Dubbdäck - en garanti för säkerheten på vintervägar

Varje gång när vintern kommer, att ifrågasätta bilister förbereda sig för detta "hal" tid på året. Snödrivor på vägarna utgör en fara för olyckor. För att spara bilens hantering under svåra förhållanden kräver tsya vinterdäck. Dubbdäck konstruktion och samtidigt njuta av störst popularitet bland förare.

Användarvillkor

Vinterdäck med spikar är konstruerade för användning under den kalla årstiden, när snön drivor och is bildas på vägarna. De uppvisar maximal effektivitet vid en temperatur av från -15 till 7 ° C. Detta faktum gör användningen av sådana däck mest produktiva i nesurovoy vinterklimatförhållanden med periodiska tinar och i avsaknad av svår frost. Det här vädret är typiskt för centrala Ryssland.

sorter av taggar

Det finns två huvudtyper: vände och stämplas. Höljet är typiskt försedd med en tapp, två eller tre flänsar för fixering och en insats från tverdoplavkogo material. Produktform kan vara olika. Man tror att de bästa dubbade vinterdäck utrustad med tetraedriska spikar. Ett sådant uttalande har sin egen logik. Tvärsnittet av detaljerna i detta fall kommer att vara mer än den vanliga, som har en cirkulär form. Den totala användbara område för fyrhjulsdrift ökar och en halv gånger. Konventionella cylindriska spikar är fortfarande populär bland förare på grund av lägre vikt.

Hur det fungerar på vägen dubbdäck?

Däck enligt det mjuka skiktet har ett skikt av styvt material. Den används för att fixera spikarna. Tack vare honom, utformning vinster styrka och bärförmåga. När du kör det finns en extra friktionskraft. Spiked hjulet håller fast vid ytan, säkerställa förutsägbarhet av fordonet. Väghållning och beror från hjulets slityta. Till exempel bör dubbade däck r17 ha en linje djup av åtminstone 5 mm, vilket ger en mycket tillförlitlig kontroll över maskinen och bidrar till dess höga permeabilitet. Om vi talar om beteendet hos däcken under körning på ren asfalt, så det finns en viss olägenhet visas. Det är buller, vilket gör detta gummi. Dubbade yta friktion vägbanan gör ett ljud, irriterande många förare. Det bör också noteras att en sådan åktur leder till snabb däckslitage. Därför under de varmare månaderna, bör ändras till sommardäck.

alternativa spikar

Användningen av all-säsongen däck på vintern är inte alla välkomna när de utför värre med snowpack och is. Du kan välja och friktionsdäck. Deras driftsprincip är en speciell slitbanemönster som innefattar längsgående slitsar - lameller. Friktionsdäck som dubbdäck ger god stabilitet på en hal väg. I varje fall ge sitt företräde åt någon variant bör baseras på miljöförhållandena i sin region, och med hänsyn till de medelvärdena på vintern.