Citroen DS4: tekniska specifikationer, beskrivningar och recensioner

År 2010 under bilmässan modell Citroen DS4 presenterades i Paris allmänheten. Recensioner av de första ägarna till nya objekt har karakteriserat det som en mycket framgångsrik premie bil med goda egenskaper löpande, vilket kan skryta med en hög nivå av komfort. Inte överraskande, har efterfrågan på bilen varit på lämpligt sätt. Som ett resultat av 2014 de franska utvecklarna har uppgraderat modell. Sedan uppdatera påverkas främst den tekniska delen. I februari 2015 bilen genomgick restyling i nästa, och hittills sista gången. motor lineup har fylls med nya enheter. Dessutom har bilen fått en uppdaterad utseende och utrustning. Om honom och kommer att diskuteras mer i detalj nedan.

exteriör

Citroen DS4 utseende fångar ögat, först och främst den snabba silhuett med färgglada designelement, liksom rådande muskulösa linjer. Framför står ursprungliga belysningsutrustning som består av bi-xenon strålkastare och varsel LED-lampor. Hon gör det "look" på maskinen dyster. Dessutom bör det noteras ett stort luftintaget, som är tryckt på den kraftfulla stötfångaren, och logotypen för tillverkaren, är utformad som en dubbel Chevron. Den bakre delen av bilen ser monumental. Ganska originalet är här kan kallas utformningen av avgasrör. Förutom dem i ögonen fångar en kompakt bakluckan med lite glaserade och komplext LED belysningssystem.

mått

Fordonslängden är 4275 mm. I det här fallet på en hjulbas på 2612 mm är nödvändig. nyhetsinställningar i bredd och höjd, respektive, motsvarande 1810 och 1523 mm. När det gäller insamling, stiger bilen över marken 195 mm. På tal om storlek, bör det noteras och de ursprungliga fälgar Citroen DS4, att deras synpunkter slutföra dynamiska utseendet på bilen. Deras diameter är inom området från 16 till 18 inches, beroende på konfigurationen.

interiör

Att passagerarutrymmet, liksom dess ergonomi, är det på en hög nivå. På en utspädd blanka skär en massiv ratt, som är längst ner (på en sportbil), det är en uppsättning knappar för att styra. Mittkonsolen görs i vanliga stil av de franska tillverkarna. I synnerhet kan det ses en sju-tums skärm multimediasystem, bisarra ventiler och kompetent monterade kontrollpanel klimatanläggning och musik. Vacker och enheter Citroen DS4. Recensioner av ägarna av maskinen, å andra sidan, är showen inte den högsta av deras information.

Komfort och utrymme

Efterbehandling den interna modellen utrymmet är helt i linje med den klass av bilen och tillverkad av högkvalitativa material. Framför allt använder hytten behaglig att ta delar av äkta läder och plast. Framsäten ser bara underbara. Dessutom har många recensioner tyder på att deras design säkerställer optimal passform för alla människor, oberoende av deras höjd och bygga. Tack vare sin bekväma profil med uttalad sidostöd, gör föraren inte däcket när du reser långa sträckor och känns bekväm i branta svängar. När det gäller att underlätta för passagerarna i baksätet, kommer de att tilltala små höjd av transmissionstunneln. Dessutom förtjänar smickrande ord och den lokala tillgången på utrymme på alla fronter. Det enda som kan få dem gnälla är bristen på egna fönsterhissar och narrowish dörröppningen. Båda av dessa nyanser, enligt företrädare för tillverkaren, är associerade med en mycket bisarra och den ovanliga formen av de bakre dörrarna Citroen DS4.

bagageutrymme

Den användbara volymen av bagageutrymmet på bilen är 385 liter. Tillsammans med denna aktiva komponenten begränsande. Det faktum att det är möjligt att fastställa om det är nödvändigt, baksätets ryggstöd. I ett sådant fall bagageutrymme ökar till samma nivå som 1021 liter. Vad det än var, bör det noteras att helt platt mark i detta fall inte fungerar. Stammen är också en subwoofer och ett reservhjul. Beroende på konfigurationen här kan antingen vara en komplett "reserv" eller "dokatka".

Komplett set i Ryssland

För inhemska kunder ger flera alternativ för fullständig Citroen DS4. Tekniska egenskaperna hos den enklaste av kraftenheten (sugmotor fyrcylindrig 120-hästkrafter cylindervolym på 1,6 liter) gör det möjligt att dispergera bilen till "hundratals" av 10,8 sekunder. Fordonets maximala hastighet, i detta fall är 193 km / t. Drift av en sådan motor i kombination med manuell växellåda mehanichskoy fem steg. Som för storleken på bränsleförbrukningen i dess index i den kombinerade cykeln är 6,2 liter per hundra kilometer.

Intressant och mer produktiva modifiering av nämnda växt tvingas sin version, utrustad med ett system av direkt bränsleinsprutning. Motoreffekt är lika med 150 "hästar". Denna version av motorn är ihopkopplad med en dedikerad sex "automatisk". Denna kombination gör att maskinen för att skingra märke 212 km / t, medan för att uppnå ett tecken på 100 km / t det kräver 9 sekunder. Som framgår av recensioner av ägarna bil, för varje hundra kilometer av resor i detta utförande behöver i genomsnitt 7,7 liter bränsle.

Ledande bensinmotor för Ryssland var "kvartett" volym av 1,6 liter, som kan kallas en twist trottel fritt bränsle blandningsbildningen system. Dessutom kan motorn skryta med en turbin och en med dubbla kanaler direkt insprutningssystem. Kraftenheten når 200 hästkrafter. Denna variant komplett bil är kopplad till en manuell sex steg. Maximal utskriftshastighet är 235 km / t, och accelerationen till "hundratals" av 7,9 sekunder krävs. Med sådana imponerande indikatorer på storleken på bränsleförbrukningen kan kallas mycket blygsam - 6,4 liter per hundra kilometer.

Två-liters turbo dieselmotor, som utvecklar 160 hästkrafter, krönt linjalen av kraftenheterna som är anordnade för inhemska köpare Citroen DS4. Egenskaper hos motorfordonet för att medge dispergering märket av 100 km / t för 9,3 sekunder. Således sin maximala hastighet begränsad indikator på 192 km / t. En imponerande siffra och kan kallas ekonomiskt, eftersom den kombinerade cykeln för varje "hundra" tar i genomsnitt bara 5,7 liter bränsle.

chassi

Bilen är byggd på PSA PF2 plattform. Det bör noteras att tidigare hade hon redan visat sig vara goda förebilder Citroen C4 och Peugeot 3008. Den främre hjulupphängningen används som "McPherson", och bak - halvstel. Oberoende av konfigurationsalternativ alla bilar är framhjuls Citroen DS4. Som framgår av recensioner av ägarna av maskinen på en höghastighets båge det mycket tryggt håller vägbanan och små ojämnheter knappt kände. Samtidigt, många av dem säga ganska högt arbete suspensionen, särskilt jämfört med samma period bullret från tyska bilar i den här klassen. Vad det än var, tack vare en relativt enkel service "franska" är mycket enklare och billigare.

säkerhet

På tal om Citroen DS4 modell av säkerhet, bör det noteras att för att rädda livet på föraren, passagerarna och tredje part i nödsituationer som syftar till en mängd olika program. Bland dem är ESP, ABS, system för vård och kontroll av bromskraften, drivenheten optimering under svåra omständigheter, och antispinnsystem. Dessutom är fordonet utrustat med skivbromsar åttonde generationen på alla hjul och krockkuddar.

kostnaden för

När det gäller kostnaden för Citroen DS4, bilpriserna i den inhemska återförsäljare utställningslokaler beror på konfigurationen. Den enklaste versionen av modellen kommer att kosta 1,149 miljoner rubel. I detta fall har en standard kit en färddator, farthållare, elektronisk startspärr, ett par främre krockkuddar, uppvärmda framsäten, klimatkontroll i två zoner, liksom många andra system som har blivit bekant för dagens bilister. För modifiering, utrustad med "Diesel", kommer potentiella köpare att få betala nästan en halv miljon rubel. Det maximala värdet av hur maskinen kan nå en nivå på 1,594 miljoner rubel. I detta fall omfattar utrustning 18-tums hjul varumärke, backkamera för parkeringsassistans, skinnklädsel trim, liksom spektakulära aluminium trim på pedalerna.

rön

Sammanfattningsvis bör det kallas modellen ett lysande exempel på fordonet i vilket utvecklarna har lyckats ge en nästan perfekt balans av tillförlitlighet, ergonomi och komfort. Är enkel att använda, har maskinen blivit en utmärkt lösning för drift i den inhemska väg, tillgänglig för många genomsnittliga ryssar.