Principen för drift av generatorn.

I vårt liv, ofta hör vi detta ord som en generator. Och alla uppfattar värdet av ordet på olika sätt. Någon förstår det som någon sorts datorprogram, är någon elektronisk utrustning och vissa allmänna signalgenerator. Jag vill fokusera på just den enhet som producerar elektrisk energi - en bil generator.

Manöverprincipen fordonsgeneratorn är att omvandla mekanisk energi till elektrisk energi. Även denna anordning är att ladda batteriet när motorn är igång. En annan av hans viktiga uppgift - att säkerställa stabil drift av alla elektriska system, inte tillåta utsläpp av batteriet. Normalt sker detta vid en låg spänning. Annars är batteriet överladdas, vilket leder till dess snabba misslyckande. För att vara exakt, är principen generatorn operativa enkel. Med hjälp av banddrivmotorn roterar rotorn. Nästa, är en spänning som appliceras på exciteringsspolen, som bildar en magnetisk flödes. Relä-reglerade flödesstyrkraften som är försedd genom minskning eller ökning av spänningen till borsten. Vid utspänningen varierar i det erfordrade området, vilket är tillräckligt för normal drift av batteriet. Principen för drift av generatorn, det visar sig, är inte så svårt som det verkade i början.

generatoranordning

Vardera mekanik men principen för drift av generatorn, och det är nödvändigt att veta den enhet som består av flera enskilda komponenter, samlade i en kropp. De viktigaste elementen är: ett hus, en stator, en rötor, en relästyrenhet och en likriktarbrygga.

generatorhuset - denna nod från ljus legering metall som är basen för statorlindningen. "Windows" i höljet är avsedda för bättre kylning. De främre och bakre delarna är anordnade lagren genom vilka en rötor är installerad. Statorn är en lindning av koppartråd, som läggs i slitsarna i kärnan. De tre statorlindningarna är anslutna till varandra en triangel, där de ansluter och brygglikriktare. Detta beror på det faktum att bilen anses vara en trefas generator energiproducent. Faslindningar måste isoleras. speciell lack används oftare. Rotorn har en enda lindning, som ligger på axeln. På samma axel är kopparringar förbundna med en lindning grafitborstar vilken spänning tillförs från relästyrenheten.

Relästyrenhet reglerar och övervakar spänningen vid generatorutgången. Den kan installeras antingen i huset eller separat. I det förra fallet kontrollen är med borstarna i samma hölje, och den andra inställningen görs på borsthållaren borstar. Brygglikriktaren tillhandahåller en konstant av trefas växelspänning. Principen för driften av generatorn kommer att bli mer effektiv om den monteras alla delar summerar korrekt. I fallet med en skev sylt kan förekomma, vilket leder till allvarliga konsekvenser.

På en design generatorer kan delas in i två grupper: traditionell och kompakt design. Den första är anordningen med en enda fläkt, som är belägen vid drivtrumman, och den andra - med två fläktar placerade i det inre av anordningen. Från dessa skillnader, inte generatorn inte ändra principen. Den installeras på en speciell fäste bultar. Spänning skon och fäst tassar generator anordnad på locket.

Under drift av motorgenerator är förbjudet att utföra flera åtgärder. När en felaktig likriktare inte kan lämna den ansluten till batteriet. Det rekommenderas inte att kontrollera effektiviteten hos enheten, stänga "massorna" och koppla den från batteriet under motordrift. Och oönskat spill generator elektrolyt, frostskyddsvätska och andra vätskor.