Övningar på banan: hur man klara förarprovet?

För godkänt på den stora trafikpolisen examen första gången visar sig inte alla. Men den eftertraktade körkort skulle vilja få så snart som möjligt. Cope med ångest, att grundligt förbereda sig för teori och praktik är nödvändigt för alla som kommer att utföra perfekt alla övningar på tävlingsbanan.

Trafikpolisen examen består av teoretiska och praktiska moment. Leverans av det första är att testa kunskaper om trafikregler, på temat hälsovård, bil enheter och så vidare. De flesta tenta dessa frågor inte orsaka problem. En praktisk del - den utövar på tävlingsbanan, vilket kommer att visa förmåga att parkera, att köra in i garaget och så vidare.

Övningar på tävlingsbanan

Hittills är kretsen utförs fem uppgifter. Examination övningar kallas så här:

• "U-sväng".
• "Bock på tävlingsbanan."
• "Snake".
• "Fickparkering".
• "Entry i omvänd ordning."

De huvudsakliga elementen i genomförandet av praktiska prov vid kretsen kan i vissa aspekter som skiljer sig från den som lärs ut av instruktören. Alla nyanser beroende på arrangemanget av bitarna på plats, mått av bilen, och andra funktioner hantering. Men om du mår bra i allmänhet alla element och beakta ledning av din lärare, då troligen din examen kommer att lyckas på första försöket.

"Överfart"

Utgångsläget för övningen "Vägbro" i travet - bilen stannade vid "Start" bar. I första växeln kommer man upp på första bromsledningen och tryck kopplings stopp. Utan att lyfta foten från kopplings- och bromspedaler, bilen sätta på handbromsen. Därefter bromsfrigör och tryck på gas. Samtidigt krävs för att övervaka varv varvräknaren. När de har vuxit upp till två tusen, är gaspedalen fast, och kopplingen försiktigt släpps.

Då hastigheten sänks till tusen. Koppling fast. Handbroms släpps. Samtidigt gas återigen pressa till två tusen RPM. Släpp långsamt kopplingen. Då tunnelbanan komma till bilen innan den andra stopplinjen, fortfarande håller två tusen varv. Helt stänga kopplingen, växellådan samtidigt neutral. Bilen parkeras på parkeringsbromsen.

"Garage"

Motion garage eller in i lådan startar från startlinjen. I första växeln bilen körs till den första flaggan. Den symboliserar byggnadsväggen. Höger framhjul skall vara direkt bakom märket, men inte i nivå. Därefter vrider ratten åt vänster och hålla sig i rörelse. Stoppa när vänster sidospegel för att se två flaggor som indikerar början och slutet av garaget. Nu måste du vrider ratten åt höger. Detta för att säkerställa att framhjulen på fordonet började chatta.

Tryck kopplingen, vända börja röra sig. Följ rätt bana av bilen bekvämt på backspegeln, eller så kan du vända tillbaka. Stoppa bilen måste vara efter de första flaggorna (symboliserar början garage) kommer att vara framför den främre vingen. Fordonet översätts till neutral och sätta på handbromsen.

"Snake"

Motion "Snake" kräver omsorg och noggrannhet. Utgångsläge - på startlinjen. Rörelsen börjar i första växeln. Vid genomförandet av detta element måste styras av markeringarna på marken, hjulen och bilens speglar. Vrid ratten åt höger tills det vänstra hjulet på fordonet inte korsa den imaginära linjen där det finns flaggor. Efter det, ratten omedelbart börja att rotera i den motsatta riktningen att bilen är parallell med de exponerade varumärkena. Omedelbart efter den vänstra spegeln var i nivå med en flagga som symboliserar början på en ny vändning, måste börja att vrida ratten åt vänster.

Fortsätter att röra sig så länge som höger framhjul korsar en tänkt rät linje mellan flaggorna som finns i början av sväng till vänster. Då banan är i linje. Vid ankomsten till spegeln bredvid linjemärke vrider ratten åt höger. Med sådana rotationer vinna det återstående avståndet mellan flaggorna, gradvis närmar mållinjen. Fordon måste stanna innan stopplinjen. Spak inställd till neutralläget, bilen - parkeringsbromsen. Motion "Snake" anses vara uppfyllt.

"U-sväng"

Detta element är den enklaste i den praktiska examen på tävlingsbanan. Lekplats för motion är begränsad. Längden är lika med tre karossen plus en meter. Bredd - två byggnader. Ursprungsläge - kör upp till startlinjen. Stopp. driftstopp bör inte överstiga trettio sekunder. Du börjar röra sig. Främre höger fordonshjul bör vara så nära som möjligt till kanten av plattformen. Din bil måste stoppa framhjulen omkring mitten av gränsen.

Sedan att skruva ratten åt vänster som möjligt. Så du ändra riktning på hjulen. Du börjar att flytta till den motsatta kanten. Stopp. Nu Vrida ratten helt åt höger. Flytta bakåt så länge som den främre delen av fordonet inte utgör det nödvändiga utrymmet för att slutföra elementet. Utföra anses övning när du har kommit fram till mållinjen. Det är värt att notera att det inte finns något behov av att gå för att slutföra band i rät vinkel. Det är viktigt att inte att passera gränsen.

"Parallell parkering"

Motion "Parking" på banan börjar, precis som alla andra, från startlinjen. Vid den första överföringen driva igenom framåt och sluta så att den vänstra främre lådan låg bakom bakre högra fordonshjul. Stopp. Vidare kopplingen och köra bakåt, samtidigt vrida ratten ett varv åt höger.

Rörelsen fortsätter så länge som det bakre vänstra hjulet på fordonet inte korsa den imaginära linjen mellan de främre och bakre vänstra flaggor. Stopp. Vrida ratten åt vänster till max. Börja om backning. Sluta efter att bilen blev exakt mellan konerna. Nu stänger kopplingen, är växelspaken flyttas till neutralläge. Bilen parkeras på parkeringsbromsen.

nya övningar

I samband med de nya reglerna i 2016 listan examinationsövningar utökas. Tidigare krets utför tre element. Oftast var det "överfart" och två övning selektivt. Efter införandet av nya regler i testet ingår fem elementen (för att sätta på en vanlig plats), sex om det är automatiserad.

En lista med övningar på de nya reglerna på följande sätt:

1. "Flyover".
2. Manövrera i trånga utrymmen. Denna övning består av tre delar - en rotation av 90 °, "Snake" och vända i ett begränsat område. Att passera de två delarna av de tre valda.
3. backning.
4. Inträde till boxning.
5. "Parking" (införsel och utförsel). Stopp för påstigning / avstigning av passagerare.
6. Riktningar styrd korsning (i testet på den automatiserade krets).

Alltså, om studerats av de gamla reglerna?

Den nya förordningen har sitt eget klassificeringssystem, antalet försök och tiden för att slutföra examen. Således, i enlighet med de gamla reglerna är undersökningen inte anses verkställas i närvaro av fem eller fler svagheten poäng. Även för att göra de tre elementen ges fyra försök, och rätten att göra ett misstag i en av dem (det vill säga grovt räknat, inte passera en motion). Nu, enligt de nya reglerna har trafikpolisen fick följande ändringar i testet:

• Alla delar är tillverkade en resa, snarare än separat som tidigare.
• Det fanns en tid. Nu utföra tilldelade cirka tio minuter.
• Chansen att göra misstag och för att utföra valet igen frånvarande.
• Avskaffat systemet med poäng. Nu tydligt beskrivna i reglerna är de fall där den undersökte inte klarar testet (till exempel kört tre gånger - inte passerat).
• I stället för flaggor på den krets som används koner. De är betydligt lägre. De är svårare att upptäcka. Så om du har lärt på flaggorna, är det vettigt att utbildas på plats med koner innan tentan.
• Den nya förordningen är strängare avstånd. Till exempel, enligt de nya reglerna, av en stopplinjen på viadukten bör stanna på ett avstånd av en meter. Om du överskrider detta avstånd även fem centimeter, inte övning räknas inte.

Förändringar lite. Men de är viktiga. Därför lämpligt att undersöka de nya reglerna och att träna nya övningar på tävlingsbanan.

Nyanserna i examen vid tävlingsbanan

Du vet inte hur man ska passera? Autodrome - en komplicerad sak, men du kan utforska den. Du behöver bara att ordentligt förbereda. ett flertal av information som tillhandahålls i läroböcker. Behärska alla delar av testet varje framtida föraren måste ju när de reser runt i staden i framtiden, måste du utföra mer komplicerade manövrar.

I samband med den nya regeln - en tidsgräns - är nödvändigt för alla testade innan det att träna med ett stoppur. Räkna ut hur många minuter kan spenderas på ett eller annat element, där det är möjligt att spara några sekunder, och så vidare. Det är viktigt att känna sig trygga, vara försiktig. Var noga med att fokusera på tentan. Det var först efter att maskinen stannar, och frasen "Du klarade", sade granskare, kan du koppla av och dra en suck av lättnad.