Bästa elektronisk manometer för mätning av däcktryck: översikt, beskrivning, funktioner och recensioner

bil operationsprocessen tvingar föraren att hålla i minnet en mängd olika aspekter av läget i sitt fordon. De flesta av dem koka ner till insidan fyllning under huven, men situationen utanför stor del avgör kvaliteten på maskinarbetet. Hjulen brukar betala uppmärksamhet när man byter däck i samband med säsongs och deras innehåll - det är en fråga nästan enda program. På däcktrycket en stor del av vanliga bilister börjar tänka med tydlig förändring i sitt utseende, eller när elektroniken har rapporterat om deras kritiskt tillstånd. I sin tur, högkvalitativa tryckmätare för mätning av trycket i däcken kommer regelbundet att övervaka egenskaperna hos de hjul, som faktiskt påverkar rörelsen av många faktorer. Bland dem är det tillräckligt att konstatera hantering, bränsleekonomi och bromssträcka.

Allmän information om elektroniska mätare

Förare med stor erfarenhet, som har hittat den bil sovjettiden, nya tekniska diagnostik orsakar ofta misstro. Vana vid tunga och besvärliga mikrometer mätare bilägaren kanske inte ens på allvar uppfattar kompakt enhet med knappar 2-3, som matar ut en liten information om däcktrycks LCD-skärm. Men det är hur det ser modern elektronisk tryckmätare. I detta fall, genom de möjligheter den möter mekaniska analogi. Dessutom är den digitala tryckmätare för att mäta däcktrycket som tillhandahålls av belysning som möjliggör diagnos även i frånvaro av ljus. Naturligtvis finns det nackdelar med digitala enheter. Tyvärr, när det gäller noggrannhet lite mindre än en mikrometer modeller, liksom att förlora sin fysiska säkerhet. Emellertid är dessa egenskaper är till stor del beroende på integriteten hos producenten och nivå av prestanda av modellen.

Viktigaste egenskaperna hos anordningen

Urvalsprocessen ska bara fokusera på en manöver egenskap - det är den ultimata nivån av det uppmätta trycket. En annan sak är att han är i dag uttrycks i två figurer - barer och PSI. När det gäller den traditionella mätning av skalan finns den genomsnittliga segment modeller med en rad 0-7 bar. Ytterligare band kan ökas till 12 bar, men det är en speciell tryckmätare för att mäta trycket i däcken. Professionell nivå och är typiskt en anordning som kan mäta de avläsningar vid 10 bar. Nu är det nödvändigt att överväga en ganska ovanlig och inte alla de välkända värdet av PSI, som ofta förekommer i specifikationerna för moderna mätare. Den hänvisar till pounds av kraft, som förekommer i en kvadrattum. För att förstå detta alternativ bör förutsatt att en PSI motsvarar 0,07 kgf / cm ^2. I en förenklad representation av ca 15 PSI kommer att motsvara en bar.

Recensioner av modeller från BMW

Den tyska tillverkaren var en av de första leverantörerna av digital tryckmätare i Ryssland. Egentligen hittills utvecklarna av företagen erbjuder sina fans två ursprungliga enheter av denna typ - i elektronisk och mekanisk konstruktion. När det gäller recensioner, de betonar den höga kvaliteten på själva produkten, utan att noggrannheten hos beundra ord lite. Denna elektroniska manometer för mätning av tryck i däcket ger medelfelet och ses alltmer av bilister som en modetillbehör. Å andra sidan, experter pekar på god kvalitet grundläggande element, så att du kan räkna med en lång livslängd på manometern utan risk för en dag få mycket felaktiga avläsningar.

Recensioner av modellen TP-5 CEM modifiering 481.257

På sätt och vis motsatsen till föregående exempel, även om det har några fördelar. Först av alla användare indikerar ett stort mätområde, vilket gör modellen av universella. Dessutom finns det användarvänlighet av denna mätare. Själva begreppet denna klass av modeller innebär enkelhet och bekvämlighet, men utvecklarna har gjort denna version av den mycket stora framsteg. Det faktum att en tryckmätare för att mäta trycket i däcken på CEM raden i ett minimum av knappar och mestadels begränsade till den fysiska komforten för behandling av kroppen. Användarna säger att några enkla manipulationer tillåter handtaget om tillståndet i däcken.

När det gäller kritiken, och dess mycket. Detta kan tillskrivas, och en hög noggrannhet, och stigmatiserat mot en Matt display, liksom bräcklighet samma kropp. Å andra sidan bör den elektroniska manometer för mätning av trycket i däcket och den initiala nivån vara. I allmänhet är det vardagliga och praktisk anordning, varifrån det är inte nödvändigt att kräva mätning av hög kvalitet.

Omdömen om CARPOINT modell

Utvecklingen från den kinesiska tillverkaren, som också följde banan av budgeten klassen och försökte att erbjuda en anständig alternativ manometer med minimala resurser. I praktiken har det visat sig att apparaten verkligen få bekväm, enkel och praktisk. Men, återigen, har han och nackdelar. Främst bland dem många ringer bristen på belysning - kanske den mest påtagliga fördelarna med digitala modeller. Men det är inte helt lätt. Eftersom tryckmätaren för att mäta trycket i däcken n-typ kräver tillhandahållande av livsmedel, ett undantag, i själva verket kan vara en ficklampa funktion och ett plus. Ju mer bakgrundsbelysningen kontinuerligt när enheten startas och stängas av i många modeller.

En annan kontroversiell i dess innebörd nyans är också förknippat med foderingredienser. Batterifacket är tillsluten av ett lock, som är fasta kuggar. Å ena sidan har en del användare rapporterat besvär av ett sådant beslut på grund av nödvändigheten av att utföra ytterligare åtgärder för att uppdatera strömkälla. Och å andra sidan, i svår driftsförhållanden manometer för mätning av tryck i däck med en tillförlitlig fästkomponenterna är en mer praktisk lösning.

Recensioner av "Berkut" -modellen

Med "Golden Eagle" märke ligger mätanordningar som orsakar positivt intryck och yrkesverksamma och vanliga bilister. I segmentet av digitala modeller är särskilt anmärkningsvärd modifikation Digital MAX. Denna konstruktion är mycket uppskattad för snygg design, ergonomisk hölje och bred funktionalitet. Det räcker med att säga att anordningen är försedd i dataminnet av möjligheten att registrera på mätningar. Därför, från synpunkten av långsiktig diagnos är det bästa måttet för mätning av trycket i däcken i sin klass.

Emissionskursen

Manometern är billig anordning. Det fungerar som ett komplement till den kompressorenheten och därmed motsvarande prislapp. De billigaste digitala modeller kan köpas för 400-600 rubel. Vad som följer är en pålitlig och funktionell manometer för mätning av tryck i däcken kan vars pris är cirka 1000 rubel. Den mest korrekta, tekniskt avancerade och snygga enheter av denna typ är tillgängliga på marknaden för 1,5-2 tusen.

Hur man väljer det bästa alternativet?

Jag ser efter när man väljer den optimala mätaren står på två aspekter. För det första, på prestandaindikatorer i form av ett mätområde, fel och tillgängligheten av ytterligare alternativ. För det andra skulle bestämma en bättre mätare för mätning av däcktrycket i ett enskilt fall vara överflödigt att bedöma vilken typ av driftenhet. När det gäller diagnostik som utförs 3-4 gånger per år, är det vettigt att stoppa valet på billiga alternativ. Om det kommer till regelbundet underhåll av fordon bör tonvikten ligga på fysisk uthållighet och kropp, och fyllning. Naturligtvis lämpligt valda och operativa egenskaper. På bensinstationen, till exempel, kommer att kräva ett komplett utbud av tryck indikatorer för att mäta. Noggrannhet i detta fall inte ont.

slutsats

Förekomsten av tryckmätaren i garaget sektorn löser inte problemet med otillräckligt pumpade däck. Som noterats ovan, är denna anordning det enda alternativet som en del av utrustningen i kompressorstationen. En annan sak är att bilen mätare för att mäta trycket i däcken ger en grund för att fatta beslut om ytterligare åtgärder - använd samma kompressor eller inte. Och om du använder den med någon lastparametrar. Moderna mätare tätare samverka med ett verktyg för att pumpa däck, och i vissa utföranden, det finns redan möjligheter till automatisk behandling av information om trycket. Samtidigt, experter har ingen brådska att ge den nya tekniken är för höga poäng. Digital tryckmätare, naturligtvis, gav en hel del fördelar, men för att bli av med bilisten markeringsverktyg i form av analoga apparater. Dock är den elektroniska modellen inte perfekt i alla avseenden, vilket bekräftas och användarrecensioner.