När uppfann cykel? Historien om cykeln. Historien om uppfinna hjulet

Som med alla allvarliga uppfinning kan avsevärt förenkla livet för en man har en cykel genomgått många stadier av skapelsen. På de första faserna i utvecklingen av denna populära hittills är lite känt om fordonet, eller rättare sagt, det finns diverse information, varav de flesta är förfalskning.

förhistoria

Historien om cykeln av uppfinningen kommer från utseendet på det första hjulet, som tog ca 5-6000 år sedan. Denna upptäckt kraftigt förenklad transport, men med tiden folk har bytt till användningen av häst dragkraft. Eftersom behovet av rörlighet och transport växte endast de mest nyfikna och progressiva mekaniker och ingenjörer började tänka på att skapa något radikalt nytt.

Den första prototypen

Nu är det mycket svårt att säga vilket år uppfann cykeln, eftersom det för detta är det nödvändigt att bestämma vad som anses vara den första cykeln. Omkring fyra hundra år sedan, den holländska matematikern Simon Steven kom med till synes ganska opraktiskt idé. Han tänkte på användningen av vindkraft för att flytta besättningar, men genomförandet av sådana idéer verkade dårskap, eftersom det är omöjligt att avgöra när vinden är gynnsam, och om han kommer alls.

Senare ingenjörer trodde att för transport kan du använda din egen styrka. Den första bilen byggdes 1685, en urmakare från Nyurnbera Stefan Farflerom. Det var en trehjulig vagn för rörelse som använde handtaget fungerar enligt principen av rörelsen, som var att stänga av Rider.

Men kan med rätta anses vara det år den dag då cykeln uppfunnit? Knappast, eftersom dessa enheter har dykt upp överallt och det är svårt att avgöra om denna kopia av den första.

Rysslands första prototypen

Var inget undantag, och Ryssland, det finns också försök att skapa en sådan enhet. Under 1752 skapade fästningen vetenskapsmannen Leonty Shamshurenkov något som liknar en modern cykel. kallas "samobeglaya barnvagn" gavs till den här enheten.

Fyra decennier senare, Ivan Petrovich Kulibin, en välkänd ingenjör blev skaparen av mer än 30 framgångsrika projekt från olika kompetensområden, uppfann trehjulig "samokatku". I denna anordning ryttaren genom att trampa kraft som överförs till hjulen genom ett komplext system av hävarmar. Nu är det svårt att säga där cykeln uppfanns och vem var dess författare, men de första försöken att bli en bra grund för framtida upptäckter.

Vem var först?

Med tanke på hur lång och svår var historien om denna populära fordon nu, forskare och historiker kan inte nå full enighet i denna fråga. Vissa tror att det var den första stora mästare renässansen Leonardo da Vinci. Efter denna stora artist och uppfinnaren lämnat många skisser och modeller, av vilka många har ännu inte dechiffrerade. Vid ett av dessa layouter målade Velikiy Leonardo något som liknar den moderna cykeln. Kanske borde vi anta att det var då som började cykelns historia?

första kopian

Den officiella datum för upprättandet av den första instans anses vara 1808, när den parisiska forskare har skapat en enhet som består av två hjul och ansluta dem med trä tvärbalkar, men det allra första instans inte har en ratt eller pedaler. Hur var flytten? Mycket enkel: ryttaren tillbaka av fötterna på jorden.
Detta är den första enheten för rörelsen ändrades väsentligt under fem år den tyska Fore Carl von Dreiser, som ändrade designen genom att göra ett av hjulen, nämligen den första kontrollerade.

Betydande bidrag till utvecklingen av cykeln i sin nuvarande form var en enkel förbättring av arbets Dalzelya som designade växelspak system, så att det arbete som utförts för hand. Men som en ryttare handen blir trött snabbt, Dalzel förändrade hans uppfinning och såg till att alla spakar flyttas med hjälp av benen. Troligtvis var det ögonblick då hjulet uppfanns, så nära som möjligt till dess moderna utseende.

Dalzelya landvinningar har inte lett till massproduktion och användning av denna enhet, men bara uppmärksammats av tillverkare, som såg den första cykel intressanta leksaker. De bestämde sig för att lägga till en tredje hjulet för säkerheten för barnet, men enheten fortfarande en sällsynthet och det var inte utbredd.

Den första stål cykel

År 1865 var det första stål cykel som ingenjörer har blivit franska forskare Michaux och Lallement skapas i Europa. Men hjul enheten var trä med en järn kant. I dessa modeller, det första hjulet var signifikant mer justerbar (det kunde nå en diameter av 1,6 m), så de första sådana kopior var informella namnet "Spider".

Vikten av denna produkt var ca 35 kg, och den hastighet till vilken den skulle kunna uppnås var lika med 12 till 20 km / t. Samtida använda enheten, sade de att det var ganska svårt att hantera, även för att sitta på cykeln var svårt.

1869, vid den första cykeln fanns en mer modifikation, vars författare var en engelsman Cowper. Han tillade enkelt som vanliga kullager, kommer att förenkla loppet av enheten.

När cykeln uppfanns i sin moderna form?

Den slutliga formen hos anordningen köps i 1884, när de främre och bakre hjulen på stål av samma storlek. Den initierades av det faktum att framhjulet, som var mycket större bak, orsakat många traumatiska situationer.

kallas "cykel" fick en ny modifiering. Han fick snabbt popularitet runt om i världen och i slutet av artonhundratalet var redan en av de mest populära fordon.

Så sammanfattar det bör noteras att det är svårt att ge ett exakt datum för när hjulet uppfanns, eftersom det har genomgått många förändringar sedan starten. Utan tvekan finns det bara det faktum att hans skapelse hade ett finger med i en hel del människor. Kanske kan vi anta cykel kollektiv uppfinning. Det är dock inte det minsta förringa hur utbredd popularitet lyckats vinna bilens på så kort tid.