BilarBilar

Avtobafery: för-och nackdelar, från bilägare. Koreanska varv kuddar

Med tiden bilen på vilken hjälp fjädring, bottnar. Det finns små banker, försämrade komfort. Kostnaden för den ursprungliga fjädern är tillräckligt hög, och "laminat" dem som en fjäder, inte kommer att fungera. Hur man kan bli av rullarna i hörnen och samtidigt att öka markfrigången? För detta ändamål avtobafery. Fördelar och nackdelar, recensioner på dessa enheter - senare i denna artikel.

funktionen

Denna produkt dök upp på den ryska marknaden relativt nyligen. Ett annat namn - varv distanser eller kuddar buffertar. Utåt, de är transparenta remsan, som är monterad mellan två fjäderspolar.

material

Det material som gjorde avtobafery TTC - genomskinlig uretan. Vid beröring är det mycket elastiskt, så perfekt absorberar olika vibrationer, stötar och vibrationer under drift suspension. Dyrare koreanska avtobafery gjord av syntetiskt gummi. Till en kostnad det mycket dyrare än sina motsvarigheter - ca 7000 rubel per uppsättning av fyra fjädrar. Material har förmågan att snabbt återställa sin geometri. Även när det träffas av en stor grop inslag för att utveckla en kvalitets effekt och absorberar det mesta av sin energi. Några av dem sätta på maskinen sitter inte mycket vid start. Det finns också ett billigare avtobafer. Stötdämpande kuddar är gjorda av gummi och en enkel storleksordning sämre än träna oegentligheter. Elastiska samtals sådant material svårt. Sätt sådan avtobafery (i WHA också) är inte nödvändigt. Recensioner säga att billiga produkter inte är effektiva alls. Förresten, gör högkvalitativa produkter av uretan inte förlorar sina egenskaper elasticitet i ett brett temperaturområde - från minus 60 till plus 120 grader Celsius, som är perfekt för alla breddgrader.

arter

Varv distanser kännetecknas av storleken och diametern av spolarna. Varje modell har sin egen märkning. Normalt denna bokstäverna C, D, E, A, och andra. Avståndet mellan varven kan vara från 1,3 till 6,8 centimeter. En diameter av fjädern - från 12,5 till 18 centimeter. Så innan du köper avtobafery, recensioner är av bilägarna uppmanas att mäta egenskaperna hos de data. Varje modell av bilen de är olika. Universella modeller som passar alla "personbilar", nej. Vid mätning av största avståndet bör noteras att de främre (med hänsyn till motorarrangemanget), kommer det att vara mycket lägre än i ryggen.

funktionalitet

Tillverkaren positioner denna anordning som något för att förbättra säkerhet och komfort för körning. Vid installation avtobaferov bil blir tydligare i förvaltningen. Han var inte satsar på svängar och skakar vid inbromsning. Den viktigaste uppgiften för det elementet - minska utgifterna för underhåll av suspensionen. Genom att installera en sådan anordning mellan spolarna kommer att sänka nivån av belastningen på fjädrar, stötdämpare och bussningar i procent chock absorberad spacern är uretan. Följaktligen deras livslängd ökar. Recensioner av bilägare säger att det här är perfekt för användning på dåliga vägar.

Hur man installerar sina egna händer

För självmontering du inte behöver specialutrustning och specialverktyg. Allt du behöver - det är ett vanligt uttag. Sätt bilen på en manuell broms, lägga upp hela ett av hjulen. För att underlätta installationen kan du först ta bort den. Vidare, när spolarna i fjädern helt utsträckt, sätta ett element in i slitsarna. Om det finns smuts på varv, kan det rengöras med bensin eller lacknafta. Ytterligare element är fixerat med hjälp av plastkopplingskragar. Om en del av verket går till en andra omgång, skär bort överflödigt med hjälp av papperskniv. Mismatch längd kan öka belastningen på den del av våren. Men vad händer om du uttryckligen köpt en hög avtobafer att öka markfrigång, och det passar inte på våren? Det rekommenderas att ta bort stötdämparen lägre montering. Eftersom fjädringsväg på hävarmen av suspensionen blir maximal. Om nödvändigt, använda minus skruvmejseln (som en hävstång när montering av kudden). Efter installation säkra bakhjulet, lägre bilen och skruvbulten de nedre upphängningsbussningarna.

fördelar

Vad har avtobafery och nackdelar? Recensioner säga att detta är en av de mest prisvärda sätten att trimma suspensionen. Betydande arbete är svårt att ringa, men om du fullfölja målet att öka clearance, kommer installationen av kudde mellan spolarna tillåter dig att göra detta. I det här fallet, inte fjädringsgeometri ändras inte. Till skillnad från andra distanser, behöver du inte söka eller göra en extra fäste att montera stötdämpare, eftersom genom att öka clearance av framstegen kommer att vara minimala. Dessutom är enheten kämpar med hängande fjädrar. Spolarna kommer inte stöta i varandra. När det gäller hantering, blir det mycket bättre. Maskinen passerar försiktigt oegentligheter, såsom järnvägs- eller spårvägsskenor, stötar och helt enkelt grop. Vid bromsning, är bilen inte "sömnig." När du zoomar in på en stor grop inte stå vilar på bula. Det är känt att en del av den effekt den kan bryta igenom stötdämparen. Spacer lägger till några centimeter, vilket sparar rack av haverier. Kurvtagning maskinen inte tenderar att lämna efter "mötande" eller vägkanten. Det håller strikt en förutbestämd radie. Medan vända en stor grad, kommer du inte känna att bilen är på väg att välta. Men detta kan endast uppnås när funktionsdugliga stötdämpare.

Hur man bestämmer slitaget på stötdämpare?

Om de är ur funktion, kommer installationen av uretan kuddar vara meningslös. Eftersom deras pris är ganska allvarligt, innan du köper bör diagnostisera stötdämpare och fjädringsstag. Detta kan göras utan demontering. Det är nödvändigt att svänga bilen upp och ner och se hur det kommer att hantera svängningar. Om maskinen har återgått till en lugn tillstånd av 1-2 svängningar hela rack. Men när det fortsätter att hoppa, det är inte normalt. Medan vända en bil rusade till sidan av vägen eller mötande trafik. Dessutom är tillståndet för stötdämpare kontrolleras på resande fot. Om du hör en rörelse karakteristisk knackning i en av de fyra hjulen kommer sannolikt att ställas inför rätta. Extern undersökning gör inte ont. Om stötdämparhuset finns en läcka, är det helt klart ett tecken på slitage. Endast lösa detta problem, kan du tänka på att installera delar som avtobafery. Var kan jag köpa dem? Köpa saker kan vara på någon av din stad bilmarknaden, i butiker eller online. Utbudet av valet är helt enkelt enorm.

Hur mycket är?

Som material i tillverkningen kan vara olika, är livet av uretanen kudden signifikant olika. Han är från 2 till 7 år. Recensioner ägare notera att den mest högkvalitativa och relativt låg kostnad produkt anses vara av uretan. De är precis lika hållbart som gummi motsvarigheter. Tänk på att färgen ska vara transparent. När sätta färgämnen medvetna att en tillverkare blandat material med andra komponenter. Detta minskar avsevärt kostnaden för tillverkningsprocessen, men samtidigt minskar deras styrka och livslängd. Kvalitetsprodukt mindre gunga bilen, vilket är mycket användbart när du reser långa sträckor. Med tanke på den goda absorptionen av stötar och vibrationer sådana kuddar, ökar livslängden av de stötdämpare, vilket minskar risken för läckage. De minskar också bilen landning under tung belastning. Hon var inte på botten bottnar och inte klamra sig fast vid dem på gupp. Detta är ett stort plus.

brister

Vilka är fördelarna och nackdelarna avtobafery? Recensioner säga den viktigaste nackdelen - det höga priset. Den billigaste uppsättning av två kuddar kommer att kosta ungefär en och en halv tusen rubel. Dessutom många människor inte gillar styvhet suspension. Liksom, dålig maskin uppfyller gropar och gupp. Men ofta det gäller produkter tillverkade av undermåliga material. Även när man väljer ett behov av att noggrant mäta diameter och längd mellan varven. Minsta avvikelse - och kudden kommer inte normalt hålla. Även ägarna av recensioner påpeka dålig kvalitet fixturer. Även under fjäderdyna storlek avges från slitsarna. Allt på grund av dålig kvalitet plast fästen, metallspolar som striden och brytas av. Därför bilister besluta att fastställa produkten på klämmorna metall. Emellertid kan sådan fixering torkas av med ett distanselement eller spolar av en fjäder. Därför periodiskt kontrollera tillståndet hos plastklämmor och närvaron av stam ändra dem med nya. Avtobafery kan inte installeras på en hård sport fjädrar. Detta kan orsaka sprickbildning spolar på grund av den ökade belastningen på dem. Kudde satt bara standardfjädrar.

Hur man väljer?

Vi tittade bara på vad är fördelarna och nackdelarna avtobafery. Recensioner bilister kan variera kraftigt. Vissa beröm uretan kuddar, andra rådde starkt att installera dem. Och saken utförande. Den ryska marknaden är full av förfalskningar. Och avtobafery är inget undantag. Därför när man köper Sidestep målade produkter. De bör endast vara transparent. Också testa dem på elasticitet. Stela element inte ger vibrationsdämpning - de bara lägga till belastningen på varv, den 5 endast tre av dem användas. Var uppmärksam på lukten. Det bör inte vara hård. Undermåliga produkter snabbt spricka. Bland tillverkarna bör notera produkten från "TTC" företag. Det är ett koreanskt företag som gör en kvalitet uretan kudde riktigt hög. De ger en treårig garanti för sina produkter, även om de i själva verket är mycket längre.

slutsats

Så vi räknat ut vad som behövs avtobafery. Som ni kan se, är detta ett bra sätt att få tillbaka den tidigare fjädring styvhet och markfrigång återställa hängande fjädrar. Vissa alternativt monterade pneumatiska cylindrar. De har något som liknar krockkuddarna, men inte pumpas ut ur salongen och hand kompressor. Funktionen är ungefär densamma, men varje gång du startar måste du kontrollera trycket. Med inget avtobaferami pump är inte nödvändigt. Men de är 2 gånger dyrare flaskor.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.