Turbulens i luften: hur farligt det är?

De som reser föredrar att flyga, förmodligen någonsin upplevt turbulens i ett flygplan. Även om detta fenomen observeras inte i varje flygning, är inte överflödigt att lära sig mer om det. Som regel är allt gjort på följande sätt: befälhavaren meddelade att planet träffade turbulens ber passagerarna att sitta på sätet och spänn fast säkerhetsbältet. Och sedan börjar den så kallade turbulens, det finns fall då bagagehyllor öppnas, och saker är spridda runt kabinen. Ja, det kan verka skrämmande, men ofta finns det ingen anledning att vara rädd, men i sådana stunder vissa passagerare kan uppleva illamående. Vad du bör veta om turbulensen på planet?

Först av allt, inte beror på skicklighet av piloten. Han var inte skaka planet, och inte alltid kan undvika att falla in i turbulens, av olika skäl, som diskuteras nedan. Bara vara medveten om att en sådan sak som turbulensen zonen i planet, i de flesta fall, bortom hans makt. Normalt autopiloten frånkopplad endast i de allvarligaste fallen. Och se till att hålla i minnet att ingen av piloten inte kommer att flyga rakt in i turbulenszonen, om han kan undvika att hamna i det.

Så varför detta fenomen ses ibland och ibland inte? Vad betyder allt beror på? Punkten för luftflöde: uppströms och nedströms. Oftast är dessa virvelströmmar är i centrum av massan av orosmoln. Men ibland observeras på kanten av riskområdet, och för att bestämma deras närvaro är inte så enkelt. En annan möjlig orsak är den så kallade jetströmmen. Det flödar, horisontell eller vertikal hastighet som förändras dramatiskt. Oftast detta fenomen observeras vid den östra kusten av Nordamerika.

Turbulens på planet kan observeras även i molnfri himmel, och inte alltid möjligt att snabbt komma ut ur farozonen, särskilt när rörelse av flygplanet är helt tät. Problemet är att det är nödvändigt för att uppfylla avstånds flygplan för att förhindra deras kollision, så flygbanan måste upprätthållas i sådana fall på största allvar.

Det finns inga belägg för att i sig turbulens kan allvarligt skada trafikflygplan. De är utformade så att även vid den starka turbulensen de inte faller isär i luften kontrolleras specifikt. Men inte underskatta turbulensen på planet. Även om det verkar som om risken är låg, är det nödvändigt att följa instruktionerna för besättningsmedlemmar och meddelanden på displayen ljus, att bära och att behålla lugnet. De som bortse säkerhetsåtgärder, skaderisk upp till mycket svåra frakturer.

Ibland virvelströmmarna återfinns över flygplatserna. Detta är farligt, eftersom flygplanet är på låg höjd och kunde möta marken. Men i varje situation, att besättningen anser farligt, troligen det kommer att beslutas om landning på den alternativa flygplatsen. Var inte rädd om en flygvärdinna och piloten informerade om det, och fönstret är inte ett moln. Som regel passagerarna helt enkelt inte kan se några problem, så behöver inte vara nervös: besättningen är alltid först och främst orolig för passagerarnas säkerhet.