Brake Pads "Kalina" ersättare. Bromskloss ersättning "Kalina-2". Byte av främre och bakre bromsbelägg på "Kalina" (vagn)

Att köpa en bil, är den framtida ägaren som krävs för att möta behovet av att maskinunderhåll, byte av förbrukningsmaterial, reparationer. Många av dagens förare föredrar att ge bilen till tjänsten att vara där för honom hade ett underhåll och utbyte av allt som behövs. Men för en sådan tjänst måste betalas. Och om en person har den nödvändiga verktyg om underhållsarbete på maskinen kan göras med egna händer, även om bromsbeläggen ( "Kalina") bör ändras. Byta det är en enkel process och kräver inte mycket tid. Låt oss titta på hur man gör det.

När du behöver byta ut kuddar?

Processen med att installera dataelementen på bilarna "Lada Kalina" -serien är extremt lätt. Detta gäller för de flesta inhemska bilar. Men en annan fråga: när du behöver ändra förbruknings? Många ägare tror att utbytet av bromsbelägg på "Kalina" (vagn) som ska utföras nästan omedelbart efter att fordonet köps och importerade från hytten. Detta är nödvändigt på grund av det faktum att de flesta av de modeller som är av monteringsbandet av inhemska bilfabriker, utrustade med mycket hårda kuddar. Detta element har en negativ inverkan på arbets skivans yta. Dessutom en källa otäck gnissla anständig volym. Han är obehaglig, inte bara för föraren utan även för alla andra, när bilen bromsar.

Experter tror att ersättningen av bromsbelägg bör utföras (WHA "Kalina" inklusive) om tjockleken av friktionsbeläggningen är mindre än 1,5 mm. Ride med sådana skor är helt enkelt farligt. Det finns en allvarlig risk för att vid ett tillfälle, kommer bromsverkan vara nästan noll. Som för resursen, tillverkarna ange från 20 till 40 tusen. Km för den främre skivbroms och från 60 till 150 tusen. Km bak.

nödvändiga verktyg

För att plocka upp bilen, ta bort hjulet, och sedan hålla bilen på tunga, kommer att genomföras tills den nya processen, behöver du en domkraft. Dessutom kommer processen att behöva spänna, skruvmejsel, tång. Annan relevant obestämd och ringnyckel 17 och 13. Och i praktisk klämma och stoppklossar.

Vikten av bromsvätskenivån

Innan du börjar utbytesprocessen är det viktigt att bedöma mängden av vätskan. Om nivån är på sitt maximum, är det nödvändigt att dränera lite med en spruta eller ett päron. Varför göra det? Detta är att säkerställa att ingen vätska hälls i tiden för att flytta åt sidan kolven. Det faktum att de nya kuddar är mycket tjockare än den gamla och slitna ut. För bästa resultat måste du lämna i expansionskärlet ungefär hälften av vätskan.

milstolpar

Ersättning av den främre bromsdynan "Kalina" (vagn) innefattar flera operationer. Först av allt lossa skruvarna på hjulen, där verken. Vidare är parkeringsbromsen dras. I det här fallet, enligt bakhjulen "Kalina" nödvändigtvis bifoga porer eller tegel till bilen inte rullas tillbaka. Vi måste komma ihåg att det är omöjligt att trycka på bromspedalen. Detta kan orsaka klämma kolven i bromscylindern. Och hur är det ägarna av en andra modifiering av bilen? Ersätter de främre bromsbeläggen på "Kalina" 2: a generationen utförs på ett liknande sätt, med användning av samma verktyg. Ta sedan bort hjulet. För att underlätta denna process lite, vrida ratten hela vägen till där skivan kommer att avvecklas. Detta görs för att ge en mer bekväm tillgång till bromsmekanismen. Med hjälp av nyckeln på bulten 13 är vikt och uppvuxen tjocklek. Ytterligare skruvmejsel och låsande tång böjd platta. I det här fallet, att nyckeln hålla muttern 17, så att det inte roterar.

nya bromsbelägg ( "Kalina") är nu installerade. Byte kokar ner till att dränka kolven. När strömmen finns det kan göras manuellt. Det är dock bäst att använda en klämma. De nya kuddar monteras i omvänd ordning. Viktigast av allt - inte glömma låsplattan. Det skyddar mot lossning av bulten. En liknande uppsättning av verksamheten ska göras på den andra framhjulet. När plattan byts ut, är det nödvändigt att återigen kontrollera hur mycket bromsvätska finns kvar i oljebehållaren. Om det behövs, måste du fylla på den högsta nivån. Ofta är det föremål för hårt slitage fram bromsbelägg ( "Kalina"). Byte tillbaka krävs mycket mindre ofta, men om det är nödvändigt, sker detta mycket lätt.

Vad behöver jag för att byta?

För denna operation kommer att behöva en något annorlunda uppsättning verktyg. Behöver också ett stag för nedmontering av hjulen. Annan behändig knopp och huvudet 30, en djup huvud 7, en tunn skruvmejsel och tång. Tång kan behövas om du inte kan demontera trumman utan buren med lagret. I detta fall, först navet muttern ger vika, och sedan i ingrepp för att avlägsna trumman. På bilar "Lada Kalina" ersättnings bakre bromsbelägg görs i flera steg. Tänk på följande, hur man gör det.

Hur man byter bakre element med sina egna händer

Fordon som tas på växel och stoppklossar redan installerade på framsidan. Det är också nödvändigt att vila en bakom ratten. Sedan måste maskinen höjas. Naturligtvis sker detta på baksidan. Det är bättre att öka något lossa skruvarna på det högra hjulet. När det är från marken kan bultarna vända sig bort lugnt och tryggt. Därefter tas ratten och djup i spetsen 7. Med hjälp av att vända bort stift som håller trumman. Sedan kan du försöka ta bort bromstrumman. För att denna operation var det enklare och snabbare runt skyddslocket strö WD-40 medel. När alla otkisnet, demon cellen. Du kan se hela trumbromsar. Nästa demonteras stift, är det mer praktiskt att göra med en tång. Till mekanismen för sträckta, verktyg vev medurs och hitta en bekväm ställning för honom. Då tången avlägsnas via den nedre fjäder som drar dynan. Det är lättare att göra rätt - grab och dra åt samma håll. Därefter låsblocket avlägsnas i mitten av den korta fjädern. Rätt skor lätt kan tas bort utan att behöva demontera den övre våren. För att göra detta, ta upp mitt i snäva tång och tilldela den åt sidan. Det är dock nödvändigt att lyfta upp våren. Plattan under våren skulle falla. Nu kan ingenting fixa de bakre bromsbelägg.

"Kalina" (ersätter flera körningar utan behov av verktyg) fortsätter att stå på domkraften. Fiksiryuschuyu nog att koppla våren och ta bort plattan. När det är säkert att ta isär kontakten. Installera nytt i omvänd ordning. När det gäller förändringen av tid, tar processen ungefär en timme, om det finns alla nödvändiga verktyg och tillbehör. Substitution "Kalina-2" bromsbelägg är likartad. Bakre mekanismer är desamma som i den första versionen.

Vilken sko är bättre att välja?

Ferodo varumärke är populär bland inhemska bilägare. Pads är bättre att köpa i den röda eller den gröna rutan. Dessa poster är utmärkta och effektiva i att hämma även vid höga hastigheter. Pads från Dafmi är mycket motståndskraftig mot slitage, väl underhållna nödbromsning i någon, även de mest ogynnsamma väderförhållanden. Resursen är liten -. Endast 30 tusen km. För dem som gillar att rida extrem, passar Sangsin produkter. Detta företag erbjuder produkter som är hög resurs. Dessa element kan drivas även vid extrema temperaturer.

slutsats

Till bromsar bör inte behandlas oansvarigt. bromsbelägg bör kontrolleras i tid. "Kalina" (byte, som ni kan se, lätt att producera med sina egna händer) kommer att vara korrekt och säkert rida de närmaste 25.000 km.