BMW GT - praktisk bil bayerska Masters

BMW GT - den mest representativa för den tredje dimensionell modell av den tyska biltillverkaren lineup. Dimensionerna hos fordonet, jämfört med generalist, ökade i alla avseenden, och viktökningen var 50 kg. Ökningen av utrymme för passagerar fötter med 70 millimeter var en trevlig överraskning. I den nya stammen volymen ökade med 25 l, var 520 liter. Med vikta stolar är 1600 liter.

Etnicitet MW 3-serie GT, jämfört med "tre-rubeln not" i sedan, är inte mycket annorlunda elegans. Bilen kom till övervikt, höga. I förgrunden i den här bilen är en praktisk, på den andra - skönhet. Överväxta dörrar som gör processen med på- och avstigning enklare att visuellt öka storleken på maskinen. Dessutom över huvudet passagerare var det en några millimeter mer utrymme, vilket också är ett plus.

För baksätespassagerarna finns ingen underhållning som tillhandahålls av. Fällbord, bildskärmar i nackstöd, ytterligare nischer för olika saker - inget av detta finns i kabinen. Baksätespassagerarna BMW GT kan vara nöjda med uppvärmda säten och en hopfällbar armstöd.

Ergonomi, funktionalitet och komfort - allt detta kännetecknar förarsätet med en något modifierad landning (sätes inställd på 59 millimeter ovan). För extra pengar köpare kan utrusta din enhet är en aktiv farthållare, head-up display, cirkulär skanningssystem, automatiska parkeringssystem och ett stort antal andra förbättringar.

BMW GT modeller är utrustade med två två-liters dieselmotor kapacitet på 143 eller 184 hk eller tre bensin kraftenheter 184, 245 och 306 hk Base modeller är utrustade med sexväxlad växellåda.

Med bil bifogade M-paketet, som inkluderar sport interiör trim interiör, ratt versioner M5, M6, högkvalitativa högpresterande bromsar och uttrycks stötfångare.
BMW GT med en uppblåsbar enhet volym av 3 liter till hundratals dispergerade för 5,4 s, medan sedantiondels sekund bakom. Men det är värt att notera att bilen lämnade den bullriga, även vid låga varvtal.

Bayerska mästare, försöker ge enheten hanterar sedan skruvas med suspensionen. Vid normal körning verkar bilen tuff, men inom idrotten läge - och värre. Breda hjul märker varje grop, vilket olägenheter för föraren och hans passagerare.

Inte omedelbart slå av bilen av de möjliga köpoptioner, eftersom det finns en mer balanserad version. En av dessa är en turbodiesel 320d på 2 liter. Även om han medger makt, men mer försiktigt vinner gupp i vägen, vilket är viktigt för förare och passagerare.

Utökad bilbana, lång hjulbas och breda däck gör det en cruising bil, trots den stora uppbyggnaden och djupa banker. För dieselversionen hatchbeka mindre oegentligheter inte utgör ett problem, men relativt djupa hål behandlas försiktigt.

Automatisk växellåda, separera klimatkontroll, full effekt tillbehör, bi-xenonstrålkastare och BMW Professional ljudsystem i BMW GT innehåller en komplett uppsättning, vars pris är 1,5 miljoner rubel.