Vid sidan av rörelsen. Trafikförseelser. Straff för vägarna

SDA rörelsen på åskådarplats är nu bestraffas med böter. I detta fall, storleken på dess ganska stor. Men många otåliga förare ignorerar reglerna och bryr sig inte vid tidpunkten sylt försöker köra om stillastående fordon, som rör sig längs vägkanten.

Vad är trottoaren?

Reglerna av vägen finns det ett koncept som är en del av vägrenen. Dess början är vanligtvis begränsad till märkning 1.2.1 eller 1.2.2 av befintliga regler. Om märkningen inte är närvarande, är det vanligtvis kännetecknas av vägkanten bort från asfalt vägytan. Vanligtvis är lera.

Det bör noteras att trots att axeln är en del av vägen, rida på det är strängt förbjudet. Rörelse längs sidan SDA tillåter endast i mycket sällsynta situationer, såsom när passagen var helt blockerad på grund av en allvarlig vägtrafik incident.

Nyligen inspektörer patrull särskilt strikt tillämpas på de brottslingar som trots reglerna, fortsätter att passera eller flytta längs sidan.

Varför är det så strikt?

I själva verket är ett sådant beteende inspektörer DPS förståe om vi förstår varför vägkanten erkändes som en del av vägen, och för vilka det är avsett.

Rörelsen på sidan är endast tillåten för fotgängare, cyklister eller mopedistam.

På trafikerade vägar ofta finns det situationer när en inkräktare, flytta runt sidan av vägen, ser en fotgängare honom och börjar pipa, till omedelbart ge vika. Men i detta fall kommer föraren vara fel, och om du träffar en fotgängare, då i så fall kommer han att straffas så långt av lagen.

Därför erfarna förare som inte är vana att gå om "plug", det är starkt rekommenderat att brottslingar inte lämna vid vägkanten, eftersom samtalet tillbaka till antalet bilar kommer att ställas inför ännu svårare.

Straff för vägarna

Mängden av de böter för trafik på den sida av vägen beror primärt på den sida på vilken föraren flyttar sig.

Så om gärningsmannen har beslutat att ta en tur på den sida av vägen till höger, då inspektören att se denna kränkning, kommer att vara redo att skriva honom böter på 1500 rubel.

Det finns de vårdslösa förare som trots faran, försöker köra om bilar och reser på vänster sida av vägen, det vill säga på en motsatt. Ett sådant samtal inspektör kan betraktas som brott mot reglerna och hur omkörning fordon lämnar mötande körfält. Böterna för en vägkant i det här fallet kommer att bli allvarligare. Det kan även nå upp till berövande av rättigheter.

Dessutom, om en sådan manöver, föraren kunde inte omedelbart återvända till sitt körfält, kan han ut och en annan påföljd - för skapandet av en nödsituation.

Straffet för ett sådant brott - 5 000 rubel. Domstolen kan också beröva den felande körkort för upp till sex månader. Om föraren bestämmer sig för att pröva lyckan igen, kommer förnekandet av en sådan handling ökas upp till ett år.

Vem kan flytta runt på kanterna

Trots en sådan strikt straff för bilar och ett absolut förbud mot den fria rörligheten för bilar på förarsidan av vägen, finns det en kategori av fordon som har rätt att röra sig på vägen utan rädsla element för att få en straff.

I denna kategori ingår fordon av vägen underhållstjänster, liksom lastad lastbil. Dessutom lastbilar har rätt och stannar vid trottoarkanten, om den punkt där de bedrev varorna, är i omedelbar närhet.

Även på åskådarplats kan fortfarande flytta en del TC, om de inte stör fotgängare. Bland dem:

• cyklar, om den person som hanterar dem äldre än 14 år;
• mopeder kan också fortsätta på åskådarplats, punkt 24.7 i arbets (SDA) bekräftar;
• hästdragna kärror och andra levande transport.

Att ta sig runt den sida av vägen cykeln

Velosepedisty som är äldre än 14 år, kan röra sig på särskilt anvisade vägar. Dessa kallas cykling. Om en sådan dorozhet inte kan vuxna och cyklister rida på normala vägar, samtidigt som höger. Villkor för cyklister på åskådarplats säga att flytta på väg elementet kan endast uppnås om det inte finns några cykelbanor, och röra sig längs vägbanan är omöjligt.

Denna regel gäller endast för cyklister över 14 år. Om föraren är yngre än denna ålder har han rätt att röra sig endast på trottoaren eller på webbplatser som faller under begreppet ett bostadsområde.

Rider på sidan av mopeder

Nu uppmärksamma mopeder och skotrar, vars förare inte följer några regler kvar. Så som det står skrivet i reglerna av vägen, som nyligen har trätt i kraft, måste mopedförare resa endast på vägbanan och endast trycks i rätt riktning.

moped rörelse vid sidan och inte mot reglerna, men det kan göras endast i extrema fall och endast om inga fotgängare vid vägkanten och deras rörlighet skoter kommer inte att störa.

Det bör också noteras att en moped på ett mycket mer i jämförelse med en cykel, begränsas av reglerna för rörelse. Till exempel, är mopedist strängt förbjudet att använda cykelvägar och gågator. Det är också förbjudet att gå på trottoarerna.

I vissa fall kan fordon flytta runt den sida av vägen

Det är ingen hemlighet att rörelsen på åskådarplats, kan inte bara orsaka låg trafik proishestviy, men ändå kunna öka trafikstockning mer. Dessutom är dessa vig överträdare irritera en redan nervösa förare som inte har den första kilometerkostnaden i mäsk.

Trots att är strängt förbjudet reglerna för ridning på vägarna, finns det situationer när föraren helt enkelt inte se något annat val än att flytta på kanten av vägen.

Inspektörer från väg inspektörer ibland blunda för sådana brott. Men bara i undantagsfall. För att förstå hur situationen är exceptionell, är det nödvändigt att ge ett exempel.

Så kan man tänka sig att på vägen fanns en allvarlig olyckshändelse. Det skadade flera bilar. Under strejken fordonet utfärdas till den intilliggande remsan, som en följd av en olycka blockerad biltrafik i alla riktningar. I detta fall har föraren inget annat val än att resa på åskådarplats.

Det är underförstått att detta exempel är en exceptionell situation. I andra fall måste föraren köra inblandade i en olycka bara på fel sida bilar, men i varje fall inte på åskådarplats.

Som det är nu "fånga" kränker

Självklart, om gärningsmannen rör sig längs sidan och såg en trafikpolis, han genast ombyggd i sortimentet. I detta fall kan fred officer inte märker kränkningar. Men nu introducerar en ny teknik för att identifiera förövarna.

Till exempel i stora städer är redan relativt lång tid började arbeta kameran automatiskt begå brott. Det bör noteras att många förare är skeptiska, men de brottslingar som redan har fått böter för körning på åskådarplats i mängden 1500 rubel, tror helt annorlunda.

Faktum är ovillkorlig bestraffning av rubeln är mycket effektivare än prata med inspektörerna DPS. Kränkare bötfälldes och redan kommer att krävas för att betala tillbaka det, inte för att göra problem med lagen. Intressant nog har det länge varit bekräftats genom verkliga exempel när man betalar en fin, föraren inte längre klättra att köra på sidan av vägen.