"Avtozavodskaya" tunnelbanestation i Moskva

I söder Zamoskvoretskajalinjen (grön linje på tunnelbanan) Moskva tunnelbanestation ligger under namnet "Avtozavodskaya", som innebär ett stort antal evenemang och historiska fakta om livet i staden. Stationen spelat en viktig roll i utvecklingen och framgång av kapitalet.

plats

Metro "Avtozavodskaya" ligger mellan stationerna Paveletskaya och Kolomna, om du går ut på fältet i mitten. Ringlinje startar från nästa station. Varje dag är denna station används av cirka 70.000 personer. Fler passagerare dagligen passerar det på vägen till jobbet och hemma, för efter stationen "Avtozavodskaya" Metro drivs mot högre sovutrymmen av kapitalet.

stations dörrarna inte öppna samtidigt. North exit börjar arbeta från 05:30 på morgonen, medan den södra kallades 5 minuter senare - vid 05:35. Station stänger sina dörrar för passagerare omgående vid 01:00.

Historien om skapelsen

"Avtozavodskaya" tunnelbanestation öppnades på nyårsafton - 1 januari 1943, mitt i det stora fosterländska kriget. Beslutet om behovet av en ny tunnelbanestation gjordes i nästan tre år innan öppningen, men i början av en lång krig medfört förändringar i stadsplaner. Under kriget lobbyn och tunnlarna var aktivt som skyddsrum.

Byggandet av tunnelbanestationen "Avtozavodskaya" tävling tillkännagavs, då vann den berömda arkitekten Aleksei Nikolaevich Dushkin. Han har redan haft stor erfarenhet av inrättandet av stationen i staden, vars namn är Moskva. Metro "Avtozavodskaya" blev hans fjärde och sista projekt. Dessförinnan hade han arbetat med byggandet av tunnelbanestationen "Kropotkinskaya" (då det kallades "Palace sovjet"), "Revolution Square" och "Mayakovskaya".

Historien om namnet

Inledningsvis "Avtozavodskaya" tunnelbanestationen drivs under ett annat namn - "växt uppkallad efter Stalin" I korthet kallades ZIS. Stationen fick sitt namn efter den självbetitlade fabriken, som var beläget intill stationen och tjäna de många personal som det var tänkt. Den moderna namnet - "Avtozavodskaya" - stationen fick senare 13 år efter öppnandet. Det var och är fortfarande till största delen industriområdet. Förutom anläggningen i dyrbart folken ledare, fanns det en annan viktigt syfte - Automobile Plant. I. Likhachev.

Historien om namnet på stationen inte är avslutad ännu. Efter kollapsen av Sovjetunionen hade han en idé om en annan namnändring - till "Simonovo", för att hedra den närliggande antika Simonovsky kloster, men hittills har det inte genomförts.

Förresten, om du tittar noga, märks på väggarna i små hål, kvar från de tidigare spelen.

modern historia

"Avtozavodskaya" tunnelbanestation stort sett oförändrad. När passagerartrafiken ökat markant, och en utgång från lobbyn kunde inte klara av antalet inkommande och utgående människor, beslutades det att bygga ytterligare en 1968, norr, avfart. Före början av dess konstruktion var det en stor byst Iosifa Stalina.

Initialt, stationen var den enda söder, utgång, som såg ut som en två våningar fristående byggnad. Nu är det byggt på ett flervåningshus bostadshus, byggd över och runt ingången till stationen "Avtozavodskaya". Metro i Moskva är fylld med icke-standardiserade arkitektoniska lösningar.

Huvudtemat för alla dekorationer station - att skydda landet och heroiska bedrift av folket under det stora fosterländska kriget. Fyra reliefer på väggarna som ägnar sig åt yrkesverksamhet människor i olika yrken och nationaliteter. Detta är en av de allra patriotically dekorerade tunnelbanestationer i staden. Emellertid var målningarna gjordes senare - på 1950-talet. Inledningsvis väggstationen och lobbyn såg mycket mer blygsam, som ursprungligen krävdes station funktionalitet. Det fanns ingen tid att dekorera.

Från denna station relaterade och tragiska händelser inte så avlägset förflutet. 6 skrevs den februari året 2004 inträffade en terroristattack som dödade 41 personer. Mer än två hundra andra passagerare skadades. Efter attacken i minnet av dem som dödades vid norra avfarten från lobbyn installerades en minnestavla med namnen på alla offer för tragedin.

infrastruktur runt

Det är osannolikt att besökare till staden kommer att bli intressant att industrianläggningar, som ligger i närheten, men det finns andra närliggande byggnader, museer, värd uppmärksamhet.

Till exempel är i närheten Simonovsky kloster, grundat på XIV-talet och bevaras i mycket gott skick. Tidigare var han en av de största och rikaste klostren i Moskva förorter. Flera hundra år sedan var han en av de befästa klostren, som avser att skydda förhållningssätt till staden från söder. I XVIII-talet var klosterbyggnad som används som en isolator för pest patienter med en fruktansvärd sjukdom som dödade många människor i Europa.

När plantorna är nära, det finns ett litet museum, som berättar om historien om dessa industrianläggningar, liksom deras prestationer och engagemang i historien om staden och landet.