JSC "Demikhovsky Engineering Plant"

Demikhovsky engineering anläggningen under mer än 20 års erfarenhet av produktion av flera enheter rullande materiel. Under denna tid har företaget utvecklat mer än två dussin olika typer av elektroniska tåg. Men produktionen har mer än 8000 bilar. Electronic tåg som tillverkas av företaget, i dag utan hinder kan användas i alla klimatzon av Ryssland och OSS-länderna.

Början och utveckling

Få människor vet att historien om DMZ börjar med avlägsen 1935, då anläggningen används för att ge Sovjetunionen specialiserad kemisk utrustning. På den tiden, antalet anställda i företaget uppgår till bara 100 personer, och under sin existens har man lyckats uthärda den enorma mängd förändringar och konverteringssteg.

Det är värt att notera att under det stora fosterländska kriget av kraftverket dessutom formateras för att ge de militära styrkorna i Sovjetunionen, en mängd specialutrustning, till exempel "Katyusha", stridsvagnar, flygplan och så vidare. Redan 1947 började anläggningen producerar första torfovoznye bilar, det vill lansera produktionen av järnvägselement, som sedan mer och mer utvecklade.

En ny fas i historia

I slutet av 80-talet av förra seklet fanns det en fullständig omställning av produktionen av företaget. I samband med införandet av ny teknik och utveckling för att driva de 12 och 14-biltåg som behövs för att ge den mest brådskande modernisering av rullande materiel. Det är värt att notera att Riga bil byggande fabrik, som på den tiden var en stor producent av pendeltåg på territoriet i Sovjetunionen, var uppenbarligen inte för att klara efterfrågan dök upp.

Det är av denna anledning som inledde sitt arbete i denna riktning Demikhovsky Engineering Plant. Recensioner av anställda som arbetar vid fabriken under den tiden visar att trots alla brister i bolagets ledning ska alltid säkerställa maximal bekvämlighet och komfort för sina anställda, liksom för alla passagerare som senare använder sina produkter .

Under 2006 Demikhovsky engineering fabriken tillverkas och säljs 571 elektroniska vagn tåg ED4M modeller ED4MK och ED9M, medan alla typer av reservdelar till detta företag har insett mer än $ 40 miljoner. Rubel. Det är värt att notera att under 2006 företaget gjort sin egen utveckling - en modell tåg ED4MKM. I framtiden, den första versionen av EMU certifierade enbart 2008. Avsikten var att genomföra den så kallade intermodala transporter. Med tiden ökade produktionen bara ökat, och under 2007 såldes redan 630 elektriska tågvagnar, inklusive en uppdaterad modell ED9MK.

moderna utvecklingen

År 2015, efter en kort kris började utvecklingen av en specialiserad elektronisk pendeltågs EP2D modell. Denna sammansättning är en efterföljare till modeller ED4M 500-serien. Han möter de senaste säkerhetskraven i tullunionen länderna och är avsedd att ge en bekväm passagerartransport i områden där spårvidden är 1520 mm och där elkraft har en likspänning på 3000 V.

Det är värt att notera att de nya modelljärnvägar kan köras på alla linjer, oberoende av höjden på plattformarna. Just nu ger det möjlighet att skapa inom en snar framtid en liknande modell växelströms EP3D och specialiserad diesel sammansättning.

omfattningen av produktion

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt en imponerande produktionskapacitet som har Demikhovsky Engineering Plant. Just nu har företaget området 47,2 hektar, som montering och svetsning, maskin montering, vagn, skörd och pressning och många andra butiker. Således omfattande arbete av flera enheter ger maximal prestanda och hög kvalitet arbete, eftersom kontroll över utförandet sker även under tillverkningen av smådelar.

Demikhovsky engineering anläggning sysselsätter över 2400 personer, med en betydande del av företagets personal har den högsta professionella nivå med lång erfarenhet inom området maskinteknik.

fungerar särskilt

Det är värt att notera följande funktioner i företaget:

• Använd endast de mest pålitliga tekniska lösningar;
• full överensstämmelse med de tillverkade strukturer, grundläggande säkerhetsnormer och alla ryska standarder;
• i enlighet med önskemålen från kundens fabrik kan producera tåg av olika komposit;
• varje tåg skiljer tillräckligt höga nivåer av passagerare;
• förberedelser görs så att i samband med sitt arbete för att ge betydande energibesparingar (för detta speciella tåg görs, utrustad med en separat uppsättning av energisparande utrustning);
• den högsta nivån av komfort för passagerare;
• möjligheten till bildning av en hinderfri miljö ;
• extremt låga kostnaden för underhåll programvara.

Det är värt att notera att de tåg, som görs Demikhovsky engineering anläggning, som används i samband med ett antal världsklass evenemang som sommar Universiaden, toppmötet APEC, Winter Paralympic och OS, liksom den ryska skede av Formel 1, som hölls i territoriet Sochi.

Vilka är fördelarna?

Tåg, som görs av JSC "Machine Building växt Demikhovsky" skiljer sig mycket hög anpassningsförmåga, och har en ganska modern design. Företaget arbetar ständigt med att förbättra kvaliteten på sina produkter, därför modernisering av rullande materiel genomförs i full överensstämmelse med alla internationella normer. Arbetet syftar till att skapa nya tåg prover genomförs i direkt samarbete med ledande design organisationer och institutioner, inte bara i Ryssland utan även i Tyskland, Frankrike, Lettland och Tjeckien.

Varje tåg, som släpptes av "Demikhovsky Engineering Plant", är utrustad med en specialiserad leveranssystem för klimat, samt interna system videoövervakning, som ligger både i inredningen och lobbygrupper.

Att säkerställa komfort och säkerhet

I syfte att säkerställa användbarheten av lok besättningen kompositionerna utrustade med specialiserade fjärrkontroll operatör, som ständigt visar status av använda värmesystem, luftkonditionering, samt trafiksäkerhet. Dessutom är en uppsättning av utrustning i cockpit kompletteras av verktyg såsom larmsystem, automatisk körning och kommunikation "passagerare-drivrutin."

Alla tåg utrustade med speciella elektroniska interfordonskopplingar, med vilka säkerställer glappfri och stel förbindning av den totala kompositionen. Genom användningen av dessa element avsevärt reducerar den totala nivån av den dynamiska belastningen som utövas på personbilar.

Fullständigt förseglade mellan fordons övergångar ge maximal lågt brus, och en mera effektiv termisk isolering och skydd från salonger någon utfällning. Samtidigt liggande skjut automatiska dörrar är lämpliga för utgång som låg och hög plattform, för att inte nämna det faktum att en särskild mekanism eliminerar risken för klämkroppsdelar eller personliga tillhörigheter i vingarna, som också är en viktigt nog.

Interiör

Inredning elektroniska tåg som producerar DMZ (Demikhovsky Machine Works), genomförs i samma stil och med hänsyn till de senaste trenderna inom industriell design. För tillverkning av sidoväggarna och partitioner som används glasfiber kabinen, vilket gör det möjligt att avsevärt öka livslängden av panelerna, samt förlänga den totala hållbarheten hos invändig klädsel.

Det är värt att notera att Demikhovsky Engineering Plant (kort - DMZ) kan utvecklas fullt personlig inredning hytt design med någon krävs dig att planera. Valet av kunden erbjuds ett stort antal alternativ för hur ska vara den optimala placeringen av sätena i bilen. Olika stolar och soffor, som ställs in i dessa salonger, men är tillverkade av de mest avancerade slitstarkt material.

ytterligare element

Bland andra komponenter, som erbjuds att installera Demikhovsky Engineering Plant (Trans, DMZ) bör tilldelas följande:

• bar;
• Ledarutrymmet;
• miljövänliga vakuumtoaletter;
• monitorer, genom vilken videoström;
• full trådlös tillgång till Internet;
• specialiserat system passagerarräkning och lokalisering av kompositionen;
• fixering som gör det möjligt att tillhandahålla tillförlitlig transport av cyklar.

Utvecklingen för personer med funktionshinder

Det är värt att notera att Demikhovsky Engineering Plant (bilden ovan) erbjuder även att göra ett tåg, som kommer att ges särskilda villkor för personer med funktionshinder. Således kan huvudtränare i kompositionen förses med särskilda fällbara ramper, liksom alla typer av hissar avsedda för personer som reser med hjälp av en rullstol. I utställningslokaler ger plats för de speciella platser på vilka fäst rullstolar och toaletter utökade storlekar med speciella räcken.

Alla designfunktioner av elektroniska tåg som producerar Demikhovsky Engineering Plant (Orehovo-Zuevo), syftar till att ge den mest bekväma förhållanden för passage av passagerare. Det är av denna anledning som rullande materiel av anläggningen används idag i alla OSS-länder.

Växt stängning?

Det är värt att notera att på grund av den nuvarande krisen, nästan alla branscher komma över svåra tider och DMZ är inget undantag. Således under 2015, arbetet i företaget under en längre tid stoppas, och det fanns rykten om att Demikhovsky engineering anläggningen stängd. I slutändan är situationen mer eller mindre stabiliserats, och nu företaget fortsätter att producera egna formuleringar.