Sabetta flygplats. Yamal District, jamalo-nentsien

Den första navet i den ryska Arktis är en internationell flygplats Sabetta. Det ligger inte långt från den homonyma bosättningen i Yamalo-Nenets autonoma distrikt. Luft transportnav är av strategisk betydelse för utvecklingen av olje- och gasindustrin i regionen.

plats

Sabetta fältläger som ligger i omedelbar närhet av flygplatsen. Air Harbor ligger på den östra kusten av Jamalhalvön, nära Mexikanska Ob avseende Karahavet.

Infrastruktur Yamal Region

Yamal regionen är ganska komplex för prospektering och utveckling av mineraltillgångar. Detta beror inte bara på det hårda klimatet, men med dålig infrastruktur. En av de viktigaste "Yamal LNG" projektuppgift är att lösa detta problem.

Den närmaste luft transportnav nära byn Sabetta tidigare Bovanenkovo flygplatsen. Det öppnades i slutet av 2012 och är helägt av "Gazprom". På samma avstånd från bebyggelse och ligger närmaste järnvägsstation "Kara". Därför problemet transportinfrastruktur allvarligt hämmas utvecklingen av Yuzhno-Tambeyskoye fält.

Sabetta Airport (Yamal): construction

Konstruktion av luft knutpunkt nära Sabetta byn var ett storskaligt projekt "Yamal LNG". Detta projekt omfattar byggandet av transportinfrastruktur i södra Tambeyskoye fält, som är en av de största i Yamalo-Nenets Autonoma naturgasreserver. Det finns också en anläggning som producerar flytande naturgas. Arbetet med att bygga transportinfrastruktur inleddes 2012, när de började bygga Sabetta flygplatsen. Samma år började byggas hamn. Porten är utformad för att navigera under hela året för Nordostpassagen. I framtiden kommer den ryska isbrytaren flottan ligga här.

Operator Arctic "luft gates" är ett aktiebolag "International airport Sabetta", som i sin tur äger företaget "Yamal LNG" genomför ett projekt för att utveckla Yuzhno-Tambeyskoye fält. Bland aktieägarna i "Yamal LNG":

1. Oberoende ryska företaget "Novatek" (rymmer 60% av aktierna).
2. Franska olje- och gasbolaget "Total" (20% av aktierna).
3. National Petroleum Corporation CNPC Kina (20% av aktierna).

De totala investeringarna i genomförandet av "Yamal CIS" projekt, enligt preliminära beräkningar uppgick till ca $ 27 miljarder. Under året har volymen av naturgas produktionen nådde 30 miljarder kubikmeter. Gas exporteras huvudsakligen i flytande tillstånd. Uppskattad volym av lager av råvaror är ca 492 miljarder kubikmeter och andra flytande kolväten - 14 miljoner ton.

Byggandet av den arktiska navet i påstådda användning av ny teknik för uppförande av byggnader på permafrost jord vattnas. Projektet är byggandet av tvåvåningsbyggnad på flygplatsen komplex publicerades i slutet av 2013 på Internetportal "Novatek". I början av 2014, företaget "Yamal LNG" rapporterade att, enligt preliminära beräkningar, är volymen av investeringar i byggandet av luft knutpunkt 150 miljoner rubel.

Komplexa byggprojekt involverade två faser av arbetet. Den första inkluderade konstruktionen av passagerarservice och terminalen, som ligger på en yta av 36 x 42 meter. Den andra internationella terminalen strukturen anordnad på en yta av 36 x 36,5 m och byggnader för kontrolltornet. Således är både terminalen måste finnas i kvadraten 36 × 78,5 m. Initialt den första öppningen arktiska flygplats planerad till juni 2015.

Projekt flygfält Komplexet omfattar byggandet av start- och landningsbanor, hangarer för flygplan. Byggandet av landningsbanan slutfördes i december 2014.

I juli 2015 har flygplatsens ledning fick ett intyg om överensstämmelse för flygplatsverksamheten. Även flygfältet komplex noterades i delstaten register. Den 5 oktober i år, Interstate Aviation kommittén officiellt erkänt lämpligheten av flygplatsen för att skicka och ta emot internationella flygningar. En 24 december öppnade checkpoints hela staten gränsen.

Sabetta Airport: Öppning

Trots att öppnandet av navet har planerats för 2015, var den första flygningen som antogs 2014. Den 22 december flög det första planet in i byn Sabetta. De var "737" nationella flygbolaget "UTair". Reis var övervägande teknisk natur. Godkännande av flygplan och tjänster för passagerarflyg började 2 februari 2015-th. För internationella flygresor flygplats öppnades den 29 juli samma år. Orsaken var ordningen den ryska regeringen, liksom installation av passagerar- och frakt passerar statsgränsen. Den första internationella flygningen ägde rum på natten 4 mars, 2016, som genomfördes på sträckan "Peking - Sabetta - Moskva". Flygplanet kom från den kinesiska huvudstaden och fördes till Sabetta (Yamal distrikt) fyra passagerare, och sedan skickas till Moskva.

egenskaper hos banan

Sabetta Airport har en bana av betong, som är helt kompatibel med den första kategorin av ICAO. Storlek bandet är 2704 m långa och 46 m i bredd.

Accepterade flygplanstyper

Arctic hub kan ta emot och skicka följande typer av flygplan:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

Det är också möjligt att ta emot flygplan med startvikt på lättare och alla typer av helikoptrar.

Airlines flyg

För närvarande Sabetta flygplatsen tillhandahåller tjänster regelbundet skiftpassagerarflyg drivs av inhemska företag "UTair" och "Yamal" till.

"UTair" flyger från Sabetta till Moskva (Vnukovo Airport), New Urengoy och Samara. Carrier "Yamal" genomför flyg till Moskva (Domodedovo flygplatsen) och Novy Urengoy.

Sålunda har arktiska flygplats Sabetta en viktig strategisk nationell betydelse. Den byggdes inom ramen för "Yamal LNG" projekt, som syftar till att förbättra transportinfrastrukturen i södra Tambeyskoye naturgasfält. Byggandet av navet startade från scratch under 2012 och avslutades i slutet av 2014. V. V. Putin konstaterade att projektet finansieras av privata och offentliga medel. VD för flygbolaget "UTair" A. Martirosov anser att öppnandet av flygplatsen kommer att öka graden av transport tillgänglighet Jamalhalvön och ger en impuls till utvecklingen av nordvästra Sibirien. Sabetta by har faktiskt blivit en stor internationell luftfart nav i Yamalo-Nenets autonoma distrikt.