BilarBilar

Starter pensel: att ersätta sina egna händer

Lanseringen av den moderna bilmotorn tillhandahålls av en starter. Det är en elektromekanisk anordning som är baserad på en vanlig elektrisk motor, som drivs av ett laddningsbart batteri. Dess utformning är enkel och relativt tillförlitliga, men det kräver också tid underhåll och reparation.

En av de vanligaste felen starter är den elektriska borstslitage, så att han förlorar förmågan att arbeta effektivt, och så småningom upphör att fungera. Lyckligtvis bilägare, är detta misslyckande inte kritiskt, om inte, naturligtvis, är det dags att diagnostisera och åtgärda. I den här artikeln tittar vi på hur borstarna ersätts starter med händerna i VAZ-2109, 2110.

Principen för driften av en start VAZ

Till att börja med skall vi förstå, i princip arbete startordningen. Som redan nämnts, start - en motor som förbrukar batteriet DC. VAZ-2109 och 2110 är försedda med fyrpoliga borst bärraketer med Retractor relä. Utåt de varierar i storlek och typ av bilaga. I alla som hänför sig till den operativa principen, förrätter "nior" och "tiotals" är identiska.

Kretsomkopplingsanordningen är som följer: när tändningsbrytaren på relälindningen sårhaken och borstar levereras spänning, varigenom dess driv är i ingrepp med kronhjulet. Samtidigt finns och starta motorn. Sin axel genom svänghjulet börjar att vrida Bendix - gear speciell design som ger positivt engagemang. Då vevaxeln RPM kommer att överstiga antalet rotationer hos startmotorn ankare, är den senare kopplas bort med hjälp av returfjädern.

Borstar och borsthållare

Strukturellt VAZ starter borsten är en grafit eller koppar-grafit parallellepiped storlek 14,5h13h6,2 mm. Att den bringas och pressas till en flätad kopparledning med en aluminium fastsättning på änden.

Med tanke på att start VAZ-2109 och 2110 fyrpolig, att se till att deras arbete kräver fyra borstar. Två av dem är anslutna till enheten vikt och två - till den positiva ledningen från batteriet.

Varje start borste fast i en separat cell av en särskild enhet - borsthållaren. Den är gjord av ett dielektriskt material och är utformad inte bara för säker fixering, men också trycka på arbetsytan av ankaret, vilket ger en så kallad glidkontakt.

Huvud fel

Brush starter misslyckas ofta på grund av slitage. Hon bort enkelt och inte längre är i kontakt med uppsamlingsplattorna. Inledningsvis slitage kan inte påverka driften av startordningen, men med tiden kommer han definitivt att hävda sig. Det råkar vara så att borst starter VAZ-2109, 2110 . Som normalt slitage, då detta misslyckande är oundviklig kollaps på grund av mekaniska skador, t ex på grund av att en kollektor fel fabrik defekt, som bär fel, stödaxelhylsan och andra, men det lätt elimineras genom sina egna händer.

tecken på slitage

Slitna borstar starter VAZ-2110 och VAZ-2109 kan uttrycka sig genom följande egenskaper:

  • när du försöker starta motorn bara höra klick triggeromkopplaren;
  • ovanliga ljud av start (knarrande, sprakande);
  • upphettning av enheten fall utseendet på den karakteristiska lukten av bränt.

Att hitta ett sådant fel, är det inte rekommenderat att försöka starta bilen starter. Så du kan kraftigt förvärra situationen.

diagnostik

Hur skall man då för att avgöra vad som orsakat problemet var bara sliten startborstar 2109, 2110 VAZ modeller? Till att börja med att se till att de elektriska kretsanordningar har kontinuitet. Kontrollera att kablarna sitter fast ordentligt i marken. Om de var alla rätt, ta en elektrisk tråd och anslut den positiva polen till start positiva polen på batteriet. Glöm inte att förvandla det till neutral och tändningen. Om problemet är i ledningar, kommer utlösaren att fungera och kommer att leda motorn.

Om detta inte sker kommer en starter för vidare diagnos måste demonteras.

Ta bort start

Demontering avtryckaren börjar med en jordledning från batteriet. För ökad bekvämlighet, är bilen bättre att sätta på en visning hål och ta bort motorskyddet. Ta bort enheten från botten lättare.

Därefter finner vi en starter och koppla bort den från strömkabel drag relä. Efter det, skruva av muttern på plusledning (växla till "13"). Med nyckeln till "15" Stäng av två (för de "nior" tre) skruvar som fäster starter att kopplingshuset. Demontera trigger. Som ni kan se, är processen ganska enkel och kräver inga speciella kunskaper.

ytterligare kontroller

Innan vi går vidare till demontering av start kan den kontrolleras på nytt. För denna enhet för att anslutas till massan av en motsvarande terminal och till den positiva batteripolen. Om det inte ger tecken på liv, försök att vända den. Vanligtvis om en borste är sliten start eller flera av dem, de handfat och förlorar kontakten med kommutatorn, och när du slår allt faller på plats, och den elektriska motorn kan arbeta som om ingenting hade hänt.

parse trigger

I det inledande skedet av en skruvmejsel erfordras för att skruva loss två skruvarna som håller axelaggregatet på baksidan av startmotorn. Ta bort locket, en tätningsring och packning. Efter det, lossa de två skruvarna spännbultar och demontera borsthållarenheten. Borsta under påverkan av fjädrarna faller ur sina säten, men kommer att hållas på kontaktledningar.

Därefter inspektera borsthållaren själv. Om det visar tecken på mekaniska skador, bör den bytas ut. Kanske det är där ligger orsaken till felet. Notera enheten huvudet. Hans kopparplåtar måste vara på plats. Om de har tecken på slitage (chips, sprickor, spår av effekterna av kortslutning), kommer att behöva förändras och ankare.

Ersätter VAZ startborstar

borstar ersättningsprocessen tar inte mer än 20 minuter. Allt du behöver göra är att skruva kontakttrådarna i vart och ett av elementen på borsthållaren och anslut på samma sätt nya.

Vidare är varje borste starter 2110 eller 2109 placerad i sitt säte ovanpå tryckfjädern. När detta är gjort, måste borstenheten sättas på uppsamlaren. För att göra detta, vrid borsten är försänkt inuti cellen, och ankaret rullas i samma riktning. Efter det, startenheten på den omvända algoritmen. Före installationen av trigger kontrollera det som beskrivs ovan. Om start har förtjänat, betyder det att du gjorde allt rätt.

Att välja en borste

Några ord om borstarna själva. Om du väljer att ersätta dem, ska ändringen inte vara en eller två, men alla fyra. Annars efter ett tag igen kommer att behöva återvända till detta förfarande och ojämnt slitage gör inte bra.

För att underlätta användning vid val av katalognummer:

  • 3708000 - uppsättning av borstar;
  • 2101-3708340 - borsta aggregatet.

Pekar till säljaren, kan du inte gå fel.

Några tips

Starter borste för att arbeta så länge som möjligt, följ dessa tips:

  1. Vid byte behovet av att köpa dem i första fack i bilmarknaden. Bättre att vända sig till en specialitet butik och köpa certifierade delar. Inte heller bör vi anpassas borsten från annat märke eller modell av bil, obtachivaya dem på önskad storlek.
  2. När motorstartanordningen börjar inte göra mer än 5-7 arbete med. Så du kan inte bara bränna borsten och samlare, men också motorlindningen och ledningar, vilket ger honom mat. Dessutom, försök inte starta motorn med medvetet urladdat batteri.
  3. Låt inte startmotorn med motorn igång bilen, och om sådana situationer uppstår spontant, omedelbart kontakta servicestationen.
  4. Håll enheten kroppen. Smuts och oljiga avlagringar kan orsaka kortslutning.
  5. Leta efter en start jobb. Om du vet att batteriet är laddat och start ger inte rätt att köra antalet varv av vevaxeln, troligen finns ett jordfel, igensättning av borstenheten eller fel på någon av lindningarna. I detta fall är det bättre att hänvisa till underhållsstationen.
  6. Snabb förslitning av borstarna och kan orsaka fel hos lagerhylsan eller lageraxeln. I det här fallet trålvarpet ankaret och "äter upp" dem med ena handen. Sök liknande fel är svårt nog utan demontering av starter, så var uppmärksam på ljudet som avges av enheten under drift.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.