Oreglerade vägskäl: förkörsrätt. Fastställande av typ skärnings

För att förstå föraren, är att oreglerad korsning, måste du noggrant undersöka definitionen.

Oreglerade vägskäl: vad är det?

Föreskrifterna anger tydligt att det finns en oreglerad korsningen av rese regler och definitioner. I allmänhet, alla vägskäl - korsningen av vägarna i samma plan, och ordet "icke-reglerad" betyder att den inte har några trafikljus eller ledaren.

Många oerfarna förare tror att enheten okontrollerad korsningen lättare att ingenstans, men statistiken tyder tvärtom. Det var under dessa manövrar registreras den största andelen av kollisioner. Men allt är mycket enkel: man inte vill missa en annan eller överskattat sin styrka, och den andra gick för en princip eller helt enkelt inte märkt störningar.

Det är intressant också att korsningen - det behöver inte nödvändigtvis fyrpartsmötena korsa vägar. Korsningen finns det T-formade, i form av en triangel, en cirkel eller en stjärna.

Allmänna krav för förare i oreglerade korsningar

Inspektörer från trafiken inte tröttna på att upprepa att alla förare, även om körupplevelsen är redan mycket stor, om hur man på ett säkert sätt driva igenom en liknande typ av korsningen, är det nödvändigt att vara vaksam, liksom respekt för alla trafikanter, fotgängare och de maskiner som har prioritet.

En plats för ökad risk - det är en oreglerad korsning. Reglerna för resor på den kommer att diskuteras nedan, men bland dem finns de som behöver ägnas särskild uppmärksamhet.

En av de viktigaste reglerna - en avståndstagande. En maskin måste vara på ett avstånd från varandra i åtminstone 50 meter. Det är detta avstånd anses vara den säkraste. Det gör att alla förare, inte ens erfarna, tid att reagera på situationen och bromsa om det behövs.

Dessutom, när du slår på bilen ska ta i vilken riktning det kommer att vända.

Oreglerade vägskäl: regler för resor, definitionen av typen skärnings

Innan man överväger denna fråga, bör det noteras att det inte spelar någon roll vilken form korsningen. Det första man måste förstå, hänvisat till vilken typ.

Korsningen av typen uppdelad i reglerade och oreglerade. Om justerbar, allt är klart, den oreglerade ytterligare delas in i två typer: lika och olika.

Olika korsningen har alltid en huvudvägen och en sekundär. På samma sätt alla motsvarande prioritet.

Körskola instruktörer måste kommunicera tydligt förklara för eleverna att sådan okontrollerad korsning. Vägbeskrivning regler memorerade den. Precis som den framtida föraren kan passera på ett säkert sätt.

Riktningar styrd skärnings

Det bör noteras att reglerna rese reglerade och oreglerade korsningar är mycket olika. Naturligtvis kontrollerad korsningen är mycket lättare att övervinna. Ordningen på rörelse styrs av en trafiksignal, om det inte är, kan denna funktion utföra en trafikpolis.

Enligt trafikreglerna, om korsningen styrs av ledaren och köra ett trafikljus, då är det nödvändigt att förlita sig på uppdrag av trafikledaren. I andra fall är det nödvändigt att följa ordningen av signalljus.

Det finns en annan regel. När svänga vänster förarstyrda korsningar måste ge vika för alla trafikanter att svänga till höger eller gå rakt.

Oreglerade ojämlika vägskäl: hur man definierar huvudvägen

Reglerna anger tydligt tecken på huvudvägen:

1. Motorvägen kommer alltid att vara huvudvägen.
2. Är någon större väg med en hård yta, oavsett om asfalt eller marksten cementerats yta.
3. Huvudvägen tilldelas lämplig trafikskyltar 2,1.

Dessa kommentarer kommer att vara giltiga endast om korsningen oreglerat och nödvändigtvis olika. På motsvarande andra regler.

Men föraren är inte att bara undersöka tre punkter. Det finns också outtalade regler motstridiga riktningar okontrollerade korsningar:

• föraren drar upp till den oreglerade korsningen ojämn måste sakta ner;
• efter att han var övertygad om att inga störningar kan börja att manövrera;
• innan den oreglerade korsningen är strängt förbjudet att göra en kraftig inbromsning.

Vad är motsvarande oreglerade korsningar?

Motsvarande korsningen kan också vara oreglerad. riktningar på det regler skiljer sig från de som fastställs i den ojämna. I första hand på en sådan övergång är inte det viktigaste och sekundära vägar. Dessutom kan föraren se framför sig oreglerad motsvarande korsning, med hjälp av den etablerade märket 1.6. Det har dock inte alltid.

Det bör noteras att tillvägagångssättet till korsningen mellan likvärdiga vägar föraren måste vara särskilt försiktiga. Det faktum att det är vid sådana korsningar inträffar oftast krascha, eftersom exakta uppgifter, där riksväg.

Reglerna för resor motsvarande oreglerade korsningar

Som redan nämnts, på ett sådant vägskäl föraren måste vara försiktig och försiktig. Om korsningen, enligt inspektörer, särskilt komplicerad, medan det i vissa fall märkningen kan appliceras på det är 5,33, det vill säga stopplinjen.

Naturligtvis reglerna rese oreglerade korsningen av motsvarande vägar finns, men de är inte många. För att vara mer exakt, den enda.

Föraren körde upp till motsvarande en korsning, bör först bromsa och bättre när flödet av bilar särskilt stor stopp. Endast i detta fall kommer han att kunna säkert köra den. Efter föraren stoppas, måste han se till att det inte finns någon inblandning med att köra. Liktydigt med störningar i korsningen är alltid på höger sida.

Dessutom bör det noteras, om korsningen motsvarar föraren beslutat att vända sig till vänster, är han skyldig att ge vika för fotgängare och trafikanter som flytta höger, sväng höger.

Vad är en T-formad korsningen?

T-formade skärningspunkt - ett vägskäl, som ser ut som skärningspunkten mellan två vägar, en väg men när den går in en annan, och ofta är vinkelrät två rader. Jag tänkte det brukar avbildas som en linje med två räta vinklar.

Interestingly, den T-formade skärnings, trots det faktum att han är lite annorlunda än den vanliga typen av korsning, har samma krav som riktningar.

Denna typ av övergång kan också vara raznoznachnym och ojämlik. Vanligtvis förare det lättare att övervinna på grund av det faktum att rörelsen av alla tre parter här.

Reglerna för resor oreglerad T-korsning där. Men de skiljer sig inte från andra korsningar. Om det är likvärdigt måste föraren hoppa över fordon som passerar på höger sida, och om inte - måste följa de regler som bestämmer de viktigaste och sekundära vägar.

Om T-formade skärnings går en väg med enkelriktad trafik, då kan det bara vända eller rotera vänster (med högertrafik).

oreglerade rondeller

En annan typ av korsning, som är särskilt svåra givna nya förare, som kallas korsningen med rondeller. Det är aldrig trafikljusen, så det är alltid en okontrollerad korsning. Reglerna för resor på det speciellt.

Den cirkulära rörelsen är, som konventionella skärningspunkter, lika och ojämlika. Om rondellen är av den andra typen, då föraren måste förlita sig på lämpliga skyltar. Om rondellen är likvärdiga, då Huvudvägen alltid de maskiner som redan är i cirkeln.

Vid ingången till den cirkelrörelse hos föraren måste visa rätt blinkers. Samma blinkers ska lysa i fallet, om fordonet lämnar rondellen.

Om du vill ringa på rondellen kan föraren med någon serie, men endast med rätt att resa. Du måste också övervaka blinda zoner, eftersom vägkrök på några av de bilar som ses. Detta gäller särskilt för förare som nyligen har fött rättigheter.

Okontrollerad korsning och fotgängare

Absolut alla förare måste följa de trafikregler och försiktighet, särskilt när vi talar om fotgängare. När det gäller konventionella övergångsställen, är allt enklare. Det är nödvändigt att bromsa i förväg, är det nödvändigt att vara vaksam, speciellt om barnet har kommit in i övergången.

Dessutom måste föraren vara lika försiktig med fotgängare som går över vägen på fel ställe. Naturligtvis i en nödsituation kommer det inte att vara att skylla, men mänskligt liv är mycket dyrare än principer. Till föraren när som helst kunna reagera snabbt på fara gärningsmannen måste ständigt följa hastighetsgränserna.

Det bör noteras att föraren när du reser genom en okontrollerad korsningen bör komma ihåg en annan regel om fotgängare. Faktum är att när svänga vänster eller höger om någon medlem av rörelsen måste stanna upp och ge vika för fotgängare som är på väg att korsa vägen, även om det inte finns någon särskild övergång.

varning

I slutändan måste det sägas: "Föraren, följa reglerna rese oreglerade korsningar!" Sådana korsningar - högrisk platser. De måste röra sig långsamt och försiktigt.

Speciellt försiktig måste man vara, om vägbanan är dålig. Även om asfalten är också bra, inte försumma den enkla hastighetsbegränsande. Faktum är att om en person inte ser, det betyder inte att vägbanan är ingen oljefilm eller smuts. Det är dessa faktorer har en negativ inverkan på den normala dragkraft. Om plötsligt vid manövrering bilen kommer att föra, är det de icke-reglerade korsningar föraren inte har en chans att rätta till situationen. Och det är bra, om bara för att drabbas av en annan bil, men om under hjulen falla in i en eventuell olycka fotgängaren är inför åtal.