TDT-40 - farfars far av moderna maskiner lesopovalnyh

Verkligt originella tekniker bebodda nu obefintlig land - Sovjetunionen. Arbetsteknik som staten skilde ursprungliga inkarnation av tekniska utvecklingen, tillförlitlighet och livslängd. Till denna dag, regelbundet utför hon sina uppgifter. Ett exempel på en sådan maskin kan tjäna som en traktor TDT-40, som produceras vid ljuset i de avlägsna 50-talet av förra århundradet.

Varför är han värd att nämna?

Traktor diesel Bannlyst 40 - verktyg för att arbeta som skogshuggare. Dess främsta syfte är att flytta de fällda träden och piskor för att placera mellanlagring. För att göra detta, han hade all nödvändig - sköld för transport stockar, som ligger framför sittbrunnen, vinsch och ytterligare hanteringsutrustning.

Bilen kom att ersätta skidder CT-12A, den släpptes på fabriken, som ligger i Minsk. Teknik är nu utrustad med en dieselmotor som är optimalt anpassad till de hårda klimatförhållanden i Sibirien, hade en kapacitet på 40 liter. a. och kör på två sätt - genom att en elektrisk startmotor och starta motorn. Men det viktigaste inslaget i den TDT-40 var hans märkliga öppenhet.

Caterpillar-enheter, som drivs av små motorer arbete, kan lätt övervinna stubbar, nedfallna träd, träsk och även hålla tekniken på botten av behållaren, som aktivt används under flottning. Denna kvalitet har gjort bilen för att överleva till nutid. Kinesiska traktor J-65a skapas på grundval av denna modell.

utformning

Utrustning Minsk produktion har en ganska originell design. Engine, fyra fyra, som ligger i fronten. Han täckte huven och arrangerade på toppen av en plattform för lastning timmer. Drivhjulen är bakom, över dem - i duschar, intar transmission ett mellanläge. Det ligger ovanför vinsch med snäck kran.

Alla delar av TDT-40 fäst på ramen som bildas av två sidoväggar - de längsgående balkarna. De är belägna över och anslut kroppen och botten i ett stycke. Bakaxel har i sin sammansättning vrida koppling, broms och slutväxel. Driven av propelleraxeln, överför den drivkraft larvfötter.

Bra att veta!

Speciellt ord förtjänar underredet maskiner, eftersom enligt normerna på den tiden, hade hon en unik design som gör att tekniken för att övervinna alla hinder utan svårighet. De dynamiska egenskaperna hos traktorn var så hög på grund av att de element som utgör det verksamma systemet. Det - dubbel spar ram, fjädring fjäder typ balans ledande hjul och spår.

TDT-40 hade en ram gjord av korrosionsbeständig metall. Trots den höga förmågan hos ett material att motstå skjuv- och normalspänningar, beslöt konstruktörerna att stärka sin tvärbundna. På grund av detta, har kroppen en hög säkerhetsmarginal och kan transportera stora mängder av vikt än de som anges i passet.

Upphängningssystemet

Ren suspension bestod av två fjädrar med fasta balkar, de två paren av vagnar och stötdämpare. Kombinationen av dessa element och tillhandahåller en hög permeabilitet. När du flyttar larv bokstavligen "insvept" gupp i vägen och hinder. Först i arbetet, är fjädrar. När deras tur att vara uttömmande, i fallet ingår stötdämpare.

I TDT-40 (bilden nedan), de hjul i form av en helt avgivna hjul. Bakre, leda, och hade också tänder, så att de kan överföra dragkraft propellern. Denna "starlet" var den enda nackdelen med systemet, eftersom det är mycket snabbt glömd lera. För att lösa detta problem i baksidan av ramen städare placerade på konsolerna.

Den yngre bror och ett nytt prov

Men trots de tekniska specifikationerna, ingenjörer fabrik i Minsk beslöt snart att förbättra den befintliga modellen. De har skapat på sin utgångspunkt i en traktor med en bifogad fil 40M. nya representativa av slirning maskiner kännetecknas av hög kapacitet, förbättrad dynamik, underhållbarhet. Även om den har kvarhålles i sin struktur från underredet av TDT-40, men stannade kvar i den ledande positionen för länge, efter att ha fungerat som en mellanhand innan traktorn TDT-55.

Skidder modell med ett index på 55 producerades fram till 2013. Vid sitt hjärta, finns det vissa utvecklingar av den tidigare modellen, men i grund och botten det konstruerades med införandet av nya arbetsmoment. I synnerhet de sätter en ny motor, transmissionssystemet vridmoment den hydrodynamiska design och ett antal andra utrustning. I större utsträckning bevarade utvecklingen chassi.

Nu främst från 2010 och framåt gjorde maskin "Onezhets-300", som kan sägas vara en direkt ättling till den TDT-40. Tekniska egenskaper av modellen är ojämförligt bättre, liksom längdskidåkning. Utrustning som produceras på Ötz. Det är hjulbasen för ett antal andra lesopovalnyh maskiner.