Asynkronmotor: utformning och anordning

Trefas asynkronmotor med kortsluten uppfanns igen 1889, den 8 mars, den berömda ryska forskare och ingenjör Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky. Redan på bara ett år, December 15, 1890, uppfanns och patente motor med släpringade motorer.

Trefas asynkronmotor - en av de vanligaste elektriska apparater i branschen. Det är enkelt att använda, pålitlig och har ett ganska lågt pris. Asynkronmotor tar nästan nittio procent av det totala antalet motorer i hela världen. Det kan hittas nästan överallt - från utformningen av en konventionell tvättmaskin, upp till stora industri butiker, för att inte tala om makt. Han gjorde en stor teknisk revolution i världen av industrin.

Asynkronmotor - en maskin som är konstruerad för att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi. "Asynchronous" betyder helt enkelt "inte synkron". Det är underförstått att en sådan maskin den frekvens med vilken en roterande magnetfält som genereras av statom, kommer alltid att vara större än den hastighet med vilken roterar den rörliga delen av motorn - rotorn.

Asynkronmotor består av en fast del - statorn och den rörliga roterande delen - rotorn.

Statorn är sammansatt av skivor av elektriskt stål och har typiskt en cylindrisk form. Spåren i kärnan är staplad statorlindning är gjord av lindningstråd. Statorlindningar på några. Data som lindningsaxel generellt förskjuten med en vinkel av 120 grader i förhållande till varandra. Ändarna av dessa lindningar kan vara kopplade i stjärn- eller delta (beroende på vilken spänning appliceras).

Rotorerna har en sådan maskin, som induktionsmotor, och är kortslutna fasen.

Den första typen (en kortsluten rötor) - en kärna som är sammansatt av koppar- eller aluminiumstänger som däri lindning. Stängerna är förbundna med änd-ringar, och deras utseende liknar en kortsluten. Förresten, så denna rötor typ ofta till som "kortsluten". Rotorn är i detta fall återigen samlas in från elektrostålplåtar, pressas och häll aluminium.

Fas rötor är ofta kallas rotorsläpringen. Den har en trefaslindning, som är faktiskt ganska annorlunda från statorlindningarna. I grund och botten, varvid ändarna av lindningarna hos rotorn släpringen (fas) som är ansluten i en stjärna. De fria ändarna är anslutna till släpringar därav. Lindningskretsen tillsätts ofta extra motstånd på grund av närvaron av speciella borstar, förbundna med ringarna. En sådan resistor ökar motstånd i rotorkretsen, vilket bidrar till en jämnare utgångs och minska värden inkopplingsström - det är mycket viktigt för sådana maskiner, såsom tre-fas asynkronmotorer.