Marshal Novikov: kort biografi

En mycket intressant historisk siffra är Alexander Novikov - Sovjetunionen för luftfart i Sovjetunionen. Han föddes i byn Kryukovo (Kostroma-regionen) år 1900. År 1919 gick han till Röda armén och deltog i inbördeskriget. Sedan 1920 är han medlem i RCP (b). Samma år tog han examen från infanterikurser och 1922 - kurser "Shot". Commanded enheter från platoon till bataljon. 1930 tog Novikov Alexander Alexandrovich examen från militärakademin. Därefter skickades han till högkvarterets arbete i gevärskorps.

Under den sovjet-finska konflikten var framtida marskalk Novikov på nordvästfronten, där han ledde flygvapnets huvudkontor. År 1940 utsågs Alexander Aleksandrovich till befälhavare för flygvapnet i Leningrads militära distrikt, och år 1941 främjades han till huvudflyggeneral. Under andra världskriget ledde Novikov först norra flygvapnet, och sedan luften av Leningrad-fronterna. I april 1942 utsågs han till befälhavare för Sovjetunionens flygvapen . Under 1942-1943 tjänade parallellt som suppleant till folkets försvarsdepartement. Novikov var den första i Sovjetunionen som främjades till rankningen av flygmarsal.

Som representant för stavan samordnade Alexander Alexandrovich upprepade gånger flygförsvarets stridsoperationer av flera fronter - under offensiven nära Stalingrad under striden Kursk, under offensiva verksamheter i norra Kaukasus, Vitryssland, Ukraina, Baltikum, Tyskland och under strider med Kwantung Army. År 1944 blev han Chief Marshal of Aviation. Denna titel i Sovjetunionen framträdde för första gången.

Marshal Novikov ledde luftblåsningen av Paulus omringade armé och nederlaget för tysk luftfart i luftkämpar i Kuban. Han deltog i överföringen av Sovjetunionens flygvapen till samma typ av anslutning (fighter, angrepp, bombare) och i skapandet av en ny organisationsstruktur (luftkorps, flygvapen). Efter krigets slut arbetade marskalk Novikov på olika kommandoställen i flygvapnet. År 1946 blev han en ställföreträdare för Högsta Sovjet.

Vid Potsdamkonferensen träffades Stalin med sin son Vasily, som var en militärpilot. Han berättade ledaren att amerikanska flygplan är mycket bättre än inhemska. Stalin beställde en utredning. MGB: s chef, Abakumov, bestämde sig för att "böja sig över" och startade ett företag mot flygare. I mars 1946 arresterades Marshal Novikov tillsammans med folkkommissarie av flygindustrin Shahurin och ett antal andra tjänstemän.

Undersökare från Alexander Aleksandrovitsj krävde bekännelse i brottmål, eller de lovade att skjuta hela familjen. Efter en hel vecka med nattliga förhör skrev marskalk Novikov ett skrivet dokument i namnet Stalin, med kompromisser på Zhukov och Malenkov. Utredarna gjorde dock ett misstag här. I "uppriktigt erkännande", som undertecknades av marskalk Novikov, fanns en lista över personer som inte kände till honom. Abakumov, som om ingenting hade hänt, frågade frågeställaren Likhachev: "Här verkar det överdrivet ...". Enligt Novikovs memoarer fick han en cigarett, varefter marskalken äntligen förlorade sin känsla av verklighet. Under hennes insats gjorde han ett undertecknat dokument.

Man tror att MGB behövde präglade "bekännelser" av marskalken och de andra arresterade flygarna att använda dem mot GK. Zhukova. Alexander Aleksandrovich dömdes under en lång tid, som tjänstgjorde i en av Gulags institutioner. Han rehabiliterades efter Stalins död 1953 och utsågs till befälhavare för ADD (långdistansflygning ). År 1956 avbröt Marshal Novikov. Han bodde i Moskva och publicerade sina memoarer. Alexander Aleksandrovich dog 1976.