Dvigatel- "miljoner" - vad betyder det? På vilka maskiner kosta?

Minst en gång varje bilist hört en sådan term som dvigatel- "miljoner". Ganska klangfull namn, naturligtvis, har en vettig definition. Vad det är, och på vilka fordon är det vanligare? Dessa och andra frågor kommer att diskuteras i denna artikel.

Eftersom frågan om "en miljon" hänger nära samman med frågan om tillförlitligheten i bilar, kommer dessa frågor också påverkas. En särskilt intressant punkt, kommer en biltillverkare med sådana motorer fler inte kringgås part.

definitionen

Så, vad gör "flera miljoner motor"? I själva verket är allt mycket enkelt: det är kraftenheten på bilen med körsträcka på 1 miljon km och mycket mer. Många människor kan inte tro det. Någon skulle kunna hävda att det är bara "en myt". Men i själva verket är en verklig faktum. Det finns bilar som har motorer med en körning av en miljon kilometer och mer. Dessutom är dessa bilar på flykt och drivs och inte stå i museet.

I begreppet "en miljon" är mer korrekt. Det finns åsikter som är värda i denna avdelning bilar, sprang 1 miljon km utan att öppna motorn. För personbilar är en riktig legend. Oftast dvigatel- "miljoner" - en resurs för kraftenheten, som innehåller den tillverkaren.

Vad du behöver göra för att kunna arbeta på motorn 1 miljon km? Det ska genast säga att en sådan säkerhetsmarginal låg inte alla tillverkare. Till exempel den ryska "AvtoVAZ" gör motorns livslängd på 170 000 km, och för "Neve" och ännu mindre - 80 000 km. Detta beror på flera svåra driftsförhållanden. En-route lastbilar arbetar i ett energisparläge, och lättare att stöta går bra. För amerikanska lastbilsmotorer är verkliga fall i två och till och med 3 miljoner springa.

Vilken typ av bilar kan passera en miljon kilometer?

Bland ledarna (i opinionsmätningarna och recensioner av världens befolkning nätet) inklusive:

• Amerikanska bilar;
• Japanska bilar;
• Tyska gäller Volkswagen, Mercedes Benz, BMW.

Det finns också hänvisningar till andra tillverkare, men det är mer ett undantag från regeln än trenden. Det finns bilar med körsträcka på ca en halv miljon kilometer. Och där, till hastighetsmätaren var "ärliga" en miljon, riktigt små. sådan är inte bland ryska tillverkare. Närmast stora gränser nådde exportalternativ "AvtoVAZ". Deras tillförlitlighet har varit betydligt högre än för de modeller för hemmamarknaden.

Inte alla motorer, som är utformad för att köra en miljon kilometer, kan nå den. Det är mycket viktigt hur drift och underhåll. Många enheter inte leva ut halva sin avvecklingsperiod. Detta vin - tunga miljöförhållanden och förtidig felsökning.

Som bestäms av motorns pålitlighet

Många undrar vad motorn är den mest tillförlitliga? Svaret kommer inte att kunna få enda sanna alternativet. För att komma igång är att ta reda på vad man får begreppet tillförlitlighet.

Om du förstår på ett enkelt sätt, som ingår i begreppet säkerhet:

• hållbarhet;
• möjligheten av reparation;
• driftsäkerhet.

Den första punkten bestämmer hastigheten för förslitning av motordelar under drift. Här är en stor roll har kvalitet och monteringsanläggning kvalitet som används motorolja. Förmåga att reparera förklara mycket känsla där. När det gäller tillförlitlighet - detta koncept visar enheten förmåga att fullgöra sina uppgifter under några influenser. Ett exempel på ett sådant arbete - lätt att starta motorn efter bilolycka, stod vintern på gatan. Kvalitativt monterade motorer händer.

Med tanke på frågan om tillförlitligheten är det viktigt att förstå att bilens motor inte drivs i ett vakuum. Till honom vara noga med att ansluta bränslesystemet, kylsystemet och elektronik marken. På grundval av detta är det lätt att fastställa att enklare utformning, desto högre tillförlitlighet. Lasten motorn är mindre, desto längre kommer att pågå. Denna enhet kommer också att vara mer tillförlitlig. Det är därför som låg hastighet dieselmotor utan turbinen tillförlitliga. Men hur är det med bensinversionen? Överväga denna fråga mer i detalj.

Bensin eller diesel, "miljoner"?

På frågan om vem som är bättre eller kallare, kan du argumentera länge och ofta till ingen nytta. Det bästa i sådana fall för att hjälpa fakta och statistik. Så det visar sig att dvigatel- "miljoner" ofta körs på diesel. Bland ledarna på lång sikt över både amerikanska bilar och japanska och europeiska. Och många av dem bland den äldre modellen Mercedes, WV, Toyota, Nissan. Tidigare var det mindre än den elektroniska komponenten som har en lägre elasticitet.

Tillförlitligheten av en viss produkt beror på kvaliteten av dess beståndsdelar eller enheter. I motsats till tron att allt är enkelt - säkrare skapar BMW en svår enhet av högsta kvalitet. Resurs många motorer i företaget - mer än en miljon kilometer.

Bland de mest tillförlitliga bensinvarianter, i gott skick tyst genomgår en miljon - den japanska tillverkaren Toyota bilar. På en hög nivå finns kraftenheter Nissan och Mitsubishi. Överväga mer japanska motorer.

Japanska motorer miljon kilometer

Som jag nämnde tidigare bland den japanska "eviga" motorer mest framstående Toyota. Det är väl känt på sin tid 4-radenhet 3S-FE. Dess volym - 2 liter. Det finns 16 ventiler och bränsleinsprutning är enkel. Producerad denna underbara maskin till 2000 och hade den bästa prestandan i fråga om tillförlitlighet. Tidpunkten var ett bälte som inte förvärra helhetsbilden.

Motorn inte träffa stor kapacitet. Hans siffror inom 128-140 liter. a. Vad som är intressant, så snart som enheten avslutade turbo (3S-GTE) omedelbart aktie föll kraftigt under bar en miljon kilometer.

Mer motor 2 från Toyota - 6-rad 1JZ-GE och 2JZ-GE - besatt "miljonär" resurs. Dessa motorer finns i olika versioner för 17 år fram till 2007. Volymerna av dessa "vacker" - 2,5 och 3,0 liter, respektive. Dvigateli- "millionniki" ( "Toyota") sådan volym tillsammans med utmärkt byggkvalitet given utföringsform.

För den turboladdade versionen av tillförlitligheten var det också på en höjd, men nådde inte gränserna för en miljon.

Resurs miljoner tjänade annan japansk enhet - 4G63 från Mitsubishi. Om den första versionen av motorn kom ut 1982, den uppgraderade modellen kommer med OE tillverkare idag.

Tyska versioner av "miljonär"

Bland de tyska biltillverkarna palm tillförlitlighet håller Mercedes Benz. Däremot har företaget inte föreskriva en officiell "miljoner" körsträcka på sina bilar, det finns bara en slogan. Men i själva verket är det Mercedes med en lager passerar en miljon km.

På Internet går en känd historia om en grekisk taxichaufför att hans bil varumärke Mercedes naezdil miljoner kilometer. Efter det hans bil produktionsanläggning ersätts med nya.

Bilar från Mercedes är annorlunda, först och främst dess byggkvalitet. Det är så bra att med rätt underhåll Mercedes Benz motorer är 700 000 eller mer, även utan reparation.

Förutom Mercedes bland tyska företag i fråga om tillförlitlighet utmärker företag som BMW, Porsche och Volkswagen. Nyligen bland dem är Porsche ökar i rask takt på kvaliteten och tillförlitligheten i sina fordon och, troligen, kommer att slås ut i ledare. Under 2010 har varumärket blivit erkänd som den bästa för pålitlighet bland tyska bilar.

BMW har de senaste åren mest betydelsefulla exemplet på en pålitlig bil - E39 i kroppen, som tillverkades 1997. Dess ägare Johannes Rutten red på det nästan en miljon kilometer. Drift av auto var tufft, men med en vanlig oljebyte. Det är förvånande att en bil med körsträcka lätt en toppfart på motorvägen upp till 200 km per timme, och dess automatisk växellåda inte ens visste oljebyte.

Personbil med stor körsträcka

Vi talar om en ovanlig bil svenska tillverkade Volvo. Hans körning var mer än fem miljoner kilometer. Denna enhet är under namnet Volvo P1800S köptes tillbaka 1966. American Irv Gordon red på den för mer än 3 miljoner miles. Och om den första 800 tusen, fick han över 10 år, mer än 32 år på vägmätaren var stänkte över 2,7 miljoner miles. Detta fall noterades i Guinness rekordbok.

Hur är detta möjligt? Dvigatel- "en miljon", och även flera gånger. På frågan om hur maskinen kan vara så lång, ägare av den legendariska Volvo brukade säga: "Det första du bör göra - läs instruktionerna." Redan på denna grund kan man gissa att bilen var en vårdkvalitet. Ägaren var bara galen om sina bilar. När allt kommer omkring var det hans att förverkliga drömmen som han reste nästan hela USA, Kanada och större delen av Europa.

Volvo biltillverkare har sedan dess sålt rättigheterna att tillverka personbilar från Ford 1999. Idag är ägare av varumärket Volvo för personbilar Jeely oro. Påverkar detta fordon tillförlitlighet och kvalitet, får tiden utvisa.

Automobiles- "miljoner" of America

Amerikanska bilar har alltid varit kända för sin styrka och tillförlitlighet. Möjligheten att långsiktig drift av fordon i en rad olika tillstånd styvhet gör designers för att utveckla produkter av hög kvalitet. Den mest kända vi rör Ford producerar fordon av högsta kvalitet.

Bland ledarna i fråga om tillförlitlighet i en rad 2000s modeller som Ford Mustang och Ford Fusion. När det gäller de andra amerikanska biltillverkare (såsom Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer och Cadillac), och sedan några av dem kan möta potentiella "miljoner".

På frågan vad motor - "en miljon" bland amerikanska bilar, det bästa svaret statistiken. Bland personbilar sådan kan vara från någon tillverkare.

Och här på de amerikanska företagen har fördelar.

• Först av allt, det är bra för volymmotorer. Detta gör det möjligt att använda endast en del av reserverna och inte överbelasta motorn.
• För det andra, kvaliteten på tillverkningen, som kan skryta med Ford och Cadillac.
• För det tredje är det dieselmotorer, som själva mycket längre köra än bensin motsvarigheter.

Kostnaden för motorer med hög körsträcka

Finns det några fördelar i motor körsträcka till helt nya? Naturligtvis finns det. Detta framför allt prirabotannost alla enheter och delar. Det vill säga, motorn har passerat run-in och arbetar i optimalt läge för sig själva. Dessutom är möjligheten att en ny stad alltid billigare. Undantag kan vara enda verkliga Engine "en miljon", som värderas endast som kuriosa. Oftast tar de sig tillbaka till fabriken för att genomföra komplicerade utredningar.

Kostnaden för motorn beror på dess kapacitet. Om 150-stark enhet kan köpas för 50 000-100 000 rubel i genomsnitt kommer de 300 "hästar" kosta 150 000-250 000. Enheter med en reserv av arbete per miljoner kilometer mindre design i dag. Oftast har deras andel inte överstiga 300 tusen kilometer. Men i praktiken, till sådana siffror, några anländer. Skyll inte bara billig och snabb service. Det viktigaste - det är en stark slitage på delar vid höga hastigheter och accelerationer. I denna fråga, amerikanska bilar är i en bättre position än den inhemska.

Hur man ska uppnå "miljoner" range på din bil?

Du bör börja med för att lära sig, och om din bil motor i en miljon kilometer beräknas? Låt dvigateli- "miljoner", en lista över vilka kan vara, och är inte en myt, finns det nu viktigt att veta specifikt om henne.

Och så finns det en enkel skola fysik. På grund av vilka slits ut motorkomponenter, om det inte finns några skador och defekter av den ursprungliga? Svaret är: endast på grund av friktion. Indeed, under drift av kraftenheten alla komponentdelarna är i en hög spänning vid hög temperatur. Smörjning av motorn spelar en viktig roll. Därför är den första slutsatsen att öka livslängd - är byte av motorolja i rätt tid. Dessutom måste oljan hällas endast rekommenderas av tillverkaren.

Den andra slutsatsen att förlänga motorns livslängd - enhetlig drift utan överspänning och överlast, och i varje fall för överhettning! Varje extrem arbetssätt minskar kraftigt den andel av kraftenheten. Detta talar tydligt skillnaden i resurser och enkel operation turboladdade motorer.

Och nu några ord om skolan myt - "evig" motor. Det är då det är absolut ingen friktion. Om du når ett minimum av friktion i systemet, kan du få ut det mesta långsiktiga arbete. I samband med bilmotorer har liknande metoder. Denna användning av speciella tillsatser Suprotec. På grund av deras användning av på noder och delar av motorn, ett ytterligare tunt skikt av anti-friktion.

slutsats

Sammanfattningsvis ser vi att i själva verket finns dvigatel- "miljoner". På vilken bil det kan också hittas. Det visade sig att bland japanerna, och bland de europeiska och amerikanska tillverkare uppfyllda och det finns sådana fall. Oavsett om det Mercedes tyska eller japanska Toyota - med tillbörlig omsorg för att köra säkert dohazhivaet miljoner kilometer instrument.

I historien om bilen med köra mer än en miljon kilometer figur byggkvalitet och en vanlig oljebyte. Dessutom i samtliga fall den verkliga märk intresse bland tillverkarna. Bilar med körsträcka eller inlöses, eller bytas ut mot en ny.