Tokyo Metro: Funktioner, tips, råd

Många av dem som redan är tur att besöka Japan, hävdar att Tokyos tunnelbana verkligen välförtjänt kan betraktas som en av de mest intrikata tunnelbanan inlägg världen.

Varför är det så? När allt kommer omkring är det inte att resenärerna är omgivna av märkliga och okända tecken. Bara grenar är faktiskt många, och antalet användare av denna typ av transport från år till år ökar bara.

Finns det minsta chans att inte gå vilse, om du väljer att dra nytta av denna mycket populära i Japan, kollektivtrafiken? Jo, naturligtvis! Som de säger, vi är inte den första och inte det sista vi!

Denna artikel syftar just till att säkerställa att alla detaljer för att berätta om Tokyos tunnelbana. Dessutom kommer läsarna får en uppsättning av värdefulla tips och råd.

allmän information

Inte alla vet att antalet passagerare som transporteras av metropolitan japanska tunnelbanan anses vara den största på planeten. Vid första anblicken är det svårt att föreställa sig att varje dag dess tjänster används med i genomsnitt cirka 10 miljoner människor.

Det bör noteras att hela underjordiska transporthastighet på Rising Sun tillhör stora företag. Det visar sig att varje tunnelbanestation Tokyo på balansen i ett av de två företagen: Tokyo Metro och Toei. Det bör noteras att datanätet sinsemellan inte är anslutna, och därför kommer alla resenärer måste göra innan du lär dig att navigera och snabbt ned till marken.

Japan, Tokyos tunnelbana och dess historia

Efter några år, kan detta transportsystem säkert fira sitt hundraårsjubileum. Tokyo Underground Railway Company bildades 1920. den första byggnadsarbeten mellan stationerna "Asakusa" och "Ueno" på fem år började. Och här är den första höghastighetståg på grenen inleddes i slutet av 1927. Ännu 12 år senare beslutades att ansluta tunnelbana och pendeltåg, som accepterades av både lokala invånare och besökare till Tokyo entusiasm.

Tokyo Metro Co, Ltd grundades 2004. Detta bolag har ersatt Teito Rapid Transit Authority. Nu är detta privata företag som ägs 168 stationer på 9 rader.

De återstående 106 stationer som består av 4 rader hör till det kommunala transporthantering Toei, som också tjänar ett system för mark kollektivtrafik.

Hur man inte ska gå vilse under marken?

Om du någonsin falla i händerna på den underjordiska kretsen Tokyo på ryska eller något annat språk begripligt för dig för något inte förneka att snabbt förstå alla dessa stationer, grenar och riktningar osannolikt att lyckas. Enligt resenärer, första gången verkar det som om du verkligen att bli galen, försöker täcka ett stort informationsflöde.

Men japanerna gör allt som är möjligt (och ibland omöjligt!), För att ge gästerna maximal komfort. Stoppa omedelbart förklarade inte bara lokalt, utan även på engelska. Bokstäver på skyltar, etiketter och ljustavlor elektroniska Tokyo Metro är också dubbleras.

På stationen kan man ofta läsa specifika rekommendationer, råd om vilken bil är bättre att ta för att därefter så bekvämt som möjligt och att fortsätta att resa snabbt.

Bland annat alla tunnelbanelinjer skiljer sig också efter färg, som sammanfaller med konturen ansökte runt i rummet. Det är därför att gå vilse eller förvirrad bara kommer inte att fungera, även för nybörjare.

Vad att köpa biljetter för resan?

Som vi har noterat ovan, de företag som hanterar Tokyos tunnelbana, två. Huvud olägenhet representeras av oförmåga att utföra en direkt transplantation från ett system till ett annat. I händelse av en sådan nödvändighet passagerare måste klättra upp till ytan och köpa en speciell operatör ny biljett.

Men på senare år mer och mer populärt börjar använda kombinerade transporter kort. Genom att köpa dem, kan du utföra en transplantation på valfri plats.

Lokala invånare i sin tur föredrar att köpa särskild elektronisk resor, kallas pasmo. De har rätt att utföra ett antal resor i olika riktningar.

Förresten, uppmärksamma det faktum att överföringen från Tokyo Metro till Toei och vice versa inte bör ta mer än en timme. Annars kommer biljetten att avbrytas och kommer att behöva köpa en ny.

Intressanta fakta om Tokyos tunnelbana

Många håller med det faktum att tunnelbanan varje enskilt land - det är någon form av en värld som inte liknar något liv på ytan eller till någon annan transportsystem andra länder. Och Japan, naturligtvis - är inget undantag.

Kanske bara här har särskild personal för att hjälpa dig komma in i bilen tvekade vårdslös resenärer.

Förresten, den japanska kom ner i marken, försöker att inte tala om en mobiltelefon, inklusive den i dålig smak.

På vissa linjer finns särskilda formuleringar avsedda för kvinnor eller barn.