Den tyngsta tank i världen byggs inte i Ryssland. Och väl ...

Besökare i Kreml kan beundra ett mästerverk av gamla ryska konst vapen - Tsar Cannon. Det är enorma, och en i sitt slag kan inspirera rädsla motståndare, men militära tillämpningar inte hittas.

Om dagens levde tyngsta tank i världen, skulle dess öde har varit densamma. Det kan vara en blick, gå runt, undrar monstruösa storlek, beundra den destruktiva kraften i hans vapen. Och sedan göra en slutsats om fullkomlig värdelöshet av detta monster för den viktigaste uppgiften för varje vapen. För att bekämpa en sådan koloss kan inte.

Tankar är olika för varje klass av klart definierade mål. I detta är de som fartyg: där det behövs jagare slagskepp inte är lämpligt.

Uppdelningen av tankar i klasser vikt igen påminner kvaliteter fartyg enligt deras förskjutning. Det är mycket villkorligt, även skiljer sig i olika länder. I allmänhet är bilden enligt följande: liten (som väger upp till 5 ton) beväpnad endast med maskingevär och har utformats för spaning och räder på fiendens bak. Ljus (5-15 m) har liten kaliber pistol, konstruerad som en analog kavalleri implementera snabb attack och lösningar. Vikt medium tankar upp till 40 ton, deras uppgift - att bryta berikade försvar. Allt som är ännu större och starkare - tung.

Redan 1917 tyskarna började byggandet av en mobil fästning K-Wagen. Det var den tyngsta tank i världen, vägde han 150 ton. Den tyska kommandot var irriterad positionskrig på västfronten, behövde något som kunde krossa den franska försvarslinjen. I själva verket, "K-Wagen" var en artilleribatteri fyra vapen, krypa över fältet på gångtakt. Lagrar av härlighet denna mönster vapen själva inte täckta och resultatet av kriget hade inget inflytande.

Lektions förlorare inte gå för de framtida vinnarna. Ett sådant monster innan kriget började bygga franska, deras bil FCM-F1 vägde 145 ton. Det var lite till rang av "den tyngsta tank i världen." FCM-F1 och kunde inte tillämpas, delade han sin värdelöshet till Maginotlinjen.

Alla andra bepansrade tungviktare lidit liknande strukturella defekter, upphäver fördelarna och tjocka pansar och kraftfulla vapen. De var orörlig, hade lite effektreserv, broar och järnvägsplattformar kunde inte stå emot dem.

I villkoren för permanent metall underskott, överspänningskapaciteten och katastrofala situation på alla fronter tyskar byggt jätte 140-tons stål "mus» Maus E-100 som beordrats Fuhrer. Det började 1944, men aldrig färdig - kriget var över. Tidigare skapade monster Maus-VIII vägde 188 ton. Detta var nästa tyngsta tanken i världen, genomförs i metallen, och även ett levande exempel på det absurda i den totalitära tänkandet. Tyskarna byggde två exemplar, både till ingen nytta.

Innan Sovjettank byggare inte försök att öka maskinens vikt. Tvärtom var det nödvändigt att minska så mycket som möjligt, samtidigt som skyddet för en kraftfull tank och utrusta ett vapen som kan krossa något mål. Den tyngsta USSR Tank - "Iosif Stalin-7 '- vägde endast 68 ton, beväpnade med vapen med 70-gauge 130 mm och hade en vinklad rustning till 350 mm tjocka. Således EG-7 kunde röra sig med en hastighet på 60 km / t, hade en låg profil, vilket förbättrar döljande. Emellertid har detta mästerverk av den statliga kommissionen avvisas. Han var för tung för modern krigföring. I början av 60-talet, sovjetiska designers första att förstå förutsättningarna för medeltunga pansarfordon.

American "Abrams" - den tyngsta moderna tanken. Den väger mer än 62 ton, och det klarat sig bra i Mellanöstern krig, där det inte är nödvändigt att tvinga vatten hinder eller broar för att övervinna. Lovande ryska pansar prover mycket lättare, upp till 47 ton. Våra designers föredrar och manövrerbarhet. Men på eldkraft de också, glöm inte.