Ferrari 348: tekniska egenskaper och beskrivning av den legendariska italienska sportbilen

Ferrari 348 utfärdades för fem år sedan 1989 Sports Car of the Year. Han ersatte föråldrade sedan "Ferrari 328" och vunnit berömmelse omedelbart. Den kommersiella framgången för denna eleganta och samtidigt en kraftfull bil har haft ett stort inflytande på utvecklingen av både koncernen och dess massiva popularitet. Så nu i sak bör tala.

exteriör

På Ferrari 348, naturligtvis, spektakulära och minnesvärda utseende. Dess utveckling av specialister kända italienska studio Pininfarina.

Det är svårt att inte hålla med om att bilen ser spektakulära. I sin form spåras corporate stil det italienska företaget - kantiga kroppslinjer, sluttande strålkastare, dynamisk profil som strävar framåt ... om hennes utseende, kan du prata en lång tid, men det är bättre att göra alla resultaten genom att titta på bilder. Man behöver bara notera storlek. Längden av modellen når 4230 mm, dess bredd är 1895 mm och höjden är 1770 mm.

Det beslutades att släppa en modell en gång i tre kroppstyper. Potentiella köpare kan välja vad de vill köpa - en coupe, roadster eller Târgu. Alternativ i den senare typen av karosseri har varit särskilt populär, eftersom det spårade mest originalitet. Inte överraskande, eftersom Targa - en 2-sits roadster med en avtagbart tak och bakruta. Sådana maskiner i slutet av 80-talet orsakade en riktig uppståndelse.

Vad som finns under huven?

Ferrari 348 med två alternativ som erbjuds motorer. Svagare var den 3,4-liters enhet producerar 300 hästkrafter. Med denna motor bilen kan accelerera till 275 km / t! Och den första "hundra" det byts ut efter 5,6 sekunder efter starten av rörelsen. Imponerande - de allra flesta moderna maskiner är tydligt att förlora "ålder" av den italienska sportbilen.

Vad om kostnader? Det är inte en konservativ, men då vi talar om sportbil "Ferrari". Så, om de 100 "urban" kilometer denna motor förbrukat cirka 19,6 liter bränsle. Och vid körning på motorväg konsumtionen reducerades till 8,4 liter.

Den andra motorn, som erbjuder Ferrari 348, ansågs nästan identisk motor. Dess kapacitet var något högre (320 l. C), och den maximala var 280 km / t. "Hundratals" version av denna enhet accelererar på 5,3 sekunder, och hastigheten var lite högre (20 och 9 liter i staden och landsväg).

Som ni kan se skillnaden mellan motorerna obetydliga, så att alla versioner av "Ferrari" fanns en efterfrågan oavsett vad motorn var under huven.

tekniska detaljer

Alla ändringar av den Ferrari 348 (TB-coupe, roadster och en targa) var identiska. De skilde sig bara visuellt, men den tekniska komponenten är densamma.

Bilen erbjuds med en 5-stegs "mekanik". Främre (och bak) installeras med oberoende fjädring bärarmar, teleskop stötdämpare, spiralfjädrar och krängningshämmare.

Det bör också noteras att denna sportbil sena 80-talet utrustad med metall ventilerade skivbromsar. Och de hade även ABS. Hjul, förresten, etablerades gjuten aluminium - 215/50 R17 fram och 255/50 R17 bak.

Inredning och komfort

Vi kan inte bortse från denna fråga. Interiören i bilen en person faller, kliva otroligt bred tröskel, varefter hans uppmärksamhet verkar elegant interiör med inga krusiduller, dekorerad främst hud. Detta material används i konstruktionen av nästan överallt! Läder-trimmade konsol, instrumentbräda, dörrar och säten, liksom många andra inredningsdetaljer. Och dekorera insidan införandet av mjuk svart plast och uttrycks accenter av rött.

Instrumentbrädan verkar helt normalt, men bara om du inte titta in i utformningen av hastighetsmätare och varvräknare. "Röda zonen" hastighet av denna modell hamnar på cirka 10 000 varv / min!

Det bör noteras uppmärksamhet otroligt låg landning. Det verkar som om sätena är installerade nästan i asfalten. Men sätena är bekväma - det är ett faktum.

Vad sägs om utrustning? Bortsett från den beryktade ABS, bil kompl användbart alternativ Traking Control System, luftkonditionering och centrallås. Under lanseringen av "Ferrari", var dessa alternativ vara en sällsynthet, men de var närvarande i denna modell.

kostnaden för

Inledningsvis under produktionen av modellen, priset på Ferrari 348 var imponerande. Men även nu, b / y alternativ är dyra. Den genomsnittliga kostnaden är 40 000 euro. Det är ca 2.750.000 rubel på nuvarande takt! Men det finns modeller i stort sett "vaktmästare" status, omsorgsfullt sparade några bilister för försäljning till samlare eller för dig. Deras pris kan vara och 70 tusen har. . Är dock även i närvaro av en sådan mängd till hands för att köpa exklusiva sportbil kommer att bli svårt - en chans att hitta den i Ryssland nästan jämställas med noll.

Men vi kan mycket väl vara att köpa en Ferrari 348 TB Bburago. Denna legendariske leksak modell fordon, som föreligger vid olika skalor (1:18, 1:24, 1:43, och så vidare. D.). Dess genomsnittliga priset är $ 15. Sådana modeller - är de verkliga liten kopia av en sportbil. De öppnade dörrarna och bålen, medan framhjulen vrider ratten. Stor kopia för insamling av en sann bilentusiast!