall (16 timmar), samt den månatliga normen timmar. När kallas till nästa gång loket besättningen kanske inte vet. Så om du är en fri man på alla sätt, gärna välja yrket. Det bör påpekas avslutningsvis: assistant ingenjör elektriska järnvägar utbildning sker vid utbildningscentret, medan den tar emot bidraget.

Här är vi med dig, och lärde sig yrket förarens assistent, vi tittade på alla detaljer. Och du behöver bara svara på frågan: Har jag en god hälsa, och om jag har lust?