LagStaten och lag

BMP-97: design, bokningar, armar

Under efterkrigstiden i den ryska armén är särskilt uppskattat manövrer och lätta bepansrade infanterifordon - BTR-40 och BTR-152, som är utrustad med kraftenheter av lastbilar. Lite senare beslöt den sovjetiska regeringen att satsa på en väl skyddad och tunga maskiner. Men erfarenheten visar att efterfrågan på mobila fordon som transporterar personal kvarstår.

Fast besluten att lära av erfarenheterna från efterkrigstiden, Bauman tillsammans med Kama bilfabrik har börjat skapa en BMP-97. På grund av störningar att finansiera en ny bepansrade fordon togs i bruk i den ryska armén bara under 2009, efter 12 år från början av sin utveckling.

historisk information

Utveckling av en ny pansarfordon lanserades 1997 vid universitetet "Special maskiner" Forskning och produktion Center. Designteamet omfattar inte bara designers Bauman, men också anställda i KAMAZ. Det första resultatet av det mödosamma arbetet med att forskarna var ordningen Andreya Nikolaeva - chef för Federal gränskontrollen, som är planerad att ersätta hela fordonsparken.

Men som ett resultat av standard 1998 finansiering skars och ordern avbröts. Utveckling försenades var det första provet av BMP-97 presenteras för allmänheten endast under 1999. I ett försök att minimera kostnaderna, började en pansar personal bärare levererar privata företag.

Lite senare modeller sändes till Kazakstan och Azerbajdzjan. Men i samband med deras verksamhet har identifierat ett antal betydande brister, och hela partiet kvar på balansen i vårt land. Den slutliga versionen av tekniken lämnades för alla att se under 2008. Samtidigt var det antas.

utformning

Basis av BMP-97 struktur är svetsad kropp från Kurganmashzavod. Maskinen är klassificerad som ett pansarfordon med allhjulsdrift uppdelning i två sektioner - motorn och besättning. Om det finns flera luckor - för landning, föraren och fordonet befälhavare, liksom sida och akterdörrar.

Vid konstruktion bepansrade används betydande antal exekveringsenheter och sammansättningar av lastbilen Kamaz-4326. Denna ökade nivå av enande produktion av maskindelar, som tillät:

  1. Avsevärt minska kostnaderna för BMP-97.
  2. Gör produktionsprocesser lättare.
  3. Förbättra underhåll.
  4. Tillgängliggöra och enkel teknisk inspektion och underhåll.

Tack vare enandet av delar och ökad livslängd för utrustningen service - kör att se över pansarbil är mer än 270 000 km.

bokning

Den största skillnaden från den armerade BTR-80 (basisk bepansrade militära) är en front-motor. Detta arrangemang av kraftenheten ger ytterligare skydd av besättningen mot kemiska skal. Efter kontakt med pannan av BMP-97 motor ( "shot" - Ett annat namn för denna modell) antar energistrålar av eld och när bränning skapar rök, Cover besättningen evakuering.
Nästa innovation var en V-formad botten - det är bättre att avleda energin för explosionen, och är bättre på att skydda landning när en landmina explosion. Broneliste främre och övre sidorna av stål 16 mm tjock, som inte är i stånd att bryta även en 12,7 mm gun "Rock". Vindrutor är gjorda av glas med en tjocklek på 46 mm, vilket är lika med styrkan i rustning.

vapen

Det huvudsakliga syftet med BMP-97 "The Shot" - förflyttning av personal från ryska gränstrupper när de utför olika uppgifter. Maskinen kan användas som en personal punkt för spaning och patrullering, samt för transport av sårade soldater (sanitära design).

Den främsta vapen av branden är tunga kulsprutor KPVT "Kord" och granatkastare installation "Flame". Alla vapen är placerade i ett roterande torn, att stöta bort fiender BMP-97. Bepansrade personal utrustad med mobil anti komplex och är utrustad med en vapenstation MB2 30mm kanon och hjälpverktyg.

Av bepansrade kan samla missil system luftvärns på grundval av SAM "Strela-10M". Det huvudsakliga syftet med den komplexa - upptäckt och förstörelse av fiendens luftteknik på låg höjd. Konverterade hjul pansarfordon BMP-97 kan vara en del av luft försvar av marktrupper.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.