Alla metallbilar: klassificering och granska Gazelle "NEXT"

I segmentet små nyttofordon intar en speciell plats metallskåpbilar. Dessa maskiner, beroende på konfiguration kan användas för transport av gods, passagerare eller användas i lastpassagerarversion. Särskilt relevant är användningen av dessa maskiner i stadsområden, där i många fall ett förbud mot rörelse krupnotonnazhnikov lastbilar.

Klassificering metallskåpbilar

I allmänhet autostructure beslutat att tilldela universella och specialbilar. Den förstnämnda används för att transportera olika varor utan särskilda villkor. Dessa skåpbilar skydda lasten mot regn och mekanisk skada, kan produceras med en markis eller liknande-metallskåpbilar.

Särskilda modeller är utrustade med, som regel, kylutrustning för att transportera varor som snabbt kan försämras (de flesta produkter). Sådana lastbilar kan vara avsedda för transport av bageri- och konditorivaror, kläder, möbler och så vidare. D.

tillverkare av skåpbilar

I den globala fordonsindustrin ingenjörsmetallbilar gav följande företag: Citroen FIAT, Peugeot, Sevel. Denna utländska tillverkare. Från den inhemska värt att notera UAZ, GAZ, MAZ, VAZ. Låt oss tänka mer i detalj en representant för den inhemska bilindustrin.

Alla metallbussar Gazelle-serien "Next" - är ytterligare ett steg i den inhemska bilindustrin på vägen till den europeiska bilmarknaden. Maskiner av detta format i bilen ännu inte: en bra förbränningsmotor, rymliga kabinen, är moderna enheter som används i trim. Särskilt nöjd med konkurrenskraftig kostnad för maskinen.

Med tanke på de allt metallskåpbilar, vars priser varierar från en miljon till två eller flera rubel, ändå vill göra ett val till förmån för den inhemska bilindustrin. Trots släpar efter världens biltillverkare, skiljer den inhemska maskin anpassningen till ryska förhållanden, oberoende av eventuella sanktioner för komponenterna och jämförbart pris för service och reparation av fordonet.

Historien om bilen Gazelle "NEXT"

Trots den relativt korta historia maskinen började Gazelle Bredvid tillverkas i stället för föråldrade modeller. Liksom tidigare bilen, bilen gjorde en verklig revolution och var en fullfjädrad konkurrens utländska vagnar, vilket bekräftas i dag.

Gazelle "NEXT" dök upp innan konsumenten för första gången år 2012, nästa års bil in i detaljhandeln distributionsnät. Maskinen är markant ökat i alla de viktigaste egenskaperna. Denna modell genomförs inte bara på den inhemska marknaden, men även utanför Ryssland. Produktionen har fastställts modeller av Gazelle "NEXT" till andra länder (t.ex. Förenade kungariket).

slutsats

Gazelle "NEXT" - metal van, vars pris når 1,3 miljoner rubel, konkurrerar med bilen Ford Transit, som kostar nästan dubbelt så mycket eller mer än 2 miljoner rubel. Vans "Volkswagen" och "Mercedes" och skulle kosta $ 2.000.000., Och "Reno" och "Peugeot" finns det cirka 1,8 miljoner. Hittills konsumenterna rösta med rubeln, så möjligheterna till framgång för en ny Nästa Gazelle CMF version (helt i metall van) mycket bra. Förhoppningen är att inhemska företag kommer att fokusera på den europeiska och utländska tillverkare, absorberar allt, vad ska sökas: tillförlitlighet, komfort, en relativt billig tjänst för hela tiden för operation.