Färdskrivare: enheten, placeringen av planet, bilder

Färdskrivare - är anordningar som är avsedda att bevara flygegenskaper och förhandlingarna i cockpit. Enheten är en elektronisk enhet som producerar inspelning på digitala medier. Systemet skyddas från en förseglad metallhölje. Färdskrivare är kapabla att hitta tillräckligt med tid i de mest ogynnsamma förhållanden.

berättelse

Den första recorder är utformad i Frankrike. 1939, F. och P. Baudouin Usseno utvecklat ett oscilloskop, som registrerar varje flygning parameter avvikelse med hjälp av ljusstrålar. Efter 14 år, en företrädare för den australiska vetenskap D. Warren, som deltar i utredningen av kraschen av passagerarplan kom på idén att spela in piloter förhandlingar.

Idén förkroppsligas i den verkliga uppfinning i 3 år, 1956. Färdregistrator skyddades asbest och stål. År 1960 Australien sätta upp ett krav på att installationen spelaren i flygplan blev obligatorisk. Andra länder har följt exemplet med den gröna kontinenten.

vanliga myter

Media sänds om varje krasch av flygplan i alla tillgängliga uppgifter. Kanske alla har hört talas om den svarta lådan. Färdskrivare är faktiskt inte arrangeras precis som för närvarande används för att representera en vanlig människa. Basic av myterna om den svarta lådan:

1. logger i sig är inte riktigt svart, men orange. Färgen väljs baserat på lättheten att detekteringen av brännaren i en krasch.
2. Och lådan - är rutan inte: de flesta av registratorn är en sfär eller cylinder. Den sfäriska formen gör det möjligt att motstå det maximala tillåtna last.
3. Vanligtvis att få inspelad information krävs inte tolk. Dessa är faktiskt inte krypterad. Lyssna på deras sätt att absolut någon. Dock kan endast en expert analysera den mottagna informationen.

Nu läsare bör vikas rätt syn ser ut färdskrivare i verkligheten.

Moderna fartyg är försedda med två färdskrivare: röst och parametrisk. Praxis att använda en extra uppsättning av operativa register.

tidsbeställning

Färdskrivare är utformade för att samla in och lagra navigerings indikatorer information om de åtgärder som begåtts av besättningen och material skick flygplanet. Moderna inspelare kan spela in följande parametrar:

• fluidtrycksbränsletillförseln till motorn;
• trycket i var och en av de hydrauliska kretsarna;
• hastigheten motorn;
• temperaturen hos ett utrymme flygplansturbin;
• användningen av stridsknappar;
• avböjning styranordningar och dess grad;
• användning av landningsbanor mekanismer;
• hastighet, höjd, flygbanan;
• passagen av fyrar.

Spela in flygdata och pilotförhandlingar förenklar utredningen av orsaken till kraschen. Detta gör inte bara dig att förstå de brister i designen, men också att utveckla en handlingsplan i nödsituationer, för att analysera olyckan inträffade från alla möjliga vinklar.

Apparater flight recorder

Princip registrar enhet beror på syftet och metoden för registrering av uppgifter. Särskilja optiska, magnetiska, mekaniska och elektroniska lagringsenheter. De mekaniska och optiska inspelningsmetoder är föråldrade, de för närvarande inte användas även på äldre modeller av flygplan.

Digitala inspelningssystem representerar ett kluster av minneschips och en styrenhet som är mycket likt SSD-enhet i en konventionell bärbar dator. Inspelare med en elektronisk enhet som installeras på alla moderna flygplan och utgör en stor del av alla använda registratorer. På äldre modeller används fortfarande en metod som använder ett magnetiskt inspelningsband eller tråd. Den senare är mer tillförlitlig.

Externt, är flygningen inspel skyddas av ett metallhölje framställt av titanlegeringar eller järn-dopat. Underhålls- och testregistren används utan ytterligare beläggning. Utseendet på enheterna kommer att bero på vilka typer är färdskrivare. Foton tillåter en detaljerad undersökning av varje typ för sig.

Bevarande registratorer grund av det faktum, som färdskrivare finns. Enligt statistiken, till mindre sannolikt lider olyckor luftrum svans av flygplanet. Det är anledningen till detta beror på placeringen av färdskrivare i flygplanet på svansen av flygkroppen.

Triggning av inspel

Tillgång till underhålls inspelare har bara arbetstagare som inte är intresserade av data korruption. Besättningsmedlemmarna kan inte självständigt slås på eller av posten. För att köras automatiskt skapar en relation arbets och recorder luftfartyg. Det finns flera typer av aktiverings registratorer:

• vid start av flygplansmotor;
• under inverkan av gränslägesbrytaren ;
• via hastighetssensorer.

Inspelningstid flygdata brännare beror på vilken metod för fastställande av information. Normalt 30-120 minuter vid en viss tidpunkt av flygningen.

Typer brännare beroende på applikation ändamål

Operativ färdregistrator används under normal planerade flygning för flygplanet som drivs av objektiv information om sjukdomen, liksom en oberoende bedömning av arbets besättningen. Inspelaren av denna typ är inte skyddad från omgivningen under katastrofen.

Emergency färdregistrator - är precis den mekanism, som alla upprepning i en flygolycka. Innan testdrift utförs visar hur enheten är resistent mot de kritiska förhållanden. Färdskrivare fallit flygplan måste kunna:

• vara i flygbränsle 24 timmar;
• 60 minuter för att bränna i flamma (1100 ° C);
• ligger på havsbottnen (6000 m) i en månad;
• statistisk motstå överbelastning på varje axel 2168 kg.

Efter att ha genomfört en grundlig kontroll färdregistrator får installeras i flygplanet.

Test registrar användas för att bedöma prestandan hos flygplanet. Den användes under testflygningen provning i syfte att identifiera potentiella konstruktionsfel. Det gäller inte i tid av passagerarflyg.

Diktafoner och parametrisk

Modern flygplan är utrustade med två typer av register: Röst och parametrisk. design innebär ofta sammanslutning av olika typer av information i en färdregistrator. Både röst och parametrisk enhet har ett tydligt samband med tiden.

Parametriska brännare som kan spela in mer än 2000 uppgifter, men använder varav endast cirka 500. begränsa antalet inspelningsparametrar på grund av det faktum att de inte är tillämpliga på utredning av olyckor. Ombuden av denna typ - en av de viktigaste indikatorerna på fel i flygplanet och objektiva belägg för orsakerna till olyckan.

Diktafoner spela in samtalet mellan besättningen i en viss tidsperiod. De används för att identifiera och eliminera den mänskliga faktorn i kraschen, liksom för att förbättra och utvärderings färdigheter.

Sök inspelare efter kraschen av ett passagerarplan

Verifiering utrustad med speciella fyrar på basis av ultraljudsvågor, som aktiveras i en nödsituation (exempelvis vid kontakt med vatten). Signalfrekvensen är 37,5 kHz. När kraschen hände långt från kroppen av vatten, för att hitta inspelnings är lätt.

Ljusa färger syns tydligt mot bakgrund av vraket. Hög slitstyrka kan inte bara hitta en boll eller cylinder registrar i relativ säkerhet, men också för att dechiffrera uppgifterna.

Gör registrar återhämtning är möjlig i händelse av brott?

Ungefär en tredjedel av alla flygolyckor leda till kropps integritet färdskrivare, vilket innebär en förlust av information. I vissa fall genomförs i laboratorier allvarliga och långsiktiga arbetet med att återställa skadade delar brännare.

Metoder baserade på tätning av eller tillämpningen av lim. Ibland renoveringen hjälper till att återställa och hantera information.

förbättrad teknik

Uppfinningen uppstod mer än 50 år sedan. Finns det några analoger i tiden kan ersätta färdskrivare? Nej, det är så långt den mest tillförlitliga och informativa sätt att fånga väsentliga egenskaper hos flygplanet. Utvecklat några mekanismer för registratorer, men den allmänna principen är densamma.

lagringsanordning aktivt förbättras, utvecklas elektroniska medier. Vi planerar att skapa videor av individuella fack i flygplanet, som kommer mer noggrant övervaka situationen och utvärdera resultaten.

Forskarna överväger alternativ för etablering av skott och flytande brännare. För att göra detta måste du ange enheten med sensorer som kommer att kunna fixa flygplanet kollision med ett hinder. Mottagna nödsignaler katapultatsii lansering mekanism farlig plats.

Intressant idé och register sänds på nätet på en fjärrserver. Detta kommer att minska tiden för dekryptering, möjliggör snabbare respons på akuta händelser och har full tillgång till information i realtid.

Färdskrivare - en av de viktigaste uppfinningarna efterkrigskonst. De data som erhållits från Registrar of förstörda flygplan hjälp för att studera de grundläggande mekanismerna för olyckor och för att minimera andelen olyckor. I händelse av en attack på ett trafikflygplan färdregistrator kan bekräfta gissningar kriminologer av attacken eller bekämpa operation i luftrummet.