BilarBilar

"Liana, Suzuki" tekniska specifikationer, bilder och recensioner

Produktionen av bilen "Suzuki Liana" varade i sex år. Den första modellen kom ut 2001, och senare lämnade det löpande bandet 2007. Denna modell har varit populärt inte bara hemma i Japan, men även i USA och Europa, där leveranserna var organiserade. Det är intressant att under de fyra åren har använts även i den ikoniska fordons transmission Top Gear. Rubrik som heter "Star i en budget bil." Detta är dock inte det enda faktum att veta om den här maskinen.

utformning

Intressant, den ursprungliga modellen av "Suzuki Liana" producerades på baksidan av en halvkombi. Men snart fanns det också en sedan.

Bilden av modellen framgångsrikt harmonisera rymd av en minibuss och kompakt inneboende i bilar av en golf klass. Exteriör tar levande och ljus. Den främre delen är dekorerad med en snygg galler och ljus mycket stora. Dessutom riktas uppmärksamheten åt sidan och hörnlister, torkare bakruta, massiva dörrhandtag, stora bakljus och original design bakluckan.

Generellt utseende vände aerodynamisk. Bilen ser snygg, och kroppen som om "flyttar ut." Och båda bak och fram. Denna lilla funktion förbättrar drag som har en positiv inverkan på bränsleförbrukningen och buller.

salon

Inne i bilen "Suzuki Liana" är ganska rymlig. Och det är väldigt mysigt. Även om designen är inget överflödigt. Instrumentpanelen, Drawn stora valv och slutade med mjuk plast, inredd i avantgardistisk stil. Mörk visir utrustad med indikatorer som belyser en fin orange nyans. Originalitet lägger till en digital hastighetsmätare och varvräknare, som är inrett i en kurva.

Ergonomi på hög höjd. Kontrollerna är inom räckhåll, alla spakar placerade där de hör hemma. knapp Stolsvärme, till exempel ses i tunneln bredvid sittgrupp. Ljus nycklar och vindrutetorkare placeras på rattstångens kopplings. En spegel justeringsspaken nedanför och till vänster om ratten.

Vad är inne?

Särskilt anmärkningsvärt är sätena är bekväma. Eftersom föraren och hans passagerare komfort inte kommer att fråntas. Gott om utrymme inuti, alla säten utrustade med sidostöd. Ett förarsäte är justerbar och även i olika riktningar. Liksom rattstången, förresten.

Det är omöjligt att inte tala om stammen. Han är modellen "Suzuki Liana" stor, det kan laddas 480 liter last. Och om du viker baksätet kommer bagagerumsvolymen öka med nästan hälften. Förresten, och i det inre finns små behållare för små föremål i en låda på tunneln och fickor av framdörrarna.

tekniska egenskaper

Den mest kraftfulla motor "Suzuki Liana" utarbetade 110 "hästar" i volym på 1,5 liter. Denna motor hade injicerats och bränsleinsprutningssystem. Modeller med denna motor under huven kan spridas till högst 170 km / t. Och "aptit" i enheten var ganska måttlig. 100 "urban" kilometer tog 10 liter bränsle, och banan - av omkring 6 liter.

Inte överraskande, den mest populära var just en sådan version av bilen "Suzuki Liana". Universal, förresten, liksom en sedan, erbjuder inte bara en 5-stegs "mekanik", men även med 4-växlad "automatisk".

En annan värt att notera att den främre samt bakre etablerade oberoende suspension "McPherson". Och fortfarande skiv- och trumbromsar, respektive.

Jag skulle vilja nämna att den version som erbjuds till potentiella köpare och andra motorer, som var bara två. One - 1,3 liter 90 hk, 106 och andra utarbetade "hästar" i volym av 1,6 liter. Och modeller av dessa enheter var framhjulsdriven. "Suzuki Liana" med 110-stark enhet var modell med fyra aktiva hjul. Vad var ytterligare ett skäl till varför denna ändring haft den största popularitet.

utrustning

Car "Suzuki Liana", som gav ett foto ovan är en annan klar fördel. Och det är en modern, högkvalitativ utrustning och elektronik.

Alla versioner är utrustade med en stark suspension, absorbera många väg brister, lättmetallfälgar, kraftfulla luftkonditioneringssystem, ABS, i full storlek reservhjul, audiopaket med 4 högtalare, startspärr, full effekt och uppvärmda säten. All-wheel drive-versioner, även ytterbackspeglarna är uppvärmda. Och allt detta som standard.

Mer bör veta att Suzuki Liana modeller är utrustade med icke-standard kamrem. De är utrustade med samonatyagivayuscheysya tyst kedja.

Jag vill också nämna att det finns så kallade sportversion. Suzuki Liana Sport ser mer dynamisk och aggressiv, och allt tack vare de eleganta aerodynamiska bodykit och gjutna skivor.

styrbarhet

Detta är ytterligare en viktig aspekt som bör noteras uppmärksamhet. Och bäst av allt det kan endast kommentera de människor som äger en bil "Suzuki Liana".

Recensioner är mestadels positiva. Folk säger att den här bilen är verkligen avsedd för körning på stadens vägar. Det är mycket lättmanövrerad, men på grund av de kompakta mått av omstruktureringen i andra rader, omkörning, framåt och parkering utförs snabbt och utan problem.

Mer förutsägbar fordon för att fungera. Beter sig lekfullt, omärklig hastighet inställd på banan ska låta. När hastighetsmätaren nålen passerar för "hundra", maskinen om pressas mot vägbanan och en snabbare rusar framåt.

Men, naturligtvis, är inte utan nackdelar. I det här fallet är den negativa punkten låg främre stötfångaren överhäng, där integriteten hos varje förare upplever, breezing på vägarna. Men detta problem kan lösas genom installation av många hög gummi.

Vad säga ägarna?

Personer som rider Suzuki Liana, notera närvaron av en lämplig multifunktionsratt, liksom den höga landning, på grund av vilka på- och avstigning från bilen så bekväm som möjligt. Bilister peresevshie på den här modellen med andra maskiner, säger att platser som liknar dem som finns i den, inte existerar. De är riktigt bekvämt, kan du anpassa hur du vill. Och ingen ryggsmärta inte inträffar även efter flera timmars kontinuerlig körning.

Fler ägare är positiva till arbetet i allhjulsdrift, som är i staden och i domstolarna verkligen sparar. Bakhjulen ansluts automatiskt när slirning fram.

Det finns nackdelar i motvikten. Dessa inkluderar låg markfrigång, trög acceleration och ett problem att byta olja. Varje gång du utför den här proceduren är nödvändigt att ta bort skydd, eftersom det inte finns några dräneringshål.

Men dessa är nackdelar som kan sättas upp. Resten av maskinen anses vara bra och pålitlig. Inte överraskande, många människor fortfarande är inte främmande för att ta i besittning.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.